北极星
      北极星为您找到“乘用车”相关结果约11000+

      来源:国际能源参考2021-03-29

      彭博社预计,到2040年,印度售出的新乘用车中只有约1/3为电动汽车。

      来源:卡车之家2021-03-26

      这是这是丰田的‘曲线救国’策略,最后可能还要回归到氢燃料电池乘用车落地上。当然,以上都是笔者个人的分析,至于大家怎么看,那就是见仁见智啦。...但丰田一直致力于乘用车领域,对于商用车市场,或者说是中国商用车市场,必须要有一个切入口,而开发电池电动汽车(bev)和燃料电池电动汽车(fcev),自动驾驶技术以及以小型商用卡车更容易在中国落地。

      来源:河北省工信厅2021-03-26

      高效发动机及(插电)混动、电动增程乘用车用发动机;汽油机增压器、电涡流缓速器等涡轮增压器;高效自动变速箱及高压混动变速箱系统、电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件;高效混动专用发动机总成、...高效增程式混合动力总成、乘用车前后桥总成等系统总成;节能和智能led汽车大灯及芯片模组;高强度钢、高强度轻质铝合金、镁合金、车用级碳纤维复合材料、改性塑料等汽车轻量化材料,符合国家有关标准的节能汽车整车

      来源:津云新闻网2021-03-25

      “不同于以往的只为公交车提供充电服务,中心将建设60个配有光伏板罩棚的充电桩面向公众开放,包括乘用车换电工位、储能充电桩、chaoji大功率充电桩、v2g充电桩等,既可换电也可超级快充。”

      来源:高工氢电2021-03-25

      公司参与的多款乘用车和商用车配套车型已通过工信部公告目录,主要客户有一汽、东风、长安汽车、广汽、中车、红岩、安凯、奇瑞等。基于未来发展需要,德燃动力将进行a轮融资。

      来源:高工氢电2021-03-25

      今年3月,位于两江新区的长安汽车首款燃料电池suv(cs75燃料电池多功能乘用车)入选工信部第341批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公告。

      来源:盖世汽车2021-03-24

      仅在2020年,其氢燃料电池乘用车销量就占据全球市场份额的3/4(数据来源:h2 research),处于全球氢燃料电池汽车市场的领导地位。

      来源:中国能源报2021-03-24

      乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,汽车行业产业链相对较长,对很多零部件的要求也较高,在产品技术快速提升时,很多问题也在逐步解决中。

      来源:氢云链2021-03-23

      、东风风神燃料电池乘用车、长安汽车cs75燃料电池多功能乘用车、一汽红旗h5燃料电池汽车。...此次东风汽车牵手佛山示范乘用车不是偶然,符合新事物发展从“最小阻力位”成功突破的规律,佛山乘用车示范效果如何值得期待。

      来源:长江商报2021-03-23

      3月21日,协鑫能科还披露制定了电动汽车换电业务发展规划,业务目标领域包括以出租车、网约车为代表的乘用车,重点布局长三角、大湾区、京津冀、成渝等区域,涉及换电站一体化解决方案、换电站运营及能源服务以及电池梯次利用等领域

      来源:高工氢电2021-03-22

      、广汽aion lx fuel cell、东风风神燃料电池乘用车、长安汽车cs75燃料电池多功能乘用车、一汽红旗h5燃料电池汽车。...在乘用车领域,自去年10月至今年3月的半年时间里,共有5款燃料电池乘用车陆续分批次入选《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第337批、第338批、第339批、第341批、第342批),分别是上汽大通euniq7

      来源:秦朔朋友圈2021-03-22

      在交通运输领域,乘用车向电动车的转型更为容易,未来几年新能源车的渗透率也将不断上升。

      来源:高工氢电2021-03-22

      公司参与的多款乘用车和商用车配套车型已通过工信部公告目录,主要客户有一汽、东风、长安汽车、广汽、中车、红岩、安凯、奇瑞等。基于未来发展需要,德燃动力将进行a轮融资。

      LFP<mark>乘用车</mark>配套“渗透战”

      来源:高工锂电2021-03-19

      高工产业研究院(ggii)数据显示,2020年lfp在乘用车领域的装机量为7.05gwh,同比大增306%,远高于乘用车整体装机量12.5%的同比涨幅,且在乘用车领域的占比提升了超1成,由2019年仅4.1%

      氢燃料电池电动汽车专用高压储氢气瓶的质量保障体系研究

      来源:研究与应用2021-03-19

      在高性能气瓶的研发制造上有如下问题:其一,国内ⅳ型瓶研发滞后,国外乘用车已经开始使用质量更轻、成本更低、储氢密度更高的ⅳ型瓶,而我国ⅳ型瓶还处于研发阶段。...储氢气瓶发展已有50多年的历史,日本的相关技术已经走到了全球前列,并且日本政府计划在2025年实现氢燃料电池汽车的普及化应用,而我国在商用车用气瓶领域已初步实现规模化装备制造,在乘用车专用气瓶方面尚未实现成熟产品的产业化

      从欧盟碳交易看我国碳中和的投资机会

      来源:平安证券2021-03-19

      交通运输部门碳排放居高不下,这可能与新能源汽车尚未普及有关,截止2019年底,新能源乘用车销量在欧洲乘用车销量中占比很低。为此,欧盟将全力推动交通领域碳减排。...2019年4月,欧盟发布《2019/631文件》,规定2025、2030年新登记乘用车co2排放在2021年(95g/km)基础上分别减少15%(81g/km)、37.5%(59g/km)。

      来源:北极星氢能网2021-03-18

      加强乘用车、商用车、危化品运输车辆整车及关键部件安全标准制定。加大纺织、轻工、食品等重点领域标准供给,推进消费品工业增品种、提品质、创品牌。以民爆强制性国家标准为牵引,加快配套试验方法标准制定。

      来源:高工氢电2021-03-18

      广汽集团于2020年7月对外发布了首款氢燃料电池乘用车,并计划推进小批量运行;2020年9月,上汽集团发布了首款燃料电池mpv,并披露了其布局燃料电池的“氢战略”。

      由亿华通、捷氢科技等配套 四款FCEV上榜第30批《达标车型》

      来源:势银能链2021-03-18

      (来源:微信公众号“势银能链” id:)势银能链注意到,本批名单中提到了4款燃料电池的车型,其中燃料电池乘用车1款,物流车2款,重卡1款。

      2月燃料电池装机与配套:亿华通配套装机双第一

      来源:势银能链2021-03-18

      在产业化上,亿华通分别和宇通、福田、中通、申龙、苏州金龙、安凯、中植、东风、重汽、陕汽、北汽、广汽、长安等企业合作,联合推出客车、物流车、乘用车、叉车、有轨电车、固定电源等全系列产品,企业覆盖与公告车型数量均实现大幅领先