来源：广发证券2018-02-23

假设未来几年，我国充电桩保有量按此速度逐年递增，则2018年至2020年我国充电桩保有量可达40.4、92.4、211.6、484.4万个。

来源：中国环保在线2018-02-07

尽管我国公共充电桩保有量居全球首位，步入快速发展期，但充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显，整体规模仍显滞后。节能环保又省钱，对于城市里的上班族而言，新能源汽车无疑有着巨大的诱惑力。...利用率低下的背后我国是公共充电桩保有量最大的国家，却仍旧被充电基础设施结构性供给不足的问题所牵绊，从而导致整体性滞后的窘境出现，利用率低下是主要原因。那么，充电桩设施利用率低下的原因又是什么?

来源：中国产经新闻2018-01-26

如此高的充电桩保有量，遭遇如此低的公共充电桩利用率，这也折射出充电桩行业发展出现了很多问题。

来源：新华网2018-01-18

在省级行政区域中，公共类充电桩保有量领先的是北京、广东、上海、江苏、山东。其中北京的充电需求以私人乘用车为主，而广东、山东、江苏、山西主要供给公交、出租等公共交通。

来源：中国能源报2018-01-12

公共充电桩保有量21万个值得注意的是，中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称充电联盟)信息和认证部主任刘锴也于1月11日现场发布了2017年度全国电动汽车充电基础设施推广应用情况。

来源：前瞻产业研究院2017-12-14

我国充电桩保有量情况(单位：万个)资料来源：前瞻产业研究院整理可见，充电桩急须跟上节奏。

来源：中商产业研究院2017-12-12

截至2015年底，日本公共充电桩保有量约为22110个，其中快速直流充电桩5990个，普通交流充电桩16120个，提前5年完成了《日本下一代汽车战略2010》中提出的2020年建设5000个快速直流充电桩的目标

来源：前瞻产业研究院2017-11-23

据前瞻产业研究院发布的《充电桩行业发展前景预测与投资分析报告》数据显示，2016 年底，公共充电桩保有量15万个，私人充电桩8万个。

来源：瞭望东方周刊2017-10-10

《报告》指出，目前中国电动车、充电桩保有量均居世界首位，相关产业、技术较国外并不落后，某些领域还领先于国外主要电动汽车国家。...前述《报告》预计，2017年公共类充电桩保有量将达到30万个，是2016年12月的2倍。放眼全球，截至2017年2月，美国充电桩数量仅破4万。

来源：搜狐2017-08-24

而根据规划，同期计划建设分散公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，但从公布的数据来看，截至2016年底，公共充电桩保有量15万个，私人专用充电桩8万个，建设速度明显不达预期。

来源：电动知家2017-08-07

据新华社消息，2016年我国新能源汽车销售量达到50.7万量，连续两年保持全球第一，截至2017年5月，我国公共充电桩建设运营数量超过16.1万个，充电基础设施建设稳步增长。中国汽车工业进出口有限公司副总经理邢伟强介绍

来源：北极星输配电网2017-07-31

预计，今年我国公共类充电桩保有量将达到30万个，实现倍增。有安装条件的私人类充电设施的配建率（居住地建桩）将达到80%以上。中国软件评测中心的宋娟博士针对充电基础设施信息安全提出了针对性意见的演讲。

来源：亮报2017-06-29

据不完全统计，目前私人充电桩保有量超过了15万个，城际快充站已服务1.4万公里的高速公路，目前已经形成了六横、六纵、两环的格局，站间的平均距离48公里，为新能源汽车城际出行提供便利。

来源：北极星输配电网2017-06-29

其中，北京市充电桩保有量位居第一，约为7.4万个;其次是上海市，约为60000个;广东省位居第三，约为44100个。充电桩保有量前十省份占全国的比重接近90%。

来源：车研咨询2017-06-28

个地级市充电桩保有量在500-1000之间;有40个地级市充电桩保有量在200-500之间。...各地级市(包括直辖县、自治州，不含直辖市)充电桩保有量中，超过5000个的约有11个地级市;有10个地级市充电桩保有量在2000-5000之间;有23个地级市充电桩保有量在1000-2000之间;有25

来源：北极星输配电网2017-06-23

预计，2017 年公共类充电桩保有量将达到 30 万个，有安装条件的私人类充电设施的配建率(居住地建桩)将达到 80%以上。着力解决关键问题，促进充电设施发展。

来源：北极星风力发电网2017-06-23

据不完全统计，目前私人充电桩保有量超过了15万个，城际快充站已服务1.4万公里的高速公路，目前已经形成了六横、六纵、两环的格局，站间的平均距离48公里，为新能源汽车城际出行提供便利。

来源：新浪汽车综合2017-06-21

据不完全统计，目前私人充电桩保有量超过了15万个，城际快充站已服务1.4万公里的高速公路，目前已经形成了六横、六纵、两环的格局，站间的平均距离48公里，为新能源汽车城际出行提供便利。

来源：电子工业出版社2017-06-20

《报告》预计，2017年我国公共类充电桩保有量将达到30万个，实现倍增。有安装条件的私人类充电设施的配建率(居住地建桩)将达到80%以上。

来源：新浪南方能源频道2017-06-20

从2016年到2020的四年间，要达到480万个充电桩的预期目标，充电桩保有量需要至少增长20倍。