来源：Hydrogen海之爵2019-07-01

继潍柴收购巴拉德之后，我们也不断耳闻有企业跃跃欲试想收购加拿大另一家氢燃料电池电堆系统公司hydrogenics。现在全球柴油发动机制造商和电力系统制造商康明斯一马当先跳了出来。

来源：高工氢燃料电池2019-07-01

低温启动不单单是对电堆和系统的要求，也包含对整车热管理、电池等整车部件的要求。...6、成本控制：燃料电池客车很重要一个点就是成本，现阶段国内燃料电池关键部件90%以上全部进口，包括电堆、空压机、增湿器、氢气循环泵、阀类、管接头等关键核心零部件；造成价格昂贵，以平均水平初步估测，目前系统

来源：北极星风力发电网2019-07-01

电空调等新能源汽车“大小三电”，同步发展动力电池正极材料、负极材料、电解液和隔膜，电机控制器用igbt（绝缘栅双极型晶体管）功率板块，整车控制系统用can（控制器局域网络）总线等关联产品；积极布局燃料电池电堆及系统

来源：北极星电力网2019-06-29

我们近年来十分重视氢能技术的开发和利用，《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》提出，我国要重点研究高效低成本的化石能源和可再生能源制氢技术，经济高效氢储存和输配技术，燃料电池基础关键部件制备和电堆制成技术

来源：中国工业报2019-06-28

氢能产业生态有待建设尽管我国在燃料电池电堆系统、整车研发体系和制造能力上取得了一定的成果，但随着技术的不断进步与产业化的逐步推进，一些问题也显现出来。...在研发制造方面，本次签约的上海捷氢科技有限公司，承载上汽“电动化战略”，其核心团队具有丰富的燃料电池电堆、燃料电池储氢系统、燃料电池系统等产品研发和工程服务能力，立志成为国内燃料电池相关的供应商，并立足嘉定

来源：新材料在线2019-06-28

广东省燃料电池技术重点实验室主任廖世军对接受新材料在线解释：“国家对于氢燃料电池目前采取的是一种末端拉动战略，构成需求后倒逼上游产业发展，通过氢燃料电池汽车来带动电堆的发展，通过电堆来带动材料的发展。”

来源：能链2019-06-28

目前，上海电气在燃料电池系统-电堆-膜电极产业链上，已形成较完整的技术储备和产业化竞争力。...今年四月，上海电气表示，已成功开发出具有完全自主知识产权的燃料电池发动机系统、电堆及膜电极技术和产品。

来源：新华网2019-06-28

公司自2010年起投入氢燃料电池研发，近十年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了包括膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权，助推中国及四川氢能与燃料电池产业的发展

来源：北极星氢能网2019-06-27

▍燃料电池关键材料在氢能的装备业，特别是燃料电池领域，我们在用的技术和国际上先进水平相比，无论是电堆，还是系统一些关键材料，我们国内水平与国际水平存在差距。

来源：河北新闻网2019-06-24

接下来，计划先建立两座加氢示范站，并联合重卡、电堆、动力系统等相关的科研院所和厂家，尝试开展重载卡车“柴改氢”批量示范运营。

来源：崔东树2019-06-24

，金属双极板燃料电池电堆重量比功率达到3千瓦/公斤;鼓励企业加大电动汽车、燃料电池汽车整车技术与产品创新力度;重点增强燃料电池电堆及系统、氢气循环泵、空压机等零部件，高压储氢、液态储氢等的研发生产能力;

来源：北极星电力网2019-06-21

浙江加快培育氢能产业发展的指导意见征求意见6月19日浙江发改委发布《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见(征求意见稿)》，要求到2025年基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系;氢燃料电池电堆、关键材料

来源：盖世汽车2019-06-21

不过，需要认清楚的是，目前氢能源相关产业和技术仍属于起步阶段，对于关键技术燃料存储、制作氢燃料过程，加氢站、质子交换膜、燃料电池电堆等核心技术仍有提升空间。

来源：国际石油经济2019-06-21

目前，氢燃料电池动力系统的核心技术与电动汽车相比成熟度较低，随着未来燃料电池电堆和储氢等相关技术的不断进步，燃料电池汽车甚至在乘用车领域也有可能逐渐赶超电动汽车，实现更大规模的发展。

来源：北极星氢能网2019-06-21

氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术上取得较大突破，处于国内领先行列，形成一批研发中心。产业发展。...每年组织实施一批氢燃料电池重大科技攻关项目，着力突破高比功率车用氢燃料电池电堆、质子交换膜、集电器等核心器件相关技术。

来源：北极星氢能网2019-06-20

新源动力注册资本11200万元，曾经是中国氢燃料电池电堆行业里的“一哥”。...北极星氢能网获悉，6月19日晚间，腾龙股份发布公告，出资人民币2,200万元，收购氢燃料电池电堆企业-新源动力股份有限公司3.57%的股份，即按照每股5.5元的价格进行转让，由此换算新源动力的最新估值达到

来源：能链2019-06-20

车型搭载了上海神力自主研发的燃料电池电堆，体积功率密度突破2.2kw/l，支持-30℃低温自启动、-40℃低温存储。

来源：氢能联盟CHA2019-06-18

其中在佛山（云浮）产业转移园引进巴拉德技术后已形成年产5000辆燃料电池汽车和2万台燃料电池电堆的产能。而全省内佛山氢燃料电池车保有辆最高，预计今年还会有700辆氢燃料电池汽车投放运营。...目前以广东省为代表的东南地区是中国燃料电池车大规模示范和加氢网络规划较为成熟的地区，并在深圳、佛山、云浮及中山等地初步形成燃料电池系统、电堆及关键零部件研发、燃料电池商用车和轨道交通为核心的产业集聚带。

来源：高工氢燃料电池2019-06-18

（详情请戳：武汉泰歌：氢能发动机实现关键市场卡位）国鸿氢能：广东国鸿燃料电池电堆已经规模化生产和市场销售，2018年国鸿电堆市场占有率超过70%，目前采用国鸿燃料电池电堆已经装车超过2000辆，并且广泛在市场中投入运营

来源：能链2019-06-17

四、支持企业科技创新9.支持企业加大研发 鼓励企业自主开展燃料电池电堆等关键材料研发，获得重大突破并取得国家发明专利，该产品形成开票销售后奖励100万元。