来源：第一元素网2019-05-29

因此，在电堆的研发上，一定要抗低温，至少要零下30度以下。第一元素：氢能的储运目前面临着较大的技术难题，成本也相对较高，您认为在氢的储运方面，未来需要在哪些方面加强技术攻关？...第二，我们要建立自己的产业链，动员企业家投资，从关键部件到电堆和系统进行投资，目前这方面做的还不错。第三，建议做一个示范计划。锂离子汽车之前搞过一个“十城千辆”的计划，效果不错。

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

2018年车用氢燃料电池电堆主要是巴拉德的天下，国产电堆只占据其中少量市场份额。2019年种种迹象表明，国产电堆性能比去年有了较大提升，实现装车速度加快。...氢璞创能成立于2010年，公司深耕燃料电池电堆和甲醇制氢核心部件产品和产业化，是国内为数不多的拥有自主知识产权及产业化技术的燃料电池电堆厂家，主要产品有石墨复合板电堆和金属板电堆。

来源：新华社2019-05-27

“在催化剂作用下，‘制氢材料’与水反应产生氢气，氢气通过氢电堆产生电，给电机供电，驱动车辆行驶。”他还称，目前，加100公斤的“制氢材料”、300升的水，汽车可以跑300公里。

来源：中国招标投标公共服务平台2019-05-24

万千瓦风电配套储能项目液流电池系统设备采购(b包)合同编号：5181-zx-sb/c-第01号(总075号)本次招标范围为：共和45万风电项目1mwh/5mwh液流电池系统、乌兰10万风电项目1mwh/5mwh液流电池系统，包括电池组(包括电堆

来源：中国能源报2019-05-23

在研发层面实现制储氢、膜电极、电堆等核心技术达到国际先进水平。从“煤都”向“氢都”“新能源产业之都”转变的过程中，大同合作平台建设已迈出步伐。

来源：中国能源报2019-05-23

百应能源掌握了从膜电极生产、电堆组装、系统集成到整车匹配的全产业链核心技术；安思卓新能源研制的全球首个将不稳定可再生能源高效转化为氢能，并进行存储再利用的制氢加氢一体机已经成熟生产；有着航天动力系统研制经验的上海瀚氢动力为供氢系统的泵

来源：中国能源报2019-05-23

此外，三方还将在福田生产及销售的fc客车上搭载亿华通fc系统和丰田fc电堆等零部件，合作推出氢燃料电池客车新产品。为了打入中国市场，丰田公司甚至不惜向亿华通开放所有供应链厂商和金属板发动机研发技术。

来源：国家电投2019-05-22

在新能源、新业态领域中，在多种孤立电网联合运行在御风系统在新能源场站集中运营智能化系统在氢燃料电池电堆及系统在铁铬液流电池储能系统在北科产业园综合智慧能源系统应用在上海前滩分布式能源示范应用……创新成果比比皆是

来源：盖世汽车2019-05-21

首先，在制造成本上，氢燃料电池汽车电堆成本占整车成本比例十分高，例如电池中的铂催化剂，全球年产量也约为两百吨而已。物料稀少直接让成本直线上升。

来源：能链2019-05-20

催化剂载量≤0.25mg/cm2，阴极无增湿，阴极计量比≤1.6，温度85℃)(h2/air)（5）渗透电流≤1ma/cm2(h2/o2)，2ma/cm2(h2/air)（6）寿命≥10000h（1kw电堆实测

来源：能链2019-05-17

该协议包括s3的联合开发和许可证，博世获得了生产和销售用于汽车、卡车和公共汽车等汽车应用的新型和改进型powercell s3电堆的专有权。博世公司将在全球汽车市场上获得生产这种技术的授权。..."能链" id:nenglian 作者：势银旗下平台）博世中国总裁陈玉东接受采访时表示，博世新成立的“燃料电池移动解决方案”事业部门已开始运营，并将在中国无锡设立燃料电池技术中心，并建立从关键零部件到电堆及整个燃料电池系统的测试能力

来源：角马能源2019-05-17

美锦能源在嘉兴市秀洲区圈地2000亩，计划建设涵盖整车、电堆、制氢、储氢装备项目的综合性产业园。美锦能源受到追捧，一定程度上加剧了这波氢能投资热潮。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

在电堆方面，国内燃料电池电堆正在逐渐起步，电堆及产业链企业数量逐渐增长，产能量级提升，到 2018 年国内电堆产能超过 40 万千瓦。...同时，进一步提高电堆比功率，降低电堆铂用量，才能大幅降低燃料电池产品的成本。

来源：高工氢燃料电池2019-05-17

从供应商情况来看，亿华通电堆供应商主要为ballard、hydrogenics，测试设备供应商主要为greenlight，电堆生产线合作方为魔方新能源，石墨双极板供应商主要为浙江纽能。...上海神力下属的全资子公司神融新能源主要从事燃料电池电堆的生产，上海神力下属的参股公司中科同力主要从事化学实验室的整体解决方案的设计、施工和售后服务。

来源：车东西2019-05-16

双极板（bipolar plate，bp）又叫流场板，与膜电极层叠装配成电堆，在燃料电池中起到支撑、收集电流、为冷却液提供通道等作用，其质量好坏直接决定了电池输出功率和使用寿命。

来源：能源杂志2019-05-16

近十年来，东方 电气已掌握了膜电极制备、电堆设计、燃料电池系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。...18、中国钢研科技集团有限公司2018年7月，中国钢研与常州市签署战略合作协议，通过自主创新和引进消化吸收的方式，在常州高新区投资建立包括氢燃料电池核心零部件、电堆、制氢加氢及储运基础设施的完整氢燃料电池产业及应用生态链

来源：国家电投集团中央研究院2019-05-15

截至目前，完成了30kw电堆组装，膜电极中试线（北京）、双极板、装堆中试线（宁波）具备实质性建设的条件。...目前，储电方向实现并行推进铁铬液流电池首堆的示范应用与三代电堆的研发，正在进行首堆组件组装与性能测试，保障年内完成示范堆建设并投运，支持集团清洁能源基地建设。

来源：亿欧2019-05-15

另一款产品——矩阵式柔性充电堆也已投入运营，据称一套充电堆可满足64辆纯电动出租车或720辆社会乘用车的充电需求。...而奥特迅第二代充电技术——集约式柔性公共充电堆则打破了一车一桩的模式，有望缓解交通能源、空间紧张的问题。

来源：中国能源报2019-05-15

到2025年燃料电池电堆系统成本要从2万日元/kw降至0.5万日元/kw（注：10000日元约等于600元人民币左右），储氢系统要从目前的70万日元降至2030年的10—20万日元，燃料电池整车车价与同等级别混动车差价要从目前的

来源：中国能源报2019-05-15

到2025年燃料电池电堆系统成本要从2万日元/kw降至0.5万日元/kw（注：10000日元约等于600元人民币左右），储氢系统要从目前的70万日元降至2030年的10—20万日元，燃料电池整车车价与同等级别混动车差价要从目前的