来源：北极星输配电网2017-01-06

第六条在全省范围内逐步形成以住宅小区、办公场所自(专)用充电设施为主体,以公共停车位、道路停车位、独立充电站等公用充电设施为辅的充电服务网络，在城际间及对外通道上形成高速公路服务区和加油(气)站为主要轴线的公用充电设施服务走廊

来源：北极星输配电网2017-01-04

合理利用路边停车位配建公用充电设施。适当新建独立占地的公共快充站、换电站。鼓励建设占地少、成本少、见效快的机械式、立体式停车充电一体化设施。鼓励有条件的自用、专用的充电设施向社会公众开放。

来源：北极星输配电网2017-01-03

2.配建城市公用充电设施。...其中公用充电设施指服务于社会电动汽车的充电设施；专用充电设施指专为公交、环卫等特定行业的电动汽车提供充电服务的充电设施；自用充电设施指单位为其内部车辆及职工车辆提供充电或个人自建自用的充电设施。

来源：华商晨报2017-01-01

在城市公用充电设施方面，优先在商场、超市、宾馆、文体场馆等建筑物的停车场，以及交通枢纽等公共停车场建设公共充电设施；在路边停车位和有停车条件的城市绿地配建充电设施。

来源：北极星输配电网2016-12-29

鼓励公用充电设施结合加油加气站合建。

来源：电车汇EV2016-12-12

北京日前，北京市发改委等部门正式发布了《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》，到2017年，在社会公共停车场以及具备建设条件的公共区域，基本建成平均服务半径5公里的公用充电设施网络服务体系

来源：北极星输配电网2016-12-01

第十三条对于公用充电设施，应当由充电设施运营企业经营管理，并提供充电设施维修、保养、定期检测及其他配套服务。第十四条公用充电设施的运营需满足以下条件：（一）通过项目备案批复单位验收。

来源：北极星输配电网2016-11-28

环岛高速铁路、高速公路公用充电设施服务费标准上限由省物价部门制定。...（三）在商业、公共服务设施、公共停车场、交通枢纽、加油站以及具备停车条件的道路旁建设以快充为主、慢充为辅的公用充电设施。

来源：国家电网报2016-11-24

此外，国网浙江电力还完成了全省充电基础设施信息服务平台建设和客户端e充电的发布，全省已建公用充电设施接入率超过80％，为全省充电基础设施互联互通、政府统一管理奠定了基础。

来源：国家电网报2016-11-24

此外，国网浙江电力还完成了全省充电基础设施信息服务平台建设和客户端e充电的发布，全省已建公用充电设施接入率超过80％，为全省充电基础设施互联互通、政府统一管理奠定了基础。

来源：北极星输配电网整理2016-11-22

3.充电基础设施管理体系相对分散随着近年来的建设和发展，我省充电基础设施已有一定规模，但城市公用充电设施数量偏少，且分布不均、布局不尽合理。

来源：国家电网报2016-11-21

同时，国网浙江电力还完成了全省充电基础设施信息服务平台建设和客户端app发布，全省已建的公用充电设施超过80%接入车联网平台，浙江未来的智慧出行将具备更坚强的能源保障。智慧生活需要的不只是智慧出行。

来源：北极星输配电网整理2016-11-17

按照《合作框架协议》，云南电网企业投资建设的充电设施以满足公用为主，在商业、旅游专线、公共服务设施、公共停车场、高速公路服务区、加油站以及具备停车条件的道路旁建设以快充为主、慢充为辅的公用充电设施；同时

来源：北极星输配电网整理2016-11-17

依托公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、路边临时停车位发展以直流快充为主的公用充电设施，适度建设独立占地充换电站和其他类型充换电站，满足电动汽车补充充电需求。

来源：北极星电力网2016-11-15

按照实时采集的数据，统计省级充电信息管理平台每年前8000万千瓦时充电电量构成信息，对所属各运营方进行补贴，补贴标准为：专用充电设施0.15元/千瓦时、公用充电设施0.25元/千瓦时。

来源：北极星输配电网整理2016-11-15

，还应当通过相关部门的综合验收，公用充电设施项目的验收结果应当对社会进行公告;7.公用充电设施变更为自(专)用充电设施或拆除的，应当向项目备案(审批)部门报备。

来源：第一电动网2016-11-14

运营补贴：按照实时采集的数据，统计省级充电信息管理平台每年前8000万千瓦时充电电量构成信息，对所属各运营方进行补贴，补贴标准为：专用充电设施0.15元/千瓦时、公用充电设施0.25元/千瓦时。

来源：浙江电力2016-11-11

目前，全省已建公用充电设施接入率超过80%，为全省充电基础设施互联互通、政府统一管理奠定了基础。由国网浙江电力承担的纯电动汽车动力智慧服务网络建设被纳入浙江20个智慧城市示范试点项目。

来源：北极星电力网2016-11-10

按照实时采集的数据，统计省级充电信息管理平台每年前8000万千瓦时充电电量构成信息，对所属各运营方进行补贴，补贴标准为：专用充电设施0.15元/千瓦时、公用充电设施0.25元/千瓦时。

来源：国家电网报2016-11-10

目前，全省已建公用充电设施接入率超过80％，为全省充电基础设施互联互通、政府统一管理奠定了基础。由国网浙江电力承担的纯电动汽车动力智慧服务网络建设被纳入浙江20个智慧城市示范试点项目。