来源：亮报观察2016-01-29

2016年，国家电网将强化电动汽车公司与省公司协同运作，统一车联网平台，统一充电卡，统一开展运营。以主要高速公路和京津冀鲁、长三角地区的城市为重点，加快电动汽车快充网络建设。

来源：国家电网杂志2016-01-29

2016.1.23营销（农电）工作会议不断拓展业务领域推进电动汽车充换电网络建设，强化电动汽车公司与省公司协同运作，统一车联网平台，统一充电卡，统一开展运营。

来源：国家电网报2016-01-27

加快推进电动汽车充换电网络建设记者从会上了解到，公司将不断拓展业务领域，加快推进电动汽车充换电网络建设，强化电动汽车公司与省公司协同运作，统一车联网平台，统一充电卡，统一开展运营。

来源：汽车点评网2016-01-27

延伸阅读：点评大调查：北京新建大型充电桩现状交通大学充电站总结：这里从1月1日开始不能使用国电的充电卡，而需联系学校办理定制卡，且电话多次打通无人接听，不知道是不是要进标明的qq群进行询问?

来源：亮报2016-01-27

国家电网公司将加快推进电动汽车充换电网络建设，强化电动汽车公司与省公司协同运作，统一车联网平台，统一充电卡，统一开展运营。韩君表示。

来源：北京日报2016-01-22

一张国网的充电卡、一张普天公司的充电卡、一张富电公司的闪付功能银行卡、一张北汽新能源和特锐德合办的充值卡不同的区域和场合需要拿出不同的充电卡，一车多卡是很多北京新能源车主的无奈。

来源：汽车点评网2016-01-18

这点还是不错的，且停车优惠一直是这里的特点，即使现在停车优惠已经取消，但是对于刚需的车主来说还是会选择在这里充电，只是由于这里的设施归富电科技管理，其建设的公共充电网点的品牌名称为小易充电，需要单独办充电卡来使用

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

上海交通大学校园内的充电桩上海浦东世博园内的地下车库内也有国家电网建设的充电桩，但是要求车主必须有供电局发放的充电卡才能充电。...笔者曾经专门到负责办理充电卡的徐家汇电力局营业点去询问，得知这种充电卡其实不对外发售，仅供电网内部工作人员使用。所以笔者去过三次这个充电桩，充电车位都是空闲状态。

来源：IT时报2016-01-11

也就是说车主找到桩之后能充上电；第二是信息的互联互通，用户要通过某个平台，知道充电桩在哪，充电桩运营商之间也需要平台来解决充电桩的位置信息、状态信息、设备信息；第三是交易的互联互通，每个运营商都有自己的app、充电卡等

来源：大众网2016-01-06

国网车联网平台正式运营后,电动汽车客户可到营业厅购买充电卡,进行自助充电。

来源：第一电动网2015-12-29

北京市考虑到各企业发行不同充电卡给用户带来的不便及现有各种支付方式的用户覆盖范围，本市要求充电收费必须支持银联卡支付方式，确保一卡通用。...考虑到各企业发行不同充电卡给用户带来的不便及现有各种支付方式的用户覆盖范围,本市要求充电收费必须支持银联卡支付方式，确保一卡通用。

来源：电动汽车资源网2015-12-28

考虑到各企业发行不同充电卡给用户带来的不便及现有各种支付方式的用户覆盖范围,本市要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。

来源：OFweek 锂电网2015-12-28

3、充电管理系统和手机app通过给新能源车辆的车主发放办理充电卡来对相关费用进行统一结算，并通过预付费获得现金流量。

来源：中国贸易报2015-12-24

要办多少张充电卡?...记者致电国家电网客服后了解到：在北京市内充电要使用北京市国家电网系统发行的公共充电桩充电卡，在高速公路的充电站充电要使用国家电网全国统一发行的高速充电卡，离开北京到外地后又要换用当地电力公司的充电卡充电

来源：北京晚报2015-12-23

解读：为解决一个用户办多张卡问题参与充电设施建设的运营主体出于运营考虑，发行了不同的充电卡，这给电动汽车用户带来诸多不便，也不利于互联互通，有的用户办理至少4张充电卡以便充电。...考虑到各企业发行不同充电卡给用户带来的不便及现有各种支付方式的用户覆盖范围，北京市要求充电收费必须支持银联卡支付方式，确保一卡通用。

来源：中国能源报2015-12-23

倪峰：想象一下，未来大家充电会比加油更简单，不用考虑不兼容的问题，或者是充电卡能不能刷的问题，甚至不用做任何动作就能轻松给爱车充电，整个充电过程将由车和充电设施自主协商完成，互联网+将为用户带来更便捷的充电条件

来源：中国能源报2015-12-23

倪峰：想象一下，未来大家充电会比加油更简单，不用考虑不兼容的问题，或者是充电卡能不能刷的问题，甚至不用做任何动作就能轻松给爱车充电，整个充电过程将由车和充电设施自主协商完成，互联网+将为用户带来更便捷的充电条件

来源：车友报2015-12-16

他拿出充电卡准备结算并指着屏幕向记者介绍，电量快充满时，快速充电桩的充电电流会大幅降低，再继续充下去的时间成本非常高。他先结束快充，再把车挪到慢充桩旁边，反而能更快补满剩余电量。

来源：北京日报2015-12-11

慢充桩高不到1米，台面上左侧是蓝色显示屏幕，右侧是识别充电卡的位置，两侧还亮着两道绿光。

来源：车用装备在线2015-12-08

不仅如此，这家公司还和柏林的几个大型购物商场签好协议提供免费停车充电服务，可以出售充电卡作为馈赠亲友的礼物。