来源：北极星大气网2021-07-20

2023年现有天然气公交车全部完成电动化更新，其中2021年更新不少于1000辆。

来源：北极星储能网2021-07-19

在能源生产侧，到2030年前，我国清洁能源的装机容量必须大于传统火电的装机容量，按测算从2021年开始，电化学储能电池每年最少需要40gwh，在能源应用侧，到2030年前，电动车渗透率必须大过50%，电动化的进程会大大超过预期

来源：蜂巢能源2021-07-17

在全球电动化快速发展的大潮下，钴资源的稀缺将严重威胁电动汽车的供应链安全。

来源：中外对话订阅号2021-07-16

bp要在三年后才最终决定是否投资提赛德工厂，但实际建设预计将在2027年之后——只比英国计划实现新车全部电动化早三年。

来源：中汽数据2021-07-16

对于中期（至2030年），应促进低碳材料的应用、推动低碳技术的研发、提高汽车电动化比率、促进出行方式的转变。...面向全生命周期，仅依靠车辆电动化及使用能效的提升不足以使汽车行业实现碳中和，需要探寻汽车全生命周期的碳减排措施及负碳技术。

来源：中国电力新闻网2021-07-15

所以，要解决碳达峰和碳中和问题，要从能源生产和消费结构的低碳化转型、工业部门的降碳和脱碳、交通运输领域的电动化和氢动化、推行城市绿色低碳建筑和整个社会经济的深度节能几个环节入手。

来源：海南省绿色金融研究院2021-07-14

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措”，并提出“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”，“到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化

来源：网通社2021-07-14

如今，现代汽车集团正在积极布局电动化和氢能源等移动出行领域，为加速实现碳中和而竭尽全力。

来源：中国能源报2021-07-14

同时，智能化和网联化提高了车辆供电要求，电动化推动锂电池降低成本，从而为辅助电池锂电化提供了可行性，同时，这将产生一定的轻量化效果。那么，12v车载电池大规模锂电化将面临哪些难题？

来源：中国能源报2021-07-14

在燃油车一统天下的时代，无论技术还是品质，国内车企均难以和国外公司抗衡，更谈不上什么话语权，但在汽车加快智能化、电动化、网联化、共享化转型这一难得的契机中，国内车企有了弯道超车的可能。...近期，多家跨国车企相继推出碳中和时间表，如日产汽车计划到2050年企业运营和产品生命周期实现碳中和，在2030年初期实现核心市场新车型100%电动化；大众汽车致力于在2050年前通过全产品生命周期的碳减排实现碳中和

来源：中国能源报2021-07-14

同时，有消息表明，吉利旗下sea浩瀚架构、富士康旗下mih电动化平台已做好对业界开放的准备，走向代工专业化。整车企业自建工厂造车是必然趋势？

来源：能源评论·首席能源观2021-07-12

不久前，丰田中国宣布，丰田在电动化技术方面再次取得重大突破，其氢燃料电池车丰田mirai一次加氢行驶了1000千米以上，其续航能力打破了此前由现代氢燃料车nexo创造的778千米的世界纪录。

来源：中国华录集团2021-07-09

华为数字能源公司总裁侯金龙表示，碳中和已成为全世界的共识和使命，华为数字能源融合数字技术与电力电子技术，聚焦清洁发电、绿色ict基础设施、交通电动化、智能配电、储能等领域，携手伙伴推动能源革命，共建绿色美好未来

来源：中国电力新闻网2021-07-09

所以，要解决碳达峰和碳中和问题，要从能源生产和消费结构的低碳化转型、工业部门的降碳和脱碳、交通运输领域的电动化和氢动化、推行城市绿色低碳建筑和整个社会经济的深度节能几个环节入手。

来源：高工氢电2021-07-09

2019年9月，国务院正式对外发布《交通强国建设纲要》，其中明确了构建物流强国目标，并在氢能基础建设、城市物流电动化、新能源船舶运输等多个方面对氢能产业发展形成更多的政策支持和实质利好。

来源：北极星电力网2021-07-08

（三）新能源汽车突出电动化、网联化、智能化，着力推动“电动福建”建设，坚持整车和配套同步发展。

来源：ABB中国2021-07-08

助力电动交通驶向零排放的未来随着清洁能源成本的大幅消减，驱动了绿色能源的持续增长，交通电动化、车网协同化和可再生能源的充分利用将成为低碳交通发展的新未来。

来源：要点氢能2021-07-08

数据显示，2020年全球电动叉车销量约为100.5万台，同比增长7.6%，电动化率达到63.0% ；2020年中国电动叉车销量约为41.0万台，电动化率首次突破50.0%，电动叉车占比逐年提高，叉车电动化趋势明显

来源：《华电技术》2021-07-08

基于“碳达峰”和“碳中和”的定义与发展要求,结合我国能源结构现状以及实现“碳中和”的4个主要路径,包括电力生产清洁低碳化,发展氢能源、碳捕捉技术,以及推动交通的电动化、氢能化,对实现“双碳”目标下能源电力行业面临的碳交易市场

来源：北极星太阳能光伏网（整理）2021-07-08

（三）新能源汽车突出电动化、网联化、智能化，着力推动“电动福建”建设，坚持整车和配套同步发展。