来源：东风汽车2020-11-27

以此次战略合作为新的起点双方将共同推动我国新能源汽车产业和能源互联网产业做强做优做大，为人民享有美好汽车生活和构建新发展格局、实现高质量发展作出积极贡献。

来源：易车网2020-11-27

竺延风表示，以此次战略合作为新的起点，共同推动我国新能源汽车产业和能源互联网产业做强做优做大，为人民享有美好汽车生活和构建新发展格局、实现高质量发展作出积极贡献。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-26

近日，武汉市经济和信息化局汽车产业处副处长袁玉坤在“2020中国（武汉）新能源汽车供应链创新与发展高峰论坛”上表示，经过数月的工作，武汉示范城市申报工作已基本完成。

来源：北极星储能网2020-11-26

比亚迪和蔚来引领大汽车产业，价值都突破了4000亿元，进入榜单前20名。

来源：电池中国2020-11-26

当然，智慧能源当年考虑切入新能源汽车动力电池领域，也与当时正突然爆发的新能源汽车产业密不可分，智慧能源无疑是很看好我国新能源汽车产业的发展前景，所以斥巨资收购福斯特。

来源：北极星储能网2020-11-25

近年来，湖南省先进储能材料产业链上下游不断延伸，目前，已经拥有规模以上企业近100家，而先进储能材料和电动汽车产业已经被纳入湖南省20个工业新兴优势产业链之一，长沙、郴州、湘潭是湖南省储能产业主要集中发展区域

来源：北极星储能网2020-11-25

有趣的是，香橼似乎是和新能源汽车产业杠上了，就在几天之前，香橼曾发表做空报告，做空蔚来。香橼做空蔚来的原因主要有以下几点：1、蔚来汽车面临两大困境，导致股价在高位难以为继，特别是来自特斯拉的竞争。

来源：中国能源报2020-11-25

政策细则需进一步明确事实上，在9月补贴政策出台后，氢燃料电池汽车产业方面的利好政策加速释放。...政策发布后，业内普遍认为，氢燃料电池汽车产业将迎来快速发展。但在随后的两个月里，氢燃料电池汽车产销量却并未迎来预期中的大幅增长。

来源：北极星储能网2020-11-25

近年来，湖南省先进储能材料产业链上下游不断延伸，目前，已经拥有规模以上企业近100家，而先进储能材料和电动汽车产业已经被纳入湖南省20个工业新兴优势产业链之一，长沙、郴州、湘潭是湖南省储能产业主要集中发展区域

来源：盖世汽车每日速递2020-11-24

实施意见还特别指出，要加快推进新能源汽车产业强链、补链、延链。...其中由市政府相关负责人担任新能源汽车产业链链长，重点支持新能源汽车产业强链、补链、延链。

来源：国家电网报2020-11-24

目前，该公司正在进行一汽模具和繁荣智能制造产业园共计20兆瓦分布式光伏发电项目投资的可行性研究，并与一汽轿车开展烟气余热回收、污水源余热利用、汽车产业能源管理平台建设、电压暂降治理及压缩空气系统改造等综合能源利用项目合作

来源：国家电网报2020-11-24

目前，该公司正在进行一汽模具和繁荣智能制造产业园共计20兆瓦分布式光伏发电项目投资的可行性研究，并与一汽轿车开展烟气余热回收、污水源余热利用、汽车产业能源管理平台建设、电压暂降治理及压缩空气系统改造等综合能源利用项目合作

来源：北极星储能网2020-11-23

加快推进新能源汽车产业强链、补链、延链。...完善产业园居住、消费、医疗、娱乐等各类生活配套服务设施，促进新能源汽车产业高素质人才集聚。

来源：电池中国2020-11-20

时间进入2019年下半年的时候，全球汽车产业电动化变革的脉络就愈发清晰了，在这个时候，松下电池已经察觉到动力电池市场的巨大前景，一方面与特斯拉重修于好，加大在北美市场的产能扩建力度；另一方面开始与丰田汽车成立电池合资公司

来源：合肥市政府2020-11-20

加快推进新能源汽车产业强链、补链、延链。...完善产业园居住、消费、医疗、娱乐等各类生活配套服务设施，促进新能源汽车产业高素质人才集聚。

来源：北极星储能网2020-11-19

11月18日，富奥股份发布对外投资公告称，随着新能源汽车产业蓬勃发展，动力电池将迎来规模化退役期，为战略布局退役电池梯次利用业务领域，公司拟成立全资子公司“富奥智慧能源科技有限公司”，注册资本6500万元

来源：余杭晨报2020-11-19

近年来，中国电动汽车产业快速发展，当电动汽车所使用的磷酸铁锂动力电池容量衰减至80%以下时，电池就要退役。

来源：川观新闻2020-11-19

2019年7月，成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室印发《成都市氢能产业发展规划（2019—2023年）》，明确提出到2023年，在成都市打造氢车、氢轨、氢机、氢堆、氢源五个专业制造产业园，

来源：中国科学报2020-11-19

《规划》提出，要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展。...不过，在近日召开的国务院政策例行吹风会上，工业和信息化部副部长辛国斌坦言，虽然我国新能源汽车产业取得了积极成效，但仍然存在关键核心技术创新能力不强、基础设施建设滞后、服务模式有待创新完善、产业生态不健全等突出问题

来源：新浪汽车2020-11-18

我国新能源汽车产业经过十多年的发展摸索和总结经验，决策层和业界越来越多有识之士已认识到充换电两种模式都是必不可少的加电方式，两种模式各有优势，应相互结合，相互补充。...我国新能源汽车产业经过十多年的发展摸索和总结经验，决策层和业界越来越多有识之士已认识到充换电两种模式都是必不可少的加电方式，两种模式各有优势，应相互结合，相互补充。