来源：高工氢电2021-01-12

2020年注定是不平凡的一年。在这一年时间里，中国氢燃料电池电堆行业发生了很多显著变化。来自高工产研氢电研究所（ggii）的调研数据，分析2020年中国氢燃料电池电堆行业显著特征如下：（来源：微信公众号

来源：高工氢电2021-01-12

2021年开年，韩国sk集团向普拉格提供15亿美元战略融资，东芝将开发200kw级船舶、轨道车辆用氢燃料电池模块，三菱重工在欧洲投建氢能制铁设备等海外重磅消息值得关注。（来源：微信公众号“高工氢电” id

来源：工信部2021-01-12

整车和电池企业要加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验，高校和研究机构要加强基础共性技术研究，为产业发展提供有力支撑。三要进一步加强监管。...2021年1月8日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开电动汽车低温使用问题研讨会，与整车和动力电池企业、高校、研究机构等近30名代表进行交流讨论，详细了解实际情况，组织研究解决措施。

来源：高工锂电2021-01-12

目前，包括宁德时代、三星sdi、lg化学、ski和松下等中日韩头部电池企业都在全球范围内大规模扩充产能，通过入股矿企或签订供货长单的方式锁定未来锂盐供应，以保障原料供应稳定和降低成本。

来源：高工锂电2021-01-12

动力电池企业需要储备更大规模的产能，才有机会抢占更大的市场份额。事实上，包括头部电池企业在内，多家动力电池企业产能备战也进入了“快马加鞭”的状态。...动力电池企业迫切释放产能的信号，短期来看，新能源汽车市场自去年q4回温以来，下游景气度持续提升，头部电池企业继续以满产排产。

来源：电池中国2021-01-11

固态电池被认为是下一代动力电池技术研发的主流方向，包括中国、日韩、欧美等国的车企、电池企业近些年都在致力这一技术的研发及量产。...此前国内已经有电池企业基于软包结构，探讨过半固态、全固态电池的研发思路，且与蔚来此次发布会介绍的内容有诸多相似之处。

来源：能源杂志2021-01-11

除了这些失败的电池企业，获得超过1.2亿美元补助、但从未建成工厂的mascoma生物质燃料公司，投资2.5亿美元、但未能投产的solar sore spots……詹妮弗·格兰霍姆当年留在密歇根的失败遗产可以说并不鲜见

来源：能源杂志2021-01-11

除了这些失败的电池企业，获得超过1.2亿美元补助、但从未建成工厂的mascoma生物质燃料公司，投资2.5亿美元、但未能投产的solar sore spots……詹妮弗·格兰霍姆当年留在密歇根的失败遗产可以说并不鲜见

来源：锦缎2021-01-11

谈到动力电池，第一印象可能是宁德时代的811，比亚迪的“刀片电池”，毕竟主流动力电池企业的产品类型还是方形电池，“软包王”实际上走的是差异化路线。...关于二线电池企业的差异化逻辑我们曾在文章《宁德时代阴影下的动力电池生死竞赛》中详细论述过。动力电池按照其封装方式和形状，可以分为圆柱、方形、软包电池。

来源：高工锂电2021-01-11

电池企业lfp创新技术亮剑进入2020年，lfp电池在乘用车领域的配套装机呈现大幅回暖之势。...上述电池企业lfp电池装机提升一方面得益于成本进一步下降，另一方面电池技术提升也为其装机配套增长提供了保障。

来源：高工锂电2021-01-11

除了现代汽车，三星sdi、lg化学、ski等韩国本土电池企业也在加快废旧电池回收产业布局，保障其锂电池原料供应稳定，并用于储能系统等。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-01-08

一方面，perc电池企业竞争加剧：大尺寸、垂直一体化竞争倒逼perc产能扩张；另一方面，异质结（hjt）电池技术获得越来越多厂家认可，进入gw级别投建期。

来源：北极星太阳能光伏网2021-01-08

因此，值“第三届综合能源服务产业创新发展大会”在上海举办之际，国网上海综合能源服务有限公司联合北极星电力网将于4月9日举办“氢能分论坛”，论坛将邀请政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院...五、参会对象（谁将参会）发改委、能源局等相关政府部门两大电网公司及各网省电力公司电力设计院、相关科研院所国网各省综合能源服务有限公司新能源企业（风电、光伏、储能等）燃料电池企业车企氢能产业相关设备供应商

来源：北极星电力网2021-01-08

五、参会对象（谁将参会）发改委、能源局等相关政府部门两大电网公司及各网省电力公司电力设计院、相关科研院所国网各省综合能源服务有限公司新能源企业（风电、光伏、储能等）燃料电池企业车企氢能产业相关设备供应商...因此，值“第三届综合能源服务产业创新发展大会”在上海举办之际，国网上海综合能源服务有限公司联合北极星电力网将于4月9日举办“氢能分论坛”，论坛将邀请政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院

来源：北极星风力发电网2021-01-08

因此，值“第三届综合能源服务产业创新发展大会”在上海举办之际，国网上海综合能源服务有限公司联合北极星电力网将于4月9日举办“氢能分论坛”，论坛将邀请政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院...六、参会对象（谁将参会）发改委、能源局等相关政府部门两大电网公司及各网省电力公司电力设计院、相关科研院所国网各省综合能源服务有限公司新能源企业（风电、光伏、储能等）燃料电池企业车企氢能产业相关设备供应商

来源：北极星氢能网2021-01-08

因此，值“第三届综合能源服务产业创新发展大会”在上海举办之际，国网上海综合能源服务有限公司联合北极星电力网将于4月9日举办“氢能分论坛”，论坛将邀请政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院...六、参会对象（谁将参会）发改委、能源局等相关政府部门两大电网公司及各网省电力公司电力设计院、相关科研院所国网各省综合能源服务有限公司新能源企业（风电、光伏、储能等）燃料电池企业车企氢能产业相关设备供应商

来源：商务部2021-01-08

韩联社1月6日报道，6日，据业界透露，sk innovation决定为建设美国佐治亚州第二电池工厂以“绿色信贷（green loan）”方式筹集1万亿韩元（约9.86亿美元）。sk innovation

来源：北极星储能网2021-01-07

北极星储能网获悉，美国两企业向美国国际贸易委员会(itc)提出申请，指控东莞市芯技通电子科技有限公司等13家中国企业对美出口、在美进口或在美销售的特定电池及其下游产品侵犯其专利权，请求itc发起337调查

来源：电池中国2021-01-07

；锂电设备方面，先导智能、赢合科技、时代高科、科达利等企业也已经进入国际主流电动车企及动力电池企业供应链。...中国新能源汽车产业起步较早，已经形成了最完善的动力电池产业链，这也吸引了国外车企、电池企业开始与中国动力电池产业链企业合作。

来源：电池中国2021-01-07

另一层面，也就是最直接的原因，是这些电池企业大都拿到了欧洲车企的订单。最早去欧洲建厂的宁德时代自不必说。...其中，宁德时代是最早到欧洲建厂的中国电池企业，其位于德国的电池工厂已经于一年前正式动工，该工厂投资金额接近18亿欧元（约合人民币142亿元），计划到2022年实现14gwh产能，到2026年达到100gwh