来源：经济观察网2015-05-05

中国电动车百人会在2015年初发布的《动力电池相关问题研究》报告中表示，我国电池行业生产企业数量多、规模小，在技术创新能力、盈利能力上与国外的动力电池企业相比差距很大。

来源：北极星电力网2015-04-24

东源电器:有望打造a股弹性最大的锂动力电池龙头国内动力锂电龙头国轩高科有望注入公司,国轩高科作为国内一线动力电池企业,充分受益新能源汽车爆发式增长。首次覆盖,给予增持评级。

来源：电池中国2015-04-23

可以料定的是有了这些注释，白名单无疑仍会成为动力电池企业热捧的香饽饽。白名单能否将进口电芯拦在国门以外?...近年来，日韩的动力电池企业对国内市场虎视眈眈，国内也同时出现了较多直接采购国外电芯进行系统集成的动力电池系统企业，而迫于严苛的质保要求和动力电池一致性的需求，有些整车企业也开始采用进口电池系统或进口电芯

来源：高工锂电网2015-04-22

到目前为止，还没有无纺布隔膜被动力电池企业大规模应用的报道。无纺布隔膜应用存在一些缺点相较于毛利率不到10%的正负极材料，锂电池隔膜利润率一度曾经高达70%。...但是，笔者通过和国内诸多动力电池企业研发人员交流了解到，即便采用了陶瓷涂覆的聚烯烃隔膜，使用三元材料的高容量动力电池还是很难通过安全测试。安全性问题似乎成了聚烯烃类隔膜难以逾越的阿喀琉斯之踵。

来源：中电新闻网2015-04-17

行业标准体系需完善其实，中国电动车百人会在2015年初发布的《动力电池相关问题研究》报告中就提出，我国电池行业生产企业数量多、规模小，在技术创新能力、盈利能力上与国外的动力电池企业相比差距很大。

来源：高工锂电网2015-04-15

事实上，助推这些高端数码以及动力电池企业使用在线检测设备更为重要的因素还在于：企业本身对于生产效率的提升要求。...也正是看中了动力电池企业对于一致性较高的要求，深圳市大成精密设备有限公司(下称大成)总经理张孝平将目光聚焦在一致性的在线检测设备上。

来源：中国电池杂志2015-04-15

捷威动力作为国内唯一一家动力电池企业，在2013年3月同北美f汽车公司签订了mou合作框架协议，目前在纯电动汽车(bev)，插电式混合动力汽车(phev)和混合动力汽车(hev)动力电池方面进行技术交流王驰伟说

来源：第一电动网2015-04-15

2014年我国锂离子电池正极材料钴酸锂产量4.3万吨，镍钴锰酸锂产量3.1万吨，锰酸锂产量超过1.2万吨，磷酸铁锂产量超过1.2万吨，其中镍钴锰酸锂和磷酸铁锂产量有较大幅度增长，分别较2013年增长34.8%

来源：雷锋网2015-04-09

其实，中国电动车百人会在2015年初发布的《动力电池相关问题研究》报告中就提出，我国电池行业生产企业数量多、规模小，在技术创新能力、盈利能力上与国外的动力电池企业相比差距很大。

来源：高工锂电网2015-04-08

该德国品牌给出catl的第一份关于动力电池的技术要求书有760多页，单纯仅靠一家动力电池企业根本无法达到这个要求，这就需要上游、设备企业都要往这个方向走，需要整个行业共同配合提升。...李平表示，国内产业链企业一定要抱团联合，形成产业链共同体，只有这样才能应对来自三星、lg等在内的日韩企业的竞争.与此同时，从动力电池企业的角度来看，国内车企与国际知名车企的差距依然比较明显。

来源：中国报告大厅2015-04-07

中国电动车百人会在2015年初发布的《动力电池相关问题研究》报告中表示，我国电池行业生产企业数量多、规模小，在技术创新能力、盈利能力上与国外的动力电池企业相比差距很大。

来源：高工锂电网2015-04-03

动力电池企业国轩高科通过借壳东源电器，今日将正式登陆资本市场。...动力电池企业龙头2013年净利润2.2亿国轩高科是国内最早从事新能源汽车用锂离子动力电池(组)自主研发、生产和销售的企业之一，其产品包括锂离子动力电池组产品、锂离子单体电池(电芯)、磷酸铁锂正极材料等，

来源：盖世汽车网2015-04-03

不论是对于新能源车企，还是动力电池企业来说，追求的目标的不能仅限于产销量，而是从细小元件着手，潜心研发，实现瓶颈突破。

来源：经济观察网2015-04-03

中国电动车百人会在2015年初发布的《动力电池相关问题研究》报告中表示，我国电池行业生产企业数量多、规模小，在技术创新能力、盈利能力上与国外的动力电池企业相比差距很大。

来源：cnbeta网站2015-03-31

延伸阅读：国产动力电池企业如何挤进世界前三

来源：高工锂电网2015-03-31

摘要：多氟多目前有5000万ah产能据说是已经无法满足客户的需求，就是说门口排着等动力电池的客户的队伍很长。多氟多(002407.sz)发布非公开发行股票预案，计划筹集资金6亿元投入到年产3亿ah能量型动力锂离子电池组项目

来源：高工锂电网2015-03-31

而在电芯领域，主要动力电池企业为应对2015年的市场需求，都在扩建产线，增加产能。而在下游终端市场，随着苹果智能手表的发布，智能穿戴市场也开始成为锂电池行业重要一极。

来源：中国客车网2015-03-13

十三五期间，多项举措促进电动汽车电池的发展合肥国轩高科动力能源股份有限公司总经理方建华认为，目前以国轩为代表的量产型动力电池企业，技术水平稳定，已经基本做到了满足当前客车与公交运营的需求。

来源：今日早报2015-03-02

公司层面，国内动力锂电龙头国轩高科注入公司，国轩高科作为国内一线动力电池企业，是国内少数以动力电池为核心业务的锂电企业。

来源：电池中国2015-02-28

动力电池企业由于未能及时扩产，导致目前产能严重不足，预计要到2016年下半年，新增产能才能集中释放。...虽然不少国内动力电池企业已经开始扩张产能，但本土企业核心技术的缺失以及生产一致性和稳定性方面存在的问题，也成为不容忽视的行业短板。