来源：中国汽车报2021-08-25

年投资逾300亿欧元用于电动化和软件开发。...拜登设定的电动汽车行业大目标可能有助于美国电动汽车的普及，但与其他一些国家相比，美国政府在电动化领域的相关政策和决策仍略显保守。新增多项汽车安全条例保障道路交通安全也是基建法案的要点之一。

来源：电池中国2021-08-25

价格一路狂奔当下，在全球汽车电动化大浪潮的时代背景下，锂动力电池体现出高速、稳定的旺盛需求，由此驱动的电解液行业出现向产能偏紧，已至供不应求的趋势演变，也导致电解液产品价格持续上行。

来源：电池中国2021-08-24

市场规模达百万量级 行业格局初现近年来，汽车产业电动化热潮迭起，新能源汽车保有量逐年上升，截至今年6月底，国内新能源汽车保有量已达603万辆。然而，随之而来的便是动力电池的回收问题。

来源：北极星储能网2021-08-20

三是持续引导重点领域车辆电动化。各地通过多种措施加大在公交、出租、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用的力度。

来源：中国金融四十人论坛2021-08-19

但随着新能源汽车的发展，电动化的汽车自然与数字化耦合在一起，彻底改变了人们的交通出行。...以特斯拉、蔚来为代表的造车新势力定位于高端车型，在电动化基础上大力发展智能化，提升用户体验，成功吸引了高端客户。随着生产规模的扩大和电池成本的下降，逐步降价进入下沉市场。

来源：氢云链2021-08-18

数据显示，目前我国燃料电池相关企业共有8459家，企业总数量远超氢能相关企业总数，这不仅与燃料电池环节所涉细分领域众多有关，也与近年来新能源汽车的电动化、智能化、网联化发展大势有关。

来源：成都市经信局2021-08-18

积极推进市和区（市）县两级党政机关和国有企事业单位带头使用新能源汽车，，加快推进公交、巡游出租、网约、分时租赁、物流、环卫、混凝土和渣土运输等领域车辆电动化。

来源：北极星输配电网2021-08-18

积极推进市和区（市）县两级党政机关和国有企事业单位带头使用新能源汽车，，加快推进公交、巡游出租、网约、分时租赁、物流、环卫、混凝土和渣土运输等领域车辆电动化。

来源：国资研2021-08-18

以双碳目标为大方向，尽快构建以新能源为主的绿色低碳能源体系，推进交通领域的电动化和氢动化，就能大大降低石油和天然气的对外依存度，提高能源安全自主保障水平。

来源：北极星氢能网2021-08-17

积极推进市和区（市）县两级党政机关和国有企事业单位带头使用新能源汽车，，加快推进公交、巡游出租、网约、分时租赁、物流、环卫、混凝土和渣土运输等领域车辆电动化。

来源：成都市经信局2021-08-17

积极推进市和区（市）县两级党政机关和国有企事业单位带头使用新能源汽车，，加快推进公交、巡游出租、网约、分时租赁、物流、环卫、混凝土和渣土运输等领域车辆电动化。

来源：北极星电力网2021-08-17

积极推进市和区（市）县两级党政机关和国有企事业单位带头使用新能源汽车，，加快推进公交、巡游出租、网约、分时租赁、物流、环卫、混凝土和渣土运输等领域车辆电动化。

来源：天津市人民政府2021-08-16

围绕汽车强国建设，加强新能源汽车和智能网联车等技术与装备研发，加速突破新型动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化等关键核心技术，大力发展氢燃料电池汽车，探索无人驾驶社会治理与安全规范，推动汽车产业向电动化

来源：北极星氢能网2021-08-16

围绕汽车强国建设，加强新能源汽车和智能网联车等技术与装备研发，加速突破新型动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化等关键核心技术，大力发展氢燃料电池汽车，探索无人驾驶社会治理与安全规范，推动汽车产业向电动化

来源：中国汽车报2021-08-16

就连此前在电动化领域步伐缓慢的stellantis集团，也决定自建电池工厂，不久前确定将其第3座电池工厂落户意大利。一旦条件成熟，这些大型整车企业或许将抛开电池厂商，实现电池供应的自给自足。

来源：领充新能源2021-08-13

整县推进中的新能源汽车充电保障我国预计到2030年电动汽车将会达到6300万辆，大量居民的交通工具实现电动化，居民的充电需求也随之逐年增加，充电基础设施的普及成为了基本民生问题。

来源：北极星氢能网2021-08-13

加快核心技术自主研发，重点围绕智能新能源汽车电动化、网联化、智能化、共享化，在自动驾驶芯片、传感器和电池、电机、电控等关键零部件方面实现突破，提升国产化配套比重，加速推动整车企业供应链国产化、本地化。

来源：中关村产业研究院2021-08-13

行业企业行动8月5日，光大证券发布研报称，“碳中和”成全球共识，电动化是大势所趋，相较发达国家，我国实现碳中和目标任务更艰巨。

来源：中新网2021-08-13

以电力的去碳化为例，崔屹表示，如果将全球正在使用中的10亿辆小型乘用车全部电动化，大约需要50t瓦时的电池，按照目前全世界锂电池的产量，需要做100年才能消化掉。

来源：中国能源报2021-08-11

乘联会秘书长崔东树向记者表示：“岗位需求的变化主要体现了汽车向电动化、智能化转型的过程。...新能源汽车行业资本涌入相对比较大，所以各大初创企业以及成熟车企都会加大对智能网联的投入，导致电动化、智能化人才的需求都处于爆发式增长之中。”