来源：新浪网2017-08-31

因此，短期内受市场预期影响公司股价可能出现波动，但该重组事项对公司估值的具体影响尚无法量化。

来源：中国证券网2017-08-31

标的资产银仪风电主营风力发电业务，其100%股权的预估值为33,022.43万元，以此为基础，经交易各方协商，本次标的资产的暂定交易价格为16,511.22万元。

来源：锂电大数据2017-08-29

今年一季度，比亚迪丢失动力电池供应量冠军宝座，预估值超过800亿元的宁德时代攀上动力电池第一梯队，以近乎垄断之势席卷整个新能源汽车行业。年初以来，比亚迪多个零部件部门实现市场化，动力电池部门也不例外。

来源：雪球2017-08-28

看估值的数据：表7中国核电估值分析表8中广核电力估值分析两家核电企业都属于重资产业务模式，个人建议市净率更有参考意义，估值的高低不应简单看数字大小，毕竟身处两个不同的市场，港股的投资逻辑与a股存在差异。

来源：《投资者报》2017-08-28

如果当时是以交易形式转让的，那么当时交易的价格与此次增发的估值发生了多大变化？记者在发给东方 电气董秘的采访提纲中也询问了当时这一项核心资产的交易形式、金额等问题，但截至发稿同样未获回复。

来源：能见派2017-08-28

该行称，大唐发电为该行中资电力股的首选，称其盈利能力巩固且估值吸引。...花旗：目标价由1元上调至1.1元，该股现价相当于今年预测市账率0.5倍，估值吸引。买入。交银国际：业绩超预期主要原因是电价水平高于预期。目前经营态势将继续。买入。

来源：北极星风力发电网2017-08-25

我们对其中的302单交易进行追踪与覆盖，其中的130单有公开的估值信息。时间横跨2007年至2016年。

来源：三钱二两2017-08-25

这里，我们只有稍微做下算术题，晶科的每股盈利，按照cs自己的预测，2018年增长54%，2019年增长23%，而在cs看来晶科的估值就应该是5-10倍pe，0.8倍pb的估值。...那为什么cs面对这么一个增长超过20%的公司，却只愿给5-10倍的估值呢？cs认为是：整个行业在2014-2015年最好的时候，毛利率大于20%的时候，整个板块的pe就是在5-10倍。

来源：兴业电新2017-08-25

根据上述测算动力电池毛利率17年下滑幅度在8%-10%，三元下滑幅度在4%-7%，当前板块估值下对于动力电池盈利能力过于悲观。

来源：电缆网2017-08-25

安永指出，可再生能源资产估值正随需求增长。绿色能源资产以高位远期溢价交易，以跨区域的长期市盈倍数交易，尤其是欧洲1-6月的溢价达79%。

来源：中国产业信息网2017-08-24

新能源汽车未来几年将保持产业趋势向上，在该领域布局较其他行业优势 明显， 18 年行业仍有确定性机会另外今年三四季度亦将迎来较大行情，原因在于估值低位的情况下，如果明年补贴下调，则今年下半年进入抢裝行情...盈利性最强的环节包括最上游石油、最下游整车以及中游发动机&变速箱，对应新能源汽车依旧如此，我们判断上游锂钴企业、中游电池企业、下游整车企业均将出现千亿市值公司，这三大领域的龙头企业在具备长期看点的情况下，17 年估值低位

来源：中国投资咨询网2017-08-24

我们认为火电供给侧改革无法给火电行业带来类似钢铁、煤炭等行业供给侧改革般的行业盈利水平提升，但对相关火电公司的风险溢价将有推升作用（具有同样效果的改革还包括电力行业国企改革），亦即火电公司pb估值将有提升空间

来源：东吴证券2017-08-24

投资建议：把握单晶高效、分布式和运营端的改善与成长，精选低估值、高成长龙头。

来源：中国网2017-08-23

共享单车双寡头摩拜和ofo的估值均已超过20亿美元，支撑高估值的基础在于单车作为出行领域的另一个核心赛道，庞大的用户基础构成了海量的信息数据库，数据才是真正的价值所在。...截至目前，神州优车的估值已经高达460亿。事实上，无线模块是a股的稀缺标的。

来源：中国华能2017-08-23

由于资产较好，innogy获得了较高的市场估值，同时，rwe对innogy的绝对控股使其仍然可将innogy财务并表，而innogy收入占rwe收入近90%。

来源：三钱二两2017-08-22

那么光伏板块的纯利在25-30亿，对应20倍的估值，则为500-600亿的估值，而这样的估值预计要在2020年左右能够达到。...如果我们从估值的角度来看，农业因为其传统的稳定性加龙头效应，每年正常利润在5亿人民币左右，给予20倍的估值，即在100亿的市值，这是比较好预测的一部分。

来源：汽车头条2017-08-19

目前，北汽新能源估值已经达到280亿，预计将于2018年上市，成为中国资本市场新能源汽车第一股，届时北汽新能源估值或将再次翻倍。虽然北汽新能源身价不断飙升，但也有自己的压力。

来源：能见Eknower2017-08-19

也许正是由于宁德时代有望成为储能一哥，所以市场给出了1200亿的估值。

来源：中国电动汽车网2017-08-18

2016年北汽新能源完成a轮30亿增资后，北汽新能源的估值为81.92亿元。年初预计b轮增资后估值将达到240亿，而最终达成的280亿的市值。也即，一年间北汽新能源的市值增长超过两倍。...按照认购价每股5.3元计算，目前北汽新能源的市值已经达到280亿，与一年前的81亿估值相比，增长超过两倍。而随着戴姆勒入股的即将达成，北汽新能源的市值将很快突破300亿。

来源：国家电网杂志2017-08-18

十三五末，要实现平台增值业务实质性突破，充电电量120亿千瓦时，注册用户数超300万，公司估值达320亿元，成为全国电动汽车服务领域的独角兽。