来源：中国能源报2020-11-11

“总之，无论是风能制氢还是光伏制氢，加氢站销售的氢气价格每公斤约达35元，目前和汽油相比，具有竞争力。”田秀华说。就在10月21日，白城市举行了氢燃料电池公交车交接仪式。...其中，风能制氢以年1万吨氢气为一个单元，配备风电容量25万千瓦，其中5万千瓦并网运行，20万千瓦离网运行，匹配相应的储氢、运氢、加氢站等设施，加氢站氢气价格2.89元/立方米；光伏制氢则以年产6000吨氢气为一个单元

来源：国家电网报2020-11-10

三是气价承受能力强、煤电建设受控的负荷中心持续加大气电建设力度。华北、华东地区在满足电力增长和用热需求的基础上，提供一定的调峰支援。

来源：环卫科技网2020-11-09

对比厌氧产沼，按吨垃圾产沼气70方、天然气价格3元/方计算，也就是210元；再对比堆肥方式，按吨垃圾产肥料200kg计算，收益为100元。

来源：张家港发布2020-11-06

“液态阳光加氢站”的成功发布，是破解我国当前氢能发展中氢气价格昂贵以及加氢站安全等瓶颈问题的建设性方案，可以提供真正廉价的绿氢,并实现二氧化碳回收利用，对于我国的能源结构调整、能源安全都有着重大的现实意义

来源：北极星电力网2020-11-05

第一个前提，氢气价格一定得相对便宜，当地有非常丰富的副产氢。第二个，当地政府需要有一定的资金实力才能够撑的起下游应用市场，氢能发展初期更多依靠政府采购大量氢燃料车辆，撑起整个下游应用端。

来源：南方能源建设2020-11-05

但由于氢气供应链的成本远高于车用汽油和天然气，因此市场上的氢气价格高于天然气和汽油。...与天然气类似，多点供应的氢能管网将会促进全网氢气价格平衡，从而建立统一的氢能市场价格体系。

来源：国泰君安证券股份有限公司2020-11-05

国家管网公司组建取得实质性进展，下游城燃公司有望受益；同时冷冬预期之下天然气价格上涨已经启动，对于有气源资源的城燃公司而言成本端优势有望显著体现，继续推荐拥有上游气源优势的城燃公司，推荐深圳燃气、新奥能源

来源：氢枫能源2020-11-05

当天然气价格为1.67元/ｍ3，天然气制氢成本为0.87元/ｍ3；天然气价格为2.52元/ｍ3，氢气成本为1.15元/ｍ3。...以天然气重整为例，天然气制氢成本主要由天然气、燃料气和制造成本构成，其中天然气价格是最主要因素，占73.4％。燃料气是成本的第二因素，占13.7％。

来源：中国能源报2020-11-04

以色列能源部表示，虽然电费上涨可能引起民众的不满，但以色列从2015年起就大力发展天然气产业，未来天然气价格有望快速下降，电费也将随之降低。

来源：中国能源报2020-11-04

天然气价格波动影响制氢成本氢能具有独一无二的优势，但也给人“高”“贵”的印象，即储运成本过高，运营费用太贵。这致使其在推广过程中，用户遭遇“用不上”“用不起”的尴尬。

来源：北极星电力网2020-11-03

严格落实采暖季独立采暖气价、阶梯电价、居民峰谷电价、电能替代“打包交易”等政策，督促电网、燃气企业优惠收费信息管理，引导群众积极使用“双替代”设备。

来源：北极星大气网2020-11-03

严格落实采暖季独立采暖气价、阶梯电价、居民峰谷电价、电能替代“打包交易”等政策，督促电网、燃气企业优惠收费信息管理，引导群众积极使用“双替代”设备。

来源：中国电力2020-11-03

2019年3月28日，美国西德克萨斯州的瓦哈（waha）枢纽天然气价格首次跌至负值；2020年3月初，瓦哈天然气价格再度跌到-0.5美元/百万英热单位以下。...今年以来，疫情全球大流行导致国内外能源市场需求骤然萎缩、原油等大宗商品价格急剧下跌，“负油价”、“负气价”、“负电价”现象频繁发生。

来源：中国电力2020-11-03

2019年3月28日，美国西德克萨斯州的瓦哈（waha）枢纽天然气价格首次跌至负值；2020年3月初，瓦哈天然气价格再度跌到-0.5美元/百万英热单位以下。...今年以来，疫情全球大流行导致国内外能源市场需求骤然萎缩、原油等大宗商品价格急剧下跌，“负油价”、“负气价”、“负电价”现象频繁发生。

来源：中金点睛2020-11-03

在使用端，我们认为现阶段氢气价格普遍较高，氢气售价普遍高于 50 元 /kg，使用氢气较柴油成本仍高 3 倍左右。

来源：能源研究俱乐部2020-10-29

三是气价承受能力强、煤电建设受控的负荷中心持续增加气电建设。华北、华东地区在满足电力需求增长和用热需求的基础上，提供一定的调峰支援。

来源：能源研究俱乐部2020-10-29

三是气价承受能力强、煤电建设受控的负荷中心持续增加气电建设。华北、华东地区在满足电力需求增长和用热需求的基础上，提供一定的调峰支援。

来源：北极星电力网2020-10-28

我们氢枫认为，未来在加氢站的发展方向上，可以在氢气资源比较丰富的地区，氢气价格比较便宜的地区优先发展氢能。...所以它整个是一个闭环的发展，我们认为在氢气价格便宜的地区优先发展氢能是一个非常好的方向。（以上内容根据速记整理，未经嘉宾审核）

来源：北极星氢能网2020-10-28

9月21日财政部等五部委联合印发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，文件突出了中远途、中重型车辆的产业化应用，聚焦了关键核心技术的价值，明确了气价和基础设施补贴的要求。

来源：中国能源报2020-10-28

另一方面，煤改气价格过高，如果没有补贴，农民的接受度并不高，承受力面临考验。“煤改气政策符合能源清洁化发展方向，带来的好处是京津冀地区乃至全国环境形势好转。”...目前煤改气已不宜大面积铺开，在经济相对发达的地区、天然气价格较为便宜的地方将持续推进，其他地方推动力度甚至比以前更小。未来煤改气将因地制宜更理性平稳发展。”郭焦锋说。