来源：第一电动网2016-03-08

核心原材料成动力电池企业获胜关键除规模化生产能力之外，动力电池产能扩张受限还存在一个最关键的问题原材料供不应求。...在当前动力电池产能扩张严重受限于优质原材料的市场环境下，沃特玛此举无疑又打出了漂亮的一枪。销量激增动力电池有效供应不足在当前的新能源汽车市场上，动力电池企业经常出现有心扩产、却扩产不能的尴尬的局面。

来源：经济观察网2016-03-04

另一种方式是依靠整车企业的选择来淘汰劣质电池产能，没有研发能力，无法达到下一代电池技术的企业，自然不会获得整车厂的订单。王秉刚称，整车企业中也有套补贴者，但只是个别现象。

来源：OFweek 太阳能光伏网2016-02-24

此外，该公司宣布在泰国建立新的生产基地，新增500mw组件和700mw电池产能。再加上马来西亚厂，将有助于扩大天合光能的产能并提升其国际市场竞争力。

来源：搜狐2016-02-24

4.2 动力电池产能是否过剩?近日，有消息称，由于我国动力电池研发成本高、技术不成熟、能量密度低等原因，动力电池厂商繁多，导致了大批量繁荣动力电池投产剧增，动力电池产能已经从短缺转向了过剩阶段。

来源：雷锋网2016-02-24

一位创业者曾告诉雷锋网记者，去年由于特斯拉 model x 进入量产阶段，松下将电池产能倾斜全部供给特斯拉这样的大客户，而他们的产品由于电池产能不足造成出货延期，最后只好选择 lg 或三星的锂电池作为替代品

来源：中国工业报2016-02-20

但就目前而言，国内汽车动力电池还普遍存在产品品质良莠不齐、动力电池产能紧缺，尤其是性能质量好的动力电池，其产能更为紧缺。

来源：乐叶光伏2016-02-19

海外高效电池厂商一如既往地拓展单晶电池产能：高科技设备制造商intevac正在进行5gw的高效n型单晶电池产能扩张；lg计划投资4.35亿美元扩展n型单晶电池产能，2018年达到1.8gw，2020年达到

来源：长江证券2016-02-19

目前公司持续推动150mwp分布式光伏发电示范项目建设和并网运行,正逐渐成为公司新的显著利润增长点;与此同时,公司拟向子公司中天储能增资3亿元,提升其动力电池产能。

来源：电动汽车资源网2016-02-18

行业知名人士分析认为，2016年新能源汽车产量预计达到60万辆，动力电池产能高达30gwh。由此可以看出，新能源汽车产量与动力电池产能严重脱节，电池产能远远赶不上新能源汽车生产速度，电池供需紧张。

来源：CNEV2016-02-05

除了新车型的投放外，比亚迪曾发布公告称：比亚迪新能源汽车业务正处于高速发展期，电池产能的扩张和新车型的研发都需要大量资金，公司拟通过非公开增发的方式从市场募集资金，以支持公司发展。

来源：中国证券网2016-02-04

信达证券能源行业分析师曹寅指出，主要是新能源汽车需求放量后动力电池产能紧缺所致。

来源：中国证券网2016-02-03

信达证券能源行业分析师曹寅指出，主要是新能源汽车需求放量后动力电池产能紧缺所致。

来源：乐叶光伏2016-01-28

2016年全球单晶电池产能预计25.4gw，同比增长54%，其中大陆地区单晶电池产能10.4gw，同比增长60%。...单晶电池产能增长更为显著。正在建设中的乐叶光伏泰州基地、印度基地合计2.5gw单晶电池产能将全部采用perc工艺，合肥基地也正在实施高效电池技术改造工作。

来源：第一电动网2016-01-25

1.产能过剩背后的机遇2015年，是动力电池企业普大喜奔的一年，市场需求井喷，高达4倍的市场整体增幅，导致动力电池产能不足，行业处在普遍缺货的状态，整车厂家甚至派人蹲点在动力电池企业拿货。

来源：北极星电力网（独家）2016-01-25

光伏制造业现有多晶硅产能2500吨/年，电池产能40万千瓦/年，组件产能30万千瓦/年。

来源：驱动之家2016-01-20

目前比亚迪的电池产能是10gwh，基本满足2016年的生产计划，但2017年就不够了。

来源：199IT2016-01-20

今年以来，大量的动力电池企业扩产，新建动力电池产能。...而供给端来看，截止到2016年底，国内合计已有和拟建的动力电池产能合计就大约100gwh左右。

来源：财新TMT2016-01-20

目前比亚迪的电池产能是10gwh，基本满足2016年的生产计划，但2017年就不够了。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

一方面，不断有新型电池问世以解决续驶里程焦虑问题;另一方面，电池产能跟不上车辆生产需求，成为另一大阻碍电动汽车发展的瓶颈。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

但是现在应该说电池产能跟的还是很快的，2015年电池行业的投资就接近1千亿，会新建1千亿瓦时的产能，在建和已有的产能会达到1800亿瓦时欧阳明高指出。