来源：北极星输配电网2015-10-12

另外一个就是我们的国网公司在京沪、京港澳、青银这些高速公路也建成了一部分省际充电网络，今天在这里开会的常州还推出了众筹建桩的商业模式，从现在的情况来看成绩我就不在这里说了，刚才大家已经听了一些经验介绍。

来源：北极星输配电网2015-10-12

预计到今年年底，充电网络规模将扩大一倍。...从充电网络规模来看，普天已建设80座大型充换电站， 5000个分布式公共和私家车充电点。

来源：北极星输配电网2015-10-12

建成了技术水平国际领先、规模最大、跨区域、全覆盖的充电网络运营监控系统。建立了具有国际先进水平的充电检测中心，具备国内唯一出口欧美检测资质，支撑我国充电装备产业实施走出去战略。

来源：北京日报2015-10-12

香河新能源汽车充电站日前刚刚投入运营，这是京哈高速公路上投入运营的第一座快充站，也是京津冀一体化新能源小客车充电网络的重要组成部分。...京津冀9站站距不超50公里充电桩被认为是阻碍电动汽车发展的最后一道障碍，而有了高速路上的充电网络，电动汽车将实现城际互通，也能像燃油汽车一样在全国的高速路上自由驰骋。

来源：电动汽车时代2015-10-12

充电网络价值巨大。按照500万辆新能源车，充电网络利润空间为558亿元，其中充电服务费325亿元，增值利润空间233亿元，预计税后净利润130-150亿元，市场占有率30%以上龙头公司可以超千亿市值。

来源：国际新能源网2015-10-12

未来十年，随着电动汽车的不断普及和充电网络的日益完善，通信设备和服务市场收益有望增至7.097亿美元(约合人民币45亿元)。...richelleelberg进一步解释道，充电网络的建设就是能源互联网发展的一大体现。到2024年，电动汽车充电网络通信设备和服务收益市场将因此得到极大推动。

来源：北京日报2015-10-12

香河新能源汽车充电站日前刚刚投入运营，这是京哈高速公路上投入运营的第一座快充站，也是京津冀一体化新能源小客车充电网络的重要组成部分。...京津冀9站站距不超50公里充电桩被认为是阻碍电动汽车发展的最后一道障碍，而有了高速路上的充电网络，电动汽车将实现城际互通，也能像燃油汽车一样在全国的高速路上自由驰骋。

来源：北京日报2015-10-12

香河新能源汽车充电站日前刚刚投入运营，这是京哈高速公路上投入运营的第一座快充站，也是京津冀一体化新能源小客车充电网络的重要组成部分。...京津冀9站站距不超50公里充电桩被认为是阻碍电动汽车发展的最后一道障碍，而有了高速路上的充电网络，电动汽车将实现城际互通，也能像燃油汽车一样在全国的高速路上自由驰骋。

来源：能源情报2015-10-12

根据不完全统计，北京市已建成的1500根社会公用充电桩，1100余根已对外开放投运，有消息称届时六环内将建成平均服务半径5公里的充电网络，以缓解电动汽车车元一度电。但使用充电桩充电费用是2.3元一度。

来源：第一电动网2015-10-12

此次《意见》在对电动汽车充电网络的建设上可谓实惠多多。充电基础设施建设甚至被提高到稳增长、调结构、惠民生的政策高度。

来源：北极星输配电网2015-10-10

充电接口标准的审查通过，为充电网络大规模建设起到基础保障作用，也有利于新能源汽车加速推广。同时，近期发布的配电网建设规划，也提到充电桩建设的问题。

来源：北极星售电网2015-10-10

(九)建设城际快速充电网络。充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充站。

来源：汽车产经网2015-10-09

(九)建设城际快速充电网络。充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充站。

来源：中国证券网2015-10-09

意见还提出，要建设城际快速充电网络。充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充站。...同时，充电网络作为电动汽车推广的关键因素，在政策大力扶持和盈利模式逐步清晰的推动下，我国充换电设备迎来千亿市场空间。

来源：北极星售电网2015-10-09

(九)建设城际快速充电网络。充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充站。

来源：北极星输配电网2015-10-09

(九)建设城际快速充电网络。充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充站。

来源：通信信息报2015-10-09

安信证券分析师黄守宏认为，充电网络价值巨大。...相比现存充电运营模式，奥特迅提出桩联网概念，将业务延伸至下游充电网络运营领域，公司拟募集资金约4.2亿元，构建大汽车充电产业生态圈。

来源：电动汽车资源网2015-10-08

相比现存充电运营模式，奥特迅提出桩联网概念，将业务延伸至下游充电网络运营领域。以互联网+模式将充电设施与互联网紧密结合，通过app为车主提供各类增值服务，拓宽盈利渠道。...中兴通讯通过成立充电运营服务合资公司，建设以无线充电为主的城市综合充电网络，广泛覆盖公交场站、交通枢纽、公共场地、热点地区以及住宅区域等社会场景，既能为包括公交公司、长途运输公司等公共交通客户提供新能源公交车

来源：中电新闻网2015-10-08

至此覆盖三区两县、京津互联互通充电网络格局基本形成。2015年，廊坊供电在霸州市、固安县、永清县、大城县、文安县五个县城区进行布点，计划在廊坊境内形成电动汽车的无忧充电圈。

来源：通信信息报2015-10-08

相比现存充电运营模式，奥特迅提出桩联网概念，将业务延伸至下游充电网络运营领域，公司拟募集资金约4.2亿元，构建大汽车充电产业生态圈。...按照500万辆新能源车，充电网络利润空间为558亿元，其中充电服务费325亿元，增值利润空间233亿元，预计税后净利润130-150亿元，市场占有率30%以上龙头公司可以超千亿市值。