来源：凤凰汽车2015-11-26

第一、充电桩建设速度比较滞后，2014年底新能源汽车推广量和基础设施充电桩的比例是3：1的关系，充电桩和车的比例明显不合理。第二，动力电池的研发水平和产业布局不足。

来源：同花顺2015-11-25

其中，新能源机动车充电桩建设写入三审稿。在《河北省大气污染防治条例(草案)》二审稿的基础上，有的常委会组成人员提出，政府要科学规划、大力发展公共交通，推广新能源机动车，淘汰高污染机动车辆。

来源：中国证券网2015-11-25

新能源机动车充电桩建设写入三审稿在《河北省大气污染防治条例(草案)》二审稿的基础上，有的常委会组成人员提出，政府要科学规划、大力发展公共交通，推广新能源机动车，淘汰高污染机动车辆。

来源：山西新闻网2015-11-25

而截至今年三季度，我国电动汽车公共充电桩建设超过4万个，意味着我国新能源汽车充电服务领域将迎来爆发式增长。用互联网思维布局整个产业链。

来源：兰州晨报2015-11-25

二、引入物业参与居民小区充电桩建设除了在社会停车场设置充电桩外，不少专家建议，政府更应该引导小区物业参与到居民小区充电桩建设经营活动中来。

来源：中国证券网2015-11-24

而截至今年三季度，我国电动汽车公共充电桩建设仅有4万个，意味着我国新能源汽车充电服务领域将迎来爆发式增长。

来源：能源杂志2015-11-24

分场所细化充电桩建设比例。...分区域细化充电桩建设比例。

来源：盖世汽车网2015-11-24

据《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》数据，截至今年9月，全国公共充电桩建设仅有4万个，还主要分散在北京、上海、杭州等一线城市，而购买力旺盛的三四线城市及农村很难见到充电桩的身影。

来源：中证网2015-11-24

而截至今年三季度，我国电动汽车公共充电桩建设超过4万个，意味着我国新能源汽车充电服务领域将迎来爆发式增长。用互联网思维布局整个产业链。

来源：能源杂志2015-11-24

分场所细化充电桩建设比例。...分区域细化充电桩建设比例。

来源：中信证券2015-11-24

国家发改委、能源局联合工信部、住房城乡建设部，于11月17日发布《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，文件明确指出充电桩建设目标。

来源：北极星输配电网整理2015-11-24

根据《发展指南》，居民区、写字楼等单位、交通枢纽等建设充电桩建设数量分别为280万、150万、50万，占比为58%、31%、11%;公交、出租、环卫物流、交通枢纽、城际分别新增3850、2500、2450

来源：西安日报2015-11-24

申请验收的项目，充电桩建设数量不少于5个，建设用地规模不少于150平方米，房屋建筑与充电设施相关，应面积合理，符合充电站运营需求。...陕西省西安市发改委近日印发的《西安市新能源汽车充电设施建设项目验收及补贴资金申请实施细则》规定，申请验收的项目，充电桩建设数量不少于5个，建设用地规模不少于150平方米。

来源：国家电网报2015-11-24

11月19日，上海市闵行区东川路811弄小区内16个集中式居民电动车充电桩顺利接电，彻底解决了电动车主无固定充电车位的难题。随着电动车的快速普及，居民小区内充电难始终困扰着广大车主。10月下旬，市南供电公司接到东川路

来源：中信证券2015-11-23

国家发改委、能源局联合工信部、住房城乡建设部，于11月17日发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，文件明确指出充电桩建设目标。

来源：高工锂电网2015-11-23

在充电桩建设方面，依然存在滞后，由于新能源汽车保有量不足，导致充电站利用率不足，私人充电桩利用率不到20%，企业盈利困难。

来源：天津网2015-11-21

一个行业或产业走向成熟，就是不断克服痛点的过程，当下，新能源车的各项补贴、扶持已经到位，也该给充电桩建设加加速、充充电了。具体来说，首先就是给充电基础设施建设提供充分的保障，破除充电桩进小区难的问题。

来源：全景网2015-11-20

根据《发展指南》,居民区、写字楼等单位、交通枢纽等建设充电桩建设数量分别为280万、150万、50万,占比为58%、31%、11%;公交、出租、环卫物流、交通枢纽、城际分别新增3850、2500、2450

来源：华夏能源网2015-11-20

可以预期的是，今后的充电桩建设,公私合营的混合所有制形式一定是一个切入点，其可能提高项目整体建设运营效率,降低交易过程中的各项成本。...此之前多年，比亚迪一直试图与国网和南网合作，加快充电桩建设步伐。但在一次次接洽和试点合作项目后，并未确认成熟的商业模式和利益分割模式。

来源：华夏能源网2015-11-20

可以预期的是，今后的充电桩建设,公私合营的混合所有制形式一定是一个切入点，其可能提高项目整体建设运营效率,降低交易过程中的各项成本。...此之前多年，比亚迪一直试图与国网和南网合作，加快充电桩建设步伐。但在一次次接洽和试点合作项目后，并未确认成熟的商业模式和利益分割模式。