来源：中国能源网2018-03-28

到2020年，建成公共充电桩不少于12万个，公共充电网络全面覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市，保障电动汽车"城市内畅行无阻，城市间出行无忧"。第五个大红包是能效服务示范引领工程。

来源：江苏省盐城供电公司2018-03-26

到2020年，建成公共充电桩不少于12万个，公共充电网络全面覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市，保障电动汽车城市内畅行无阻，城市间出行无忧。第五个大红包是能效服务示范引领工程。

来源：新民网2018-03-21

除了建成中国最大的公共充电网络，宝马还通过多个平台为新能源车主提供便捷的充电桩查找和预约服务。

来源：中国环保在线2018-02-07

根据业内预计，到2020年，我国充电基础设施规模将超过2.0万座站、507万个桩，公共充电网络对重点城市与高速公路实现全覆盖;到2030年，设施规模将超过14万座站、5000万个桩，公共充电网络实现对全国绝大多数城市与高速公路的全面覆盖

来源：工人日报2018-01-31

业内人士预测，到2020年，我国充电基础设施规模将超过2.0万座站、507万个桩，公共充电网络对重点城市与高速公路实现全覆盖;到2030年，设施规模将超过14万座站、5000万个桩，公共充电网络实现对全国绝大多数城市与高速公路的全面覆盖

来源：《工人日报》2018-01-31

业内人士预测，到2020年，我国充电基础设施规模将超过2.0万座站、507万个桩，公共充电网络对重点城市与高速公路实现全覆盖；到2030年，设施规模将超过14万座站、5000万个桩，公共充电网络实现对全国绝大多数城市与高速公路的全面覆盖

来源：亮报2018-01-31

据了解，到2020年，国家电网公司公共充电桩将达到12万个，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络。

来源：闪亮播报2018-01-23

建成公共充电桩不少于12万个，全面建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络，保障电动汽车出行无忧。

来源：国家电网报2018-01-23

建成公共充电桩不少于12万个，全面建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络，保障电动汽车出行无忧。

来源：能源圈2018-01-23

建成公共充电桩不少于12万个，全面建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络，保障电动汽车出行无忧。

来源：闪亮播报2018-01-22

建成公共充电桩不少于12万个，全面建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络，保障电动汽车出行无忧。

来源：TechWeb2018-01-16

据新华社报道，国家电网计划到2020年建设电动汽车公共充电桩12万个，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络。

来源：厦门网2018-01-16

电动汽车销售企业在售车时要随车按1:1比例配装充电桩；在公共充电网络不完善的区域配置移动储能充电车。

来源：新华网2018-01-16

记者15日从国家电网公司获悉,该公司计划到2020年建设电动汽车公共充电桩12万个,建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络;在目前已建成的全球最大智慧车联网平台基础上,接入充电桩

来源：中国电力新闻网2018-01-16

主要安排公共充电网络建设、智慧车联网平台建设、动力电池储能应用3项举措，到2020年建设公共充电桩12万个，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络，构建智慧车联网服务平台，

来源：电网头条2018-01-12

四、电动汽车畅行工程到2020年，建成公共充电桩不少于12万个，公共充电网络全面覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市，保障电动汽车城市内畅行无阻，城市间出行无忧。

来源：福建省发展和改革委员会2017-10-12

至2020年，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:12，城市核心区公共充电服务半径小于2公里，在公共充电网络不完善的区域按需配置移动储能充电车。...合理布局社会停车场所公共充电基础设施，建成3万个公共充电桩；在公共充电网络不完善的区域按需配置移动储能充电车。全省高速公路服务区全部建成城际快充站。

来源：第一电动网2017-09-30

鼓励通过政府与社会资本合作(ppp)等多种方式培育市场主体，引入社会资本建设运营公共服务领域充电基础设施、城市公共充电网络及智能服务平台，优先支持与全市新能源汽车整车企业有战略合作关系的市场主体参与充电桩建设和运营

来源：北京商报2017-09-21

据称，宝马即时充电桩将分布在城市的主要交通枢纽和商业中心，为中国车主提供最大的公共充电网络，进一步为电动车用户购买和使用新能源车扫除基础设施方面的顾虑和障碍。

来源：中国网2017-09-14

为解决充电难问题,目前北京市已经基本建成六环范围内平均半径5公里的公共充电网络。而根据新浪汽车市场调研时了解到,目前北京市公共充电桩与全国充电桩使用率基本一致,不到10%。