来源：中国充电桩网2020-12-24

我说动力电池，现在全世界起码有几个企业已经进入第一梯队了，宁德时代、比亚迪、国轩，亿纬锂能、中航锂电等，现在做电池的就是东亚，日本的技术最好，韩国的制造质量好，中国的量最大，产量最大。

来源：道哥说车2020-12-24

除此外，韩国新能源市场分析公司sne research 10月5日发布的数据显示，8月全球动力电池装机量为10.8 gwh，宁德时代以2.8 gwh的装机量排名全球第一，市场份额为25.9%，领先老对手

来源：兴业电新2020-12-24

·2020年落后产能退出硅料目前产能59万吨相较2019年底的65万吨有所降低，主要原因在于国内非龙头企业4.2万吨产能的关停以及韩国oci4.7万吨产能停产。

来源：国资小新2020-12-24

日本新日铁、韩国浦项制铁和中国的宝钢，都曾是钢铁业聚焦做精品的代表，均重视长期研发、技术积累，并不过于看重产能规模上的快速增长，然而当资本“兵临城下”时，一度都感受到了莫大的压力。

来源：辽宁省人民政府2020-12-23

高质量参与“一带一路”建设，深度融入京津冀协同发展等国家区域发展战略，以推动东北亚合作为重点，向东对接日本、韩国、朝鲜，向北对接俄罗斯、蒙古，向西对接京津冀地区和新欧亚大陆桥，向南对接长三角地区、粤港澳大湾区和东南亚国家

来源：未来汽车报2020-12-23

这家韩国动力电池王牌企业预计，2020年全年动力电池的销量将达到40-45gwh，2021年销量同比翻番至80-90gwh。...近日，韩国媒体etnews报道称，lg化学计划明年二季度量产一款超高镍ncma电池。明年下半年，这款电池将搭载于上海超级工厂生产的特斯拉model y。

来源：《中华环境》2020-12-22

旧金山、温哥华、斯德哥尔摩等城市纷纷提出“无废城市”（zero-waste city）建设蓝图；应对气候变化的国际联合组织——c40城市集团（成员包括中国、美国、加拿大、英国、法国、德国、日本、韩国、澳大利亚等

来源：汽车公社2020-12-22

这方面，中国、韩国分别拥有专利 128 件、37 件。美国在全固态电池领域，仅拥有29件专利。所以，中国企业虽然声量很大，但是，真正的专利并不多。

来源：长城新媒体2020-12-22

李俊峰指出，今年的7月份，在欧盟宣布碳中和计划之前，已有30多个国家宣布碳中和目标，包括墨西哥、马尔代夫等，此后中国、日本、韩国接连提出碳中和目标。

来源：中国储能网2020-12-22

据外媒报道，纽约公用事业厂商爱迪生联合电气公司（con edison）日前与韩国韩华集团旗下的可再生能源开发商174 power global公司签署一项协议，计划在纽约市皇后区部署了一个100mw/400mwh

来源：快科技2020-12-21

lg能源这款电池的研发参考了韩国汉阳大学一位教授的论文，论文指出ncma电池在容量、电池寿命、和内阻方面都优于nca电池以及ncm电池。...而韩国lg的四元锂电池，则进一步将钴元素的含量下降到了5%，这也将会进一步降低电池的制造成本。显而易见，采用此种电池的特斯拉，今后在价格下探方面，还有不小的想象空间。

来源：长城新媒体2020-12-21

李俊峰指出，今年的7月份，在欧盟宣布碳中和计划之前，已有30多个国家宣布碳中和目标，包括墨西哥、马尔代夫等，此后中国、日本、韩国接连提出碳中和目标。

来源：中国矿业报2020-12-21

目前，已有美国、澳大利亚、加拿大、法国、日本、韩国、荷兰、中国等国家的30多家公司在阿根廷投资锂矿项目，呈现出“群雄逐鹿”的局面，竞争比较激烈。...“锂三角”是全球矿业公司和各国投资的热点地区“锂三角”是目前全球锂矿外资投资公司最多的地区，除了本土的12家矿业公司外，来自美国、澳大利亚、加拿大、中国、日本、德国、法国、荷兰、韩国等国家的37家外资矿业公司投资了

来源：国是直通车2020-12-21

李俊峰指出，今年的7月份，在欧盟宣布碳中和计划之前，已有30多个国家宣布碳中和目标，包括墨西哥、马尔代夫等，此后中国、日本、韩国接连提出碳中和目标，美国当选总统拜登也在讲话中提出了美国要重回《巴黎协定》...今年的7月份，在欧盟宣布碳中和计划之前，已有30多个国家宣布碳中和目标，包括墨西哥、马尔代夫等，此后中国、日本、韩国接连提出碳中和目标，美国当选总统拜登也在讲话中提出了美国要重回《巴黎协定》，其基本要求就是美国要提出碳中和的时间表和路线图

来源：电池联盟2020-12-18

该概念最早于2016年由韩国汉阳大学及韩国本土动力电池企业共同提出。目前，三元电池仍然为大部分长续航新能源汽车的首选，但是，作为稀缺资源的“钴”，又制约着新能源汽车的降本能力。

来源：锦缎2020-12-18

据外媒消息，韩国skinnovation正在计划研发更高能量密度、更好安全性的下一代电池技术。而丰田汽车也在加快推进固态电池的研发，并已经推出原型产品在概念车上运行。...近三年来，中日韩三国的动力电池出货量占到全球总出货量的90%以上；2020年前三季度，韩国lg化学的市占率为25%，宁德时代的市占率为24%，再加上日本松下的市占率23%，三家代表企业的市占率高达72%

来源：电池网2020-12-18

电池网获悉，目前山东威达依托上海拜骋，具备锂电池940万套/年产能，并已供应德国德国汉斯安海、韩国启洋、美国radioflyer等下游电动工具、园林工具、儿童用品等领域客户。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-12-18

国外瓦克德国基地，韩国oci马来西亚项目等供光伏用料年产量10万吨。2021年oci韩国基地继续停产，则无新增供应量。

来源：现代汽车 势银氢电产业聚焦2020-12-18

其中，nexo在韩国的累销量已突破一万辆，为氢能应用及普及作出了重要贡献。...在htwo品牌发布后，在初步阶段，现代汽车将以韩国、中国、欧洲及美国等四大重点市场为中心，开展氢燃料电池系统相关业务。在2030年，现代汽车计划销售70万套的氢燃料电池系统。

来源：中国能源报2020-12-16

与法国一样，俄罗斯、美国、韩国近年来也在积极降低核电“拳头产品”造价，以应对未来可预见的激烈“价格战”。...2009年，韩国凭借价格优势拿下阿联酋新建核电项目；近几年，俄罗斯也依靠较低的核电单位造价，占据了国际核电市场绝大部分份额。