来源：电动公会2021-01-21

一个月后，韩国现代汽车邀请40家中国核心媒体前往韩国首尔，进行了一场颇具未来感的燃料电池车体验之旅，大先生作为其中一员随队参加。...这样的推进速度，难怪韩国人会笑话。尽管很早就有“氢燃料电池”这个概念，但其真正进入中国，是在2018年李克强总理访日参观丰田汽车之后。

来源：高工氢电2021-01-21

除欧洲市场外，现代商用车还布局了韩国、欧美市场。其在韩国拥有氢燃料电池客车、轻型车、中重型卡车等多款产品，并规划与合作伙伴加速欧美市场氢燃料车型布局及市场开拓。

来源：长江商报2021-01-21

公司获得了维斯塔斯、通用电气、西门子歌美飒、阿尔斯通、艾默生、三星重工、韩国重山、金风科技、明阳智能、上海电气等全球知名厂商的合格供应商资质或进入其供应商目录。

来源：电池中国2021-01-20

据韩国新能源分析机构sne的最新统计数据，2020年中国的宁德时代以34gwh的装机量战绩再次夺冠。...同样引人注意的是，韩国的lg能源解决方案（自lg化学拆分的电池业务子公司）以31 gwh的装机量，超过老对手日本松下，成为世界第二大动力电池公司，其与宁德时代的冠军成绩仅差3gwh。

来源：中新网2021-01-20

在相关专家看来，我国生产eva胶膜的原料与国际先进水平还存在一定差距，未来数年还将从新加坡、韩国等邻国进口eva胶膜原料以补足光伏市场需求。

来源：中国能源报2021-01-20

从地区来看，2020年，传统电力消费大国美国、印度、日本、韩国等的电力需求普遍呈下滑态势。其中，欧洲整体的电力需求下滑约4%，美国下滑约3%。此外，东南亚众多新兴经济体的电力需求也明显下降。

来源：中国能源报2021-01-20

从地区来看，2020年，传统电力消费大国美国、印度、日本、韩国等的电力需求普遍呈下滑态势。其中，欧洲整体的电力需求下滑约4%，美国下滑约3%。此外，东南亚众多新兴经济体的电力需求也明显下降。

来源：电力传媒2021-01-19

韩国目标日期：2050年承诺性质：政策宣示韩国执政的民主党在2020年4月的选举中以压倒性优势重新执政。选民们支持其“绿色新政”，即在2050年前使经济脱碳，并结束煤炭融资。...韩国约40%的电力来自煤炭，一直是海外煤电厂的主要融资国。

来源：pv-magazine2021-01-19

韩华集团成立于1952年，当时的名称为korea explosives，是一家大型韩国企业集团。目前，集团业务包括零售和金融服务。

来源：pvmagC2021-01-19

我们也相信法国将取代排在第十位的韩国。2021年，我们将密切关注那些新兴的太阳能市场，如哥伦比亚、秘鲁、葡萄牙、希腊、爱尔兰、阿曼、沙特阿拉伯、赞比亚、泰国、菲律宾和马来西亚。

来源：华尔街见闻2021-01-19

在日本和韩国等亚洲市场已经有大力推行氢能的政策。绿氢的势头正在上升，特别是在欧盟。...按地区划分，美国占fcev乘用车的45％，其次是日本（23％），中国（14％），欧盟（11％，主要在德国和法国）和韩国（7％）。

来源：香橙会研究院2021-01-19

韩国和日本都是最早一批布局氢燃料电池技术的国家，但近年韩国大有赶超日本之势。美国受困于疫情，氢能技术研发方面保持继续保持领先，但产业化有所放缓。...需要指出的是，目前美国、日本、韩国主推的是氢燃料电池乘用车，中国以氢燃料电池商用车为主。

来源：能源杂志2021-01-18

有消息称，lg新能源计划于2021年年底前ipo，正式在韩国交易所上市。...2019-2021年全球动力电池装机份额及预测数据来源：sne research与2019年相比，lg新能源、三星sdi、韩国ski的装机量增幅分别达150%、81%和284%。

来源：国际能源参考2021-01-18

此外，韩国的lng需求也稳健增长，主要原因在于新的环保政策意味着大量的煤电厂逐步退出运营。韩国目前60座燃煤电站中有8座已经关停，严寒进一步推高了电厂对lng的需求。...1月上旬，韩国首尔的气温降至零下18.6摄氏度，为该市35年来的最低气温。寒潮在1月持续肆虐东北亚地区各国。二是新冠肺炎疫情使得大量的公共场所增加通风，进一步推高了北亚各国的取暖需求和用电需求。

来源：氢智会2021-01-18

现代汽车集团中国区总裁李光国韩国政府为了战胜新冠肺炎疫情危机，挖掘新的中长期成长动力，把碳中和作为韩国版的“新政”支柱之一，正快马加鞭推动各项措施。...其中，最具代表的就是氢能产业，韩国将“培育氢能产业”视为实现碳中和目标的核心，给予积极的支持。截止到2030年，韩国计划生产85万台氢燃料电池车，建设600个加氢站。

来源：晶澳科技2021-01-15

韩国电力公社是集发电、输电、变电、配电等业务为一体的韩国国有电力股份制企业，也是韩国最大的电力公用事业机构，在许多技术领域都处于世界领先水平。...基于晶澳优质的产品和服务、稳定的财务优势及良好的行业声誉，韩国电力公社与晶澳建立了良好的合作关系。2020年，韩电与晶澳韩国公司签订了框架合作协议，并于近期启动了新项目的合作。

来源：国家能源报道2021-01-15

（来源：韩国仁川国立大学）...2019年5月和6月，在韩国江内、挪威uno-x燃料站都发生了爆炸事故。因此，安全是处理氢气的主要问题，需要保证即使是最小的氢气泄漏也能感应到，以避免发生事故。

来源：新能源投融资圈2021-01-15

紧接着，韩国总统文在寅也称，要与国际社会一起致力于在2050年实现碳中和目标。同年11月，加拿大政府也出台了法律草案，明确要在2050年实现碳中和。...韩国推出的“数字和绿色新政”计划投入73.4万亿韩元支持节能住宅和公共建筑、电动汽车和可再生能源发展。拜登则承诺，上台后将投入2万亿美元的气候支出和政策，使美国不迟于2050年实现净零排放。

来源：pv-magazine2021-01-15

rec还对其在美国的韩国竞争对手提起了诉讼。这起案件于2020年11月在特拉华州的美国地方法院发生。...日前，隆基发布了与竞争对手韩华q-cells正在进行的专利侵权诉讼的最新进展，2019年3月，这家韩国光伏公司在德国、美国和澳大利亚对隆基、晶科和rec提起诉讼。

来源：电池中国2021-01-15

1月13日，韩国市场研究机构sne research公布了2020年全球动力电池市场相关数据。报告显示，2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137gwh，同比增长17%。...排在第四至九名的分别是比亚迪（装机量10gwh）、三星sdi（装机量8gwh）、韩国ski（装机量7gwh）、aesc（装机量4gwh）、国轩高科（装机量3gwh）、中航锂电（装机量3gwh）；其他企业