来源：唯电2016-01-15

二、铅酸可能要狗带，镍氢是丰田一个人的狂欢，锂电池才是王道！我们先从铅酸蓄电池说起。其实，它就是一般汽车上的电池，多块串/并联以后直接作为动力源了。...其中镍氢电池仅丰田的非插电混动车中使用，不适合作为单独的动力源；铅酸电池主要运用在低速电动车，也就是俗话说的老头乐；锂电池是使用最为广泛的电动汽车动力电池。

来源：烯碳资讯2016-01-15

日本经济产业省确定的横滨市、丰田市、关西文化学术研究都市、北九州市4个地区目前正进行实证实验，从能源管理系统、需求侧响应、电动汽车(ev)与家庭的互动设计、蓄电系统的优化设计及智能交通等方面实现区域内能源的整体优化使用

来源：中国高新技术产业报2016-01-13

从国外汽车企业来看，丰田、沃尔沃、奥迪、日产等都已经开始研发或测试旗下电动汽车的无线充电系统。国内方面，中兴新能源汽车已正在试运营的无线充电线路9条。

来源：盖世汽车网2016-01-13

目前丰田生产的混合动力汽车采用的就是镍氢动力电池，这种电池在纯电动车型应用方面优势也比较显著。...其中，镍氢动力电池目前被丰田等世界主流车企应用在混合动力车型上。中国在支持新能源汽车产业发展方面，也把镍氢动力电池当成重点支持对象。

来源：搜狐汽车2016-01-12

不久前有报道称，丰田北美研究所的研究小组开发出了一种新型锂电池纳米硫阴极材料，这种材料采用了类似于块菌的结构，其中包括嵌入空心碳纳米球体的硫粒子以及密封柔性叠层(lbl)纳米膜碳导体。

来源：一猫汽车网2016-01-11

丰田的mirai拥有一个压强为700个大气压的氢罐，换算成每平方厘米的压力大概为720公斤。...strong hybrid简单地说就是单纯靠电池来行驶的动力系统，换句话说就是像丰田普锐斯那样依靠大功率电动机和大容量电池为动力输出来源的重度混合动力汽车。

来源：彭博商业周刊2016-01-11

不过并不是每个人都这样认为：世界最大的汽车公司丰田仍旧坚持将未来的赌注押在燃料电池车上。8.特斯拉继续引领全球bev销售，但phev竞争加剧。

来源：第一电动网2016-01-07

排在第三名的是宝马i3，销售成绩相当不错，共售出293辆，这个水平在整体汽车市场也能排到第8，仅次于丰田雅力士。...最后，值得关注的是10月开始在美国上市的丰田氢燃料电池车未来(mirai)，11月卖出了23辆，累计交付57辆。

来源：北极星储能网2016-01-07

该公司与大陆集团有合作)no.3 lg化学(该公司在美国有子公司compactpower)no.4 enerdel(ener1和德尔福的合资公司)no.5 aesc(日产和nec的合资公司)no.6 peve(丰田和松下的合资公司

来源：第一电动网2016-01-06

对比中国和日本在燃料电池上面的不同选择，林程指出，日本把燃油电池作为是未来的一个方向，起步得很早，十多年前，丰田公司就有那么多的燃料电池的实验台架，几十个在那同时干活，所以才有十年以后现在这样的一个样车

来源：搜狐汽车2016-01-06

专家一致认为总体技术水平与丰田系统相当，某些性能更优，更适合应用于插电式混合动力汽车。这是一项极为振奋人心的成果。也获得丰田汽车公司专家与德国专家的称赞。

来源：福布斯中文网微博2016-01-05

这样的企业才能被尊重，李杰说，伟大的企业不会停留于商业价值的层面，他们还会注重如何用创新的哲学去影响全行业，即便在这个经济发展过程中，未必每家伟大的公司都能长盛不衰，但他们的影响力会长久延续，不断被模仿、学习，柯达、丰田

来源：电车汇2016-01-05

原计划：通过传统业务在华拓展新能源事实上，松下有非常多的功率元器件，应用在了新能源汽车上，尤其是早期的丰田普锐斯和日产leaf。但真正的释放，还是松下18650电池，在特斯拉model车型上的应用。

来源：第一电动网2016-01-05

现在沃尔沃在上海也能拿到牌照，而丰田也在根据中国的新能源政策在做一些预研，未来插电混合动力汽车会越来越多，合资品牌也会加入战局。中国厂商也抓住时间窗口。

来源：中国电池网2015-12-31

丰田已经试制出了2ah的全固态锂离子电池产品，装配在其微型电动汽车上收集实证试验数据。丰田计划2020年之前将全固态锂离子电池技术投入商业化应用。

来源：第一电动网2015-12-31

而在新标准出台后，充电桩企业可以放心大胆的按照标准来设计制造产品，无论是特斯拉，还是宝马、奔驰、奥迪、丰田、本田，只要在中国跑统统都按照这个标准来，这样充电桩厂商就敢于做长期投资的规划，一个充电桩可以在几十年的寿命中一直盈利

来源：中国能源报2015-12-30

从氢燃料电池车来看，国际上已进入商业化前沿，丰田在2014年底宣布氢燃料电池车未来商业化，韩国现代也通过赠送和试驾的方式将氢燃料电池车推向北美、北欧市场。...以丰田燃料电池车为例，其租赁价格为500美元/月，这其中还包括燃料和维修费用。如果要买一辆新车则需要约5.7万美元(无补贴)，美国政府还可退税1.4万美元，汽车经销商提供3年的燃料费。

来源：电车之家2015-12-29

销售量已超过200万辆的丰田prius采用镍氢电池，在欧洲保用8年，在美国保用10年，电池成本约为15～21元/wh。...如丰田和松下组建了peve公司，博世和三星组建sbl公司，日产和nec组建aesc公司，jci和saft组建jcs公司等，这一动向特别值得我们关注。

来源：秦朔朋友圈2015-12-29

2010年才导入混动技术的广汽丰田，用了五年便迎来混动汽车的美好时光，而丰田在日本等市场为等来混动汽车春天花了十年甚至更长时间。...目前，在日本的公路上，平均每4辆汽车中就有1辆混动，而丰田近两年在日本市场平均每卖出两辆新车，就有一辆是混动。今年以来，丰田在全球累计销售混动汽车已超过800万辆。

来源：中国电池杂志2015-12-28

合作车企：特斯拉、大众、丰田、福特、铃木等。在过去的两年中，松下为特斯拉提供了仅2亿块锂电池。