来源:电老虎微信2015-06-16
油浸式变压器是配电系统中的重要设备之一,其价格以及安全性能、产品质量都颇受用户关注。所以,在采购时,选择一些口碑较好,市场占有率比较高的厂家是比较好的选择。
来源:中国电池网2015-06-12
金辉高科研发试制的动力储能锂离子电池隔膜的安全性能、耐高压和抗氧化性能等技术性能均较为优异,已通过部分厂家试用认证,反馈效果良好。
来源:济宁日报2015-06-12
由于公司所产电力设备长期供应于国内电网建设,在产品研发和制造商侧重于110千伏及以上高压电力设备,相对国内其他电力设备制造商而言,始终将产品质量和安全性能放在第一位,所以代表公司科技水平的低压开关柜和电缆分支箱两类产品
来源:济宁日报2015-06-11
来源:中国投资咨询网2015-06-11
多年来,天能集团研发生产的磷酸铁锂电池充电倍率、放电倍率、加速性能、充电时间、安全性能等领域表现远超市场上的同类产品,尤其在零下20摄氏度的低温下放出能量达到80%以上,远远超过国家标准。
来源:和讯网2015-06-11
比如:充放电速度慢,能量密度差、安全性能保障不足,在低温、高寒地区作业无法满足正常的运营需求。越来越多的研究表明,作为新能源汽车心脏的锂电池固有的系列缺陷是自身无法通过改良而彻底改变的。
来源:中国电动车网2015-06-10
来源:电动汽车时代2015-06-05
铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试,安全性能非常好,短路爆炸机会不高。在能量补充方面,e6可使用220v民用电源慢充,快充为3c充电,15分钟左右可充满电池80%。...优点:安全性能高、使用寿命长、高温性能好、大容量、无记忆效应、重量轻、环保。缺点:振实密度与压实密度很低,导致锂离子电池的能量密度较低;材料的制备成本与电池的制造成本较高,电池成品率低,一致性差。
来源:国家核电技术公司2015-06-05
(10)增强核电站抗击地震、外部水淹等极端自然灾害的设防能力,非能动安全系统具备72小时后的补给能力,提高核电站的安全性能。
来源:国家电网报2015-06-05
首次在外网集成公司自主知识产权的isc统一权限管理平台,继承了isc平台标准化的功能菜单配置,实现了人员、岗位、权限的统一管理;首次应用外网安全交互平台,实现了外网用户的安全接入和数据保护,提高了系统的安全性能
来源:华商名人堂2015-06-04
据了解,拥有150多项全球专利的波士顿电池兼备高能量密度(207wh/kg,490wh/l)、长循环寿命、快速充电能力、宽泛的工作温度(-40℃到70℃)和极高的多重安全性能等综合优势,已为国内近20款电动汽车提供动力电池整体解决方案
来源:电缆网2015-06-01
凭借其成本低、安全性能高、充电快速、生命周期长等优点,铝电池在3c消费电子产品具有广阔的市场,还可用于在电网中储存可再生能源,另外,在电动汽车行业亦将备受青睐。
来源:能源与节能2015-06-01
过多的动作,大大降低了微电网系统安全性能,并且还因电压大幅度的波动给电力企业的经济效益带来影响。所以,改善光伏发电的稳定性是微电网合理规划的重要保证。
来源:电池中国网2015-05-28
受制于电池的温度特性和安全性能,目前近99%的汽车启停电池使用铅酸电池。基于汽车市场的巨大增长空间,未来铅酸电池在汽车启停领域仍将保持较高的增长。
来源:新华网2015-05-27
截至5月25日,国网天津电科院圆满完成锡盟-山东1000千伏特高压交流输变电工程中铁塔角钢的安全性能检验,为特高压工程建设提供有力技术支撑。...据悉,该工程是天津市内的第一条特高压输电线路,电科院对此次检验工作给予高度重视,安排负责铁塔制造质量安全性能检验的技术人员对河北省送变电公司线路器材厂制造的铁塔进行了资料审查、宏观检验、几何尺寸测量、镀锌层质量检验
来源:能源内参微信2015-05-27
而锂离子蓄电池在电动车上的应用还不到10年,且锂离子蓄电池作为新能源产品,技术上尚未完善,安全性能还有待提高,目前的应用范围较小。...国内的锂电类电动车动力电池生产企业的生产很大程度上受制于国外关键材料的生产企业,电池技术大范围突破创新的基础薄弱:作为电动车的动力来源,电动车动力电池首先需要满足消费者对产品的使用性能要求,同时,对于锂电类电动车动力电池,由于锉离子蓄电池的安全性能尚未完全攻克
来源:中国工业报2015-05-25
隔膜的好坏决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池容量、循环以及安全性能等特性,性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。
来源:国网天津市电力公司2015-05-22
做实做细分包安全管理和进场机具的安全性能评估、报审等工作。着重开展首基试点组塔开工前策划、作业指导书、工作票等方案的审核,严格执行各级施工安全和技术交底。
来源:经济观察网2015-05-22
但需要注意的是,复杂的三元材料对工艺要求更高,且三元锂电池安全性能的提升需要动力电池企业和车企来配合完成,但目前国内鲜有本土动力电池厂和整车厂联手进行研发的案例。
来源:第一电动网2015-05-22
就中国的汽车行业而言,随着人民生活水平的提高,消费者越来越趋向理智,国家的法规和标准的也在不断完善,汽车产品的安全性能正逐步提升,不断缩小与国外的差距。