来源：北极星电力网综合2018-02-24

当前全世界都开始注意到了氢能的发展，也成为了国家能源战略的重要组成部分，而且燃料电池技术趋于成熟，步入了商业模式创新与批产阶段，也要感谢一直致力于燃料电池工程化、产业化的国外企业，他们重视氢能源电池的开发推广应用，电池产品的出货量加速增长进入商业化阶段

来源：电子发烧友2018-02-24

目前，动力电池产品有软包、铝壳、圆柱等多种体系，各体系对性能的要求及其在各电池厂的应用需求也不尽相同。汽车厂商重点考虑电池管理系统配套和应用环境的差异，对电池性能要求也存在较大差异。

来源：国家电网杂志2018-02-24

据阿奎恩能源公司预计，该款电池产品定价介于低端的铅酸电池和昂贵的锂离子电池之间。短期目标是 250 美元每千瓦时，其希望达到的长期目标则是 160 美元每千瓦时，远低于当时的锂离子电池的价格。

来源：化化网煤化工2018-02-23

当前全世界都开始注意到了氢能的发展，也成为了国家能源战略的重要组成部分，而且燃料电池技术趋于成熟，步入了商业模式创新与批产阶段，也要感谢一直致力于燃料电池工程化、产业化的国外企业，他们重视氢能源电池的开发推广应用，电池产品的出货量加速增长进入商业化阶段

来源：锂电联盟会长2018-02-13

3.力争实现单体电池350wh/kg、系统260wh/kg的锂离子电池产品产业化和整车应用。我国各电池动力锂电池能量密度达到什么水平了呢?

来源：高工锂电网2018-02-11

2017年底，上汽集团推出了6米fcv80，并在上海市和辽宁抚顺市等区域开始商业化运营，规模约100辆，这是首款真正具有商业化意义的燃料电池产品，标志着燃料电池产品走出实验室，进入产业化阶段。

来源：高工锂电技术与应用2018-02-11

其中，松下公司已经先后推出了五代分布式燃料电池产品，第五代产品耐 久性可以达到 9 万小时，可以为用户提供 12 年的使用寿命。

来源：汽车商业评论2018-02-09

由于无法让电池的每一个指标都达到最优秀水平，一些车企和电池生产商可能对导电性能比氧化稳定性更感兴趣，所以说，最终的电池产品是妥协后的产物。...ngk研发固态电池已有5年时间，并已经开发出比tdk更大的电池，研发团队表示正在努力提高电池的能量密度，目标是在2020年左右达到锂离子电池的性能水平，在这之后，还将继续开发更轻、价格更有竞争力的电池产品

来源：中国产业信息网2018-02-06

2010年国内全年太阳能电池产量达9gw，而全国新增光伏装机规模仅500mw，电池产品绝大部分出口至海外，国内下游太阳能市场需求较弱。

来源：中国产业信息网2018-02-06

2010 年国内全年太阳能电池产量达9gw，而全国新增光伏装机规模仅500mw，电池产品绝大部分出口至海外，国内下游太阳能市场需求较弱。

来源：锂电大数据2018-02-06

2月1日，中机中心发布《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》，要求从事汽车动力蓄电池(含梯级利用)生产、在中国境内销售动力蓄电池产品的独立法人企业按照《汽车动力蓄电池编码规则》(gb/t34014

来源：第一电动网2018-02-05

其中新能源专用车方面，共有29款产品入选，包括28款纯电动产品和1款燃料电池产品。本批专用车目录中，产品以运输车为主，共24款，占比64.3%。

来源：极车2018-02-02

不过，宣布实现电池快充的电池制造商并不只是东芝一家，三星也在2018北美车展上展示了最新的车用电池产品，能够实现电池快充20分钟，达到续航里程600公里。

来源：北极星电力网2018-02-02

有关事项通知如下：一、总体要求从事汽车动力蓄电池（含梯级利用）生产、在中华人民共和国境内销售动力蓄电池产品的独立法人企业，可按照《汽车动力蓄电池编码规则》（gb/t34014-2017）和本通知的要求，

来源：英大网2018-02-01

本次与南氏实业、南氏锂电新材料进行合作，将有效加强智慧能源对锂电池上游原材料的战略合作，满足对锂资源、技术和成本领先的需求，为未来锂电池产品的研发及生产提供有力的保障，提升公司在锂电行业的综合竞争力。

来源：中国产业信息网2018-02-01

铅酸蓄电池产品在储能领域具有相对较好的应用前景。...vrla 从 1973 年于小型电池实现商业化之后至今，在外形及尺寸上均有了较大的发展，因而广泛适用于众多领域，成为蓄电池产品中的重要组成部分。

来源：第一电动网2018-01-30

同时，锂电池部分主材市场紧俏，采购成本降幅不及预期，而因锂电池 产品价格下降幅度超出预期，公司对锂电池产品计提的存货跌价准备相应增加。受上述影响，公司亏损金额较前次业绩预计加大。

来源：第一电动网2018-01-30

在室温之下，液态金属电池产品的寿命为4年，但它却可以做到超过4000次的充放电相当于每天充放电一次可以使用10年，而且正如前面所提的，它可以在经过4000余次的充放电后依然保有原有容量的99%。

来源：前瞻产业研究院2018-01-29

在全球智能制造的大背景下，电池产品传统的制造工艺、分散订单发展模式等很难满足电池市场的高质量、一致性要求，只有瞄准高精度、全自动化、智能化的生产线制造方式，才能适应新市场。

来源：经济观察网2018-01-29

据该措施，美国在未来4年对进口的电池产品实施关税配额管理，征收的方法为，对每年的首个2.5吉瓦之内的进口电池免征关税，在此之后的进口将被征收特别关税，税率从第一年的30%逐年降低，每年降5%，最后一年为