来源：中国广播网2014-07-14

还有第三个原因就是政策要出台，就是比较完整配套的支持新能源汽车发展的相关政策。科技部部长万钢在中美合作论坛上也表示，未来针对新能源汽车领域的利好政策会接连不断。

来源：北京青年报2014-07-11

国务院常务会决定在全国范围内免征新能源车车辆购置税，不仅是鼓励新能源汽车发展的明确政策信号，也是减轻普通消费者负担的有效举措。...新能源车可以大量减少尾气排放，有助于缓解雾霾等污染问题，支持新能源汽车发展有助于我国实现产业发展和环境保护双赢。免征车辆购置税将坚定汽车业发展新能源产品的信心，提高市场对新能源车的消费热情。

来源：中广网2014-07-10

中国新能源汽车发展弯道超车可能性有多大?林伯强：这个可能性还是蛮大的，因为咱们现在有很多优势。首先，动力很足。这个动力可能来自于两个方面，一个是我国石油对外依存度高。...中国新能源汽车发展弯道超车是有可能的，关键是政府以什么方式来做，有多大的决心。因为电动汽车有很多的问题，单单靠市场是解决不了的。记者：国内目前新能源汽车发展缓慢的主要瓶颈在哪里?

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-07-10

如我国政府越发重视新能源汽车产业发展，国务院副总理马凯、政协副主席马培华、国家发改委副主任胡祖才等领导今年年初先后到得改革开放风气之先的广东考察新能源汽车发展情况，同时广东省发改委前不久还发布了《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见

来源：中国汽车质量报2014-07-07

业内分析认为，一旦财政给予补贴，充电设施建设有望加快，从而为新能源汽车发展提供重要保障。

来源：钢联资讯2014-07-07

据悉，德国政府计划到2020年使德国保有电动车100万辆，而目前中国新能源汽车发展也处于加速推广期，成都是全国节能与新能源汽车示范推广试点城市。默克尔表示，愿意与四川在这方面加强合作。

来源：中国广播网2014-07-07

德国诸多车企在中国都取得了骄人业绩，目前中国新能源汽车发展处于加速推广期，加上节能环保压力加大，大量鼓励政策纷纷出台，这也极大地吸引了德国车企对中国新能源汽车市场的关注。

来源：燕赵晚报2014-07-07

河北省首座新能源汽车充电站位同电动汽车充电站经技术升级改造后，目前已具备电动公交试运行条件，这是省会第一座满足电动公交车充电的设施，标志着省会新能源汽车发展迈出了实质性的一步。

来源：国家电网杂志2014-07-03

中国发展新能源汽车战略不变;以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的战略取向不变;确定的节能与新能源汽车的规划目标不变;政府政策扶植的政策取向不变。

来源：中国电动车网2014-07-03

一旦中央财政给予补贴，充电设施建设有望加快，从而为新能源汽车发展提供重要保障。充电设施是当前阻碍电动汽车普及的一大原因新能源汽车市场大爆发，离不开充电设施产业的快速崛起。

来源：中国证券网2014-07-03

一旦中央财政给予补贴，充电设施建设有望加快，从而为新能源汽车发展提供重要保障。

来源：经济观察网2014-07-03

而目前中国新能源汽车发展处于加速推广期，加上节能环保压力加大，大量鼓励政策纷纷出台，这也将诱发德国车企对中国新能源汽车市场的关注。

来源：腾讯汽车2014-07-02

地方保护政策已经成为国内新能源汽车发展的严重滞碍力之一，比如今年年初北京出台的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》和《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》中，明确规定北京只对纯电动车进行补贴

来源：第一电动网2014-07-02

2、网络汽车评论员凌然对特斯拉公开专利的举动给予了肯定：特斯拉公开专利，应该是对新能源汽车发展最大的利好。

来源：大洋网-广州日报2014-07-01

建设规划：昌平、延庆或将试点路灯柱改充电桩在北辰亚运村车市月度信息发布会和日前举行的中国国际新能源汽车论坛上，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明透露，积极推进新型充电桩研制及应用是北京加快新能源汽车基础设施建设的重要内容

来源：OFweek锂电网2014-06-30

对此，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明反复解释，北京对新能源车的做法不是设目录，而是对进入北京销售的新能源车提出的特殊要求，这也是为北京消费者考虑。

来源：中国证劵报2014-06-25

细分行业中，电源设备方面，受益于新能源汽车发展热潮，储能设备公司保持了增值态势，6家预告公司中仅一家预减。

来源：北京晨报2014-06-24

近日，北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露，北京正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车更新为新能源汽车，带动私人购买新能源汽车的热情。

来源：小康 ·财智2014-06-23

北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明指出：物业出于安全考虑，对充电桩问题有阻力是正常的，政府不能强制物业解决问题，只能通过搭平台出政策的方式进行协调。

来源：《小康·财智》2014-06-20

北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明指出：物业出于安全考虑，对充电桩问题有阻力是正常的，政府不能强制物业解决问题，只能通过搭平台出政策的方式进行协调。