来源:领能知道2015-10-10
美国有不少家庭能源数据分析公司,这些数据公司与公用的电力公司合作,他们利用自己的云数据平台优势,在很大程度上抢占了家庭消费者的入口。今天,我们就为大家介绍一家来自美国的公司 opower。opower在
来源:电动汽车资源网2015-10-08
公用充电桩的经营者也要赚钱,但是肯定赚不到不愿意到城市公共场合停车人的钱。充电方式多样化给电动汽车的整车企业,带来许多设计(生产)上的不便利。其实也没有什么。...(4)5座标配的乘用车,有时要跑200公里长途,乘用车不是用来赚钱的,但是要赶路,配一个25千瓦车携式充电器即可。(5)城市公共场合(如地下停车库等、高速公路的服务区)要配一些公用充电桩。
来源:大河网2015-10-08
政府的一切行为都要遵守市场经济的契约精神,绝不能因社会资本赚钱而眼红,更不能合同一签,暂放一边。...但有一点必须清楚,企业是要赚钱的。虽然政府的前期投入并不大,但政府和百姓在未来需要付出一定的代价,譬如交过桥过路费。问题在于,这过路费怎么收?
来源:时代周报2015-09-30
有一种观点说,如果我们集中精力去生产model s,我们会是一家非常赚钱的公司,但这不是我们要做的事情,我们希望做的事情是能够推动这个电动汽车产业甚至是整个汽车产业的进步和发展。
来源:中国能源报2015-09-30
庞雷:首先充电运营是赚钱的,如果充电不赚钱而靠其它模式来盈利,我认为不太靠谱,因为清晰的商业模式非常重要。...有些企业说充电桩运营不赚钱,一方面与其选址、规划有关,另一方面也要看他们的运营服务能否跟上。中国能源报:有充电桩企业认为,充电本身不赚钱,用车、出行、服务整个打通才是盈利的空间。
来源:电动汽车资源网2015-09-29
未来的充电桩绝不仅是单纯的为电动汽车充电,它也是广告终端、app用户的交流平台。广东爱普拉新能源技术股份有限公司(以下简称爱普拉)梁立贤总经理对电动汽车资源网记者说,爱普拉正朝着线上app+充电网络+广告终端
来源:第一电动网2015-09-29
而蔚来汽车真正准备赚钱的还是卖给消费者的产品,按照蔚来汽车的设想,大致是一个外观出色,品牌高大上、有特斯拉model s技术指标,比亚迪e6价格的东西。
来源:领能知道2015-09-29
上周国家能源局放话,要在5年内让500万辆电动汽车跑起来,这对于电动车制造商来讲无疑是巨大的利好消息,而他们下一步就是得拼命地在城市布置自己的充电网络。虽然电动车一直在发展,但大家似乎都是我只是来看看而已
来源:人民邮电报2015-09-28
这将为整个云计算产业的发展注入更多的商业动力,意味着行业整体可以赚钱了!在公有云市场格局基本确定的同时,开源领域的争夺也尘埃落定。
来源:北极星售电网2015-09-28
1) 赚电费和服务费,这是庄稼人种地老老实实赚辛苦钱的基本赚钱法。对充电桩企业来说虽吃不饱但也丢不下。...2) 充电桩企业赚钱难道就没有捷径吗?有的,当充电桩寻到一定数量的规模时,充电桩上的广告位倒成了盈利的一个渠道。
来源:中国化工仪器网2015-09-28
由于全新原理的原创科研仪器的价值通常不容易迅速被人所认识,因此靠新仪器打开市场赚钱较难。...这种小修小改的研发远远无法达到原创的级别,只是这样做便于赚钱,所以不少科研仪器的研发生产单位乐此不疲。目前我国很多仪器的核心部件实际是进口国外产品。
来源:北极星环保网2015-09-25
这一数据不仅令政府为之振奋,更给环保行业打了一剂强心针,让人们看到,那个常年与不赚钱、低利润等词汇挂钩的环保产业即将改头换面的希望。详情点击
来源:北京商报2015-09-25
今年5月29日,最赚钱煤企中国神华宣布,2015年会按全员工资总额的10%下调员工的薪酬总额度。
来源:广州三晶电气有限公司2015-09-25
相信在未来,分布式光伏电站会像太阳能热水器一样普遍,屹立在街头巷尾大大小小的屋顶上,家家户户都用上绿色、清洁能源,用太阳赚钱。分布式光伏电站会不会成为养老新选择?让我们拭目以待。
来源:新华网2015-09-25
未来,消费者不仅可以用电,而且还可以卖电,就像不仅生产电动汽车的一方赚钱,用电动汽车的一方也赚钱。要达到这个双向目标,电网的安全性就会受到影响,也需要很大投入。
这一数据不仅令政府为之振奋,更给环保行业打了一剂强心针,让人们看到,那个常年与不赚钱、低利润等词汇挂钩的环保产业即将改头换面的希望。
来源:搜狐汽车2015-09-25
但是,有情怀也得赚钱。充电站的建设不同于加油站,各家厂商的充电技术、充电协议都有着较大的分歧,并没有完全统一的充电标准。
来源:中国化工报2015-09-24
可以在油价上升、企业赚钱时,多征收一些;油价下降、不赚钱时则少征一些。或者参照国家对其他新兴产业、高新技术产业的扶持政策,减免相应的税收或进行财政补贴。
来源:IT时报2015-09-23
充电桩本身不能赚钱,要赚钱还得靠用户体验。两年内没人能赚到钱现在,充电桩企业都处于掘金期,何时能挖到第一桶金?就充电业务而言,现阶段肯定很难赚钱,但盈利模式会随着电动车市场的不断成熟而逐渐清晰。
来源:《舒适》杂志2015-09-23
白云峰笑言,国能中电可能不是最赚钱的公司,但会是幸福指数最高的公司。关于责任和未来,他娓娓道来身兼节能环保专家、盘古智库学术委员、全国青联委员等多重社会身份,白云峰关心时政和社会热点。