来源：高工氢电2021-03-25

今年3月，位于两江新区的长安汽车首款燃料电池suv（cs75燃料电池多功能乘用车）入选工信部第341批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公告。

来源：盖世汽车2021-03-24

仅在2020年，其氢燃料电池乘用车销量就占据全球市场份额的3/4（数据来源：h2 research），处于全球氢燃料电池汽车市场的领导地位。

来源：中国能源报2021-03-24

在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，汽车行业产业链相对较长，对很多零部件的要求也较高，在产品技术快速提升时，很多问题也在逐步解决中。

来源：氢云链2021-03-23

、东风风神燃料电池乘用车、长安汽车cs75燃料电池多功能乘用车、一汽红旗h5燃料电池汽车。...此次东风汽车牵手佛山示范乘用车不是偶然，符合新事物发展从“最小阻力位”成功突破的规律，佛山乘用车示范效果如何值得期待。

来源：长江商报2021-03-23

3月21日，协鑫能科还披露制定了电动汽车换电业务发展规划，业务目标领域包括以出租车、网约车为代表的乘用车，重点布局长三角、大湾区、京津冀、成渝等区域，涉及换电站一体化解决方案、换电站运营及能源服务以及电池梯次利用等领域

来源：高工氢电2021-03-22

、广汽aion lx fuel cell、东风风神燃料电池乘用车、长安汽车cs75燃料电池多功能乘用车、一汽红旗h5燃料电池汽车。...在乘用车领域，自去年10月至今年3月的半年时间里，共有5款燃料电池乘用车陆续分批次入选《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第337批、第338批、第339批、第341批、第342批），分别是上汽大通euniq7

来源：秦朔朋友圈2021-03-22

在交通运输领域，乘用车向电动车的转型更为容易，未来几年新能源车的渗透率也将不断上升。

来源：高工氢电2021-03-22

公司参与的多款乘用车和商用车配套车型已通过工信部公告目录，主要客户有一汽、东风、长安汽车、广汽、中车、红岩、安凯、奇瑞等。基于未来发展需要，德燃动力将进行a轮融资。

来源：高工锂电2021-03-19

高工产业研究院（ggii）数据显示，2020年lfp在乘用车领域的装机量为7.05gwh，同比大增306%，远高于乘用车整体装机量12.5%的同比涨幅，且在乘用车领域的占比提升了超1成，由2019年仅4.1%

来源：研究与应用2021-03-19

在高性能气瓶的研发制造上有如下问题：其一，国内ⅳ型瓶研发滞后，国外乘用车已经开始使用质量更轻、成本更低、储氢密度更高的ⅳ型瓶，而我国ⅳ型瓶还处于研发阶段。...储氢气瓶发展已有50多年的历史，日本的相关技术已经走到了全球前列，并且日本政府计划在2025年实现氢燃料电池汽车的普及化应用，而我国在商用车用气瓶领域已初步实现规模化装备制造，在乘用车专用气瓶方面尚未实现成熟产品的产业化

来源：平安证券2021-03-19

交通运输部门碳排放居高不下，这可能与新能源汽车尚未普及有关，截止2019年底，新能源乘用车销量在欧洲乘用车销量中占比很低。为此，欧盟将全力推动交通领域碳减排。...2019年4月，欧盟发布《2019/631文件》，规定2025、2030年新登记乘用车co2排放在2021年(95g/km)基础上分别减少15%(81g/km)、37.5%(59g/km)。

来源：北极星氢能网2021-03-18

加强乘用车、商用车、危化品运输车辆整车及关键部件安全标准制定。加大纺织、轻工、食品等重点领域标准供给，推进消费品工业增品种、提品质、创品牌。以民爆强制性国家标准为牵引，加快配套试验方法标准制定。

来源：高工氢电2021-03-18

广汽集团于2020年7月对外发布了首款氢燃料电池乘用车，并计划推进小批量运行；2020年9月，上汽集团发布了首款燃料电池mpv，并披露了其布局燃料电池的“氢战略”。

来源：势银能链2021-03-18

（来源：微信公众号“势银能链” id：）势银能链注意到，本批名单中提到了4款燃料电池的车型，其中燃料电池乘用车1款，物流车2款，重卡1款。

来源：势银能链2021-03-18

在产业化上，亿华通分别和宇通、福田、中通、申龙、苏州金龙、安凯、中植、东风、重汽、陕汽、北汽、广汽、长安等企业合作，联合推出客车、物流车、乘用车、叉车、有轨电车、固定电源等全系列产品，企业覆盖与公告车型数量均实现大幅领先

来源：北极星输配电网2021-03-17

加强乘用车、商用车、危化品运输车辆整车及关键部件安全标准制定。加大纺织、轻工、食品等重点领域标准供给，推进消费品工业增品种、提品质、创品牌。以民爆强制性国家标准为牵引，加快配套试验方法标准制定。

来源：中国能源报2021-03-17

在他看来，成本问题极大限制了氢燃料电池车辆推广，意味着即便氢燃料电池乘用车得以量产，终端买家也将寥寥无几。

来源：中国能源报2021-03-17

据了解，我国将逐步放开专用车、新能源汽车、商用车及乘用车的外资股比限制，2022年汽车行业将全部取消股比和合资企业不超过两家的限制，这对新能源汽车行业发展具有积极意义。

来源：汽车之家2021-03-17

大家都知道，现在市面上乘用车的动力电池主要有三元锂和磷酸铁锂两大类。两者根据不同的特性，形成了分庭抗礼之势。

来源：工信部2021-03-16

加强乘用车、商用车、危化品运输车辆整车及关键部件安全标准制定。加大纺织、轻工、食品等重点领域标准供给，推进消费品工业增品种、提品质、创品牌。以民爆强制性国家标准为牵引，加快配套试验方法标准制定。