来源:电源在线网2015-07-07
虽然14家动力电池企业7家出现亏损,但受到新能源汽车利好的刺激,动力锂电池领域的投资和扩张仍在加快。...行业发展需政策规范和扶持目前,我国动力电池生产企业数量众多、规模小,在技术创新能力、盈利能力上与国外的动力电池企业相比差距很大。此外,行业存在产品一致性差,产业标准规范体系需要完善。
来源:第一电动网2015-07-02
强制企业对动力电池企业质保和回收。问题五:政策落实的时间过长,效果不理想北京市的新能源汽车推广政策很多,很全,堪称全国标杆。但是,政策落实仍显缓慢,实效也不够好。
来源:广东易事特电源股份有限公司2015-06-30
在这场只有新能源汽车行业专家及总工以上级别才有资格参加的会议上,国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬就新能源汽车动力电池技术、新能源汽车整车企业和动力电池企业的关系、新能源汽车在东北地区低温环境下的推广等焦点问题发表了精彩看法
来源:高工锂电网2015-06-25
二、动力电池企业实现智能化制造的途径如何通过实施mes系统来实现智能化制造?...笔者一直认为,作为一个希望定位在高端的动力电池企业,如果没有类似于mes这种制造执行系统来管控整个计划、生产、质量、库存、出货、售后等过程,想做高端市场几乎不可能。
来源:新能源Leander2015-06-25
其他一些动力电池企业,如中航锂电、国轩、比克、沃特玛等,也都有自己的技术或产品相对优势领域。...中国动力电池企业数量接近100家,而真正进入整车供应体系的企业数量不超过20家,市场两极分化较为突出。
来源:新能源Leander2015-06-24
来源:中国电池网2015-06-24
目前,国内动力电池企业大大小小超过100家,但是真正能为主机厂配套的动力电池企业却十多家,而真正能配套国际品牌整车厂的企业几乎还没有。
来源:电动汽车资源网2015-06-23
电池管理技术在我国广受关注,有不少专业厂家、动力电池企业和整车厂商在做这方面的研究和生产。以下为大家盘点我国电动汽车电池管理系统供应商,以资参考。
来源:中国电池网2015-06-11
新能源车增长带动了锂电池产业链四大材料和电芯的增长,从最近的市场调研看,品质优良、品牌扎实的公司产品受市场欢迎程度大增,部分动力电池企业订单已经排产到明年初。
来源:高工锂电网2015-06-09
2015年的锂电池行情显然比去年还要好,正在进行全国巡回调研的高工锂电团队发现,当前无论是主营业务为小型锂电池的企业还是动力电池企业,都在积极扩产当中。
来源:第一电动网2015-06-03
主要是想对当前国内动力电池企业做个系统性概述,如有不足之处,各位同行请指正。首先从六个国企大集团开始说起,其主要情况如下。
本篇,主要是想对当前国内动力电池企业做个系统性概述,如有不足之处,各位同行请指正。首先从六个国企大集团开始说起,其主要情况如下。
来源:AO电动2015-05-29
14家动力电池企业7家亏损 动力锂电池板块投资加剧据笔者统计的数据显示,虽然14家动力电池企业7家出现亏损,但受到新能源汽车利好的刺激,动力锂电池领域的投资和扩张仍在加快。...14家动力电池企业中有12家在一季度获得了政府补助,补助金额合计达9529.85万元。
来源:OFweek锂电网2015-05-29
大型动力电池企业的货源供不应求,小型企业则订单量严重不足,甚至濒临破产,最后被兼并收购。动力电池的技术攻克、质量把关和产能的扩张等问题迫在眉睫。下游产业呈现出欣欣向荣的态势。
来源:AO电动2015-05-28
从ao电动此次统计的14家上市动力电池企业发布的2015年一季度财报数据来看,有7家企业的净利润处于亏损状态。...2015年一季度电动汽车电池领域的投资热潮随着新能源车产业的拉动持续爆发,而动力电池企业的生存状况相对于投资热却显得有些滞后。
来源:中国工业报2015-05-25
虽然动力电池企业的账款相对比较容易收,但目前能进入动力电池供应链的隔膜企业仍然较少。
来源:经济观察网2015-05-22
除此之外,三星sdi西安工厂也已经投产,而美国动力电池企业波士顿电池也在国内连续落子。在新能源汽车真正迈向产业化的关键关口,国内动力电池企业却面临被落下的风险。...在新能源汽车真正迈向产业化的关键关口,国内动力电池企业却面临被落下的风险。新能源汽车市场的迅速崛起,带给国内动力电池配套商的可能更多的是忧虑,而并非惊喜。
来源:中国证券网2015-05-14
股弹性最大的锂动力电池龙头类别:公司研究 机构:国泰君安证券股份有限公司 研究员:洪荣华,刘骁,谷琦彬 日期:2015-02-17本报告导读:国内动力锂电龙头国轩高科有望注入公司,国轩高科作为国内一线动力电池企业
来源:焦作日报2015-05-14
会议强调,《汽车动力蓄电池行业规范条件》是在新能源汽车快速增长、动力蓄电池行业能力、水平制约突出的背景下制定发布的,将着力解决动力电池企业良莠不齐,企业规模偏小,低水平重复建设等问题,进一步引导和规范行业发展...申报材料的初审工作,把真正符合条件的优势企业推荐上来;专家库各位专家应秉承公平、公正、客观、负责的态度,协助工业和信息化部做好审核工作,评选出符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》要求、引领行业发展的企业;动力电池企业要注重技术创新
来源:电池中国网2015-05-11
尽管工信部明确表示,该《规范条件》为企业自愿申报,但行业已经将此看作是动力电池企业的白名单。...据了解,上述《规范条件》目前仅为自愿申报,一旦日后以此作为动力电池企业政策扶持的依据之一,那些未申报企业或者申报未通过企业必将会被强制出局。