来源:中国电力报2023-10-31
绿氨作为储运氢的载体,可实现氢的低成本远距离运输,解决氢能产业发展面临的储存及运输困难等瓶颈问题。...氨的单位质量能量密度远小于氢,但其单位体积能量密度为3.5千瓦时/升,比液氢的2.4千瓦时/升高出近50%,是破解氢能输运瓶颈的有效方式。
来源:绍兴市人民政府2023-10-31
(二)聚焦“技术改造”,突破能效瓶颈。
来源:中国能源报2023-10-30
因为报碳关税要用欧盟的标准,所以企业在“走出去”时,很大一个瓶颈在于基础设施用的全部是欧洲标准,这无疑将增加产品成本。
来源:河北省人民政府2023-10-30
鼓励优势电子特种气体企业将新产品纳入国家重点新材料产品首批次应用示范指导目录,对目录内符合条件的新材料生产企业,积极争取国家重点新材料首批次应用保险补偿,突破材料应用初期市场瓶颈,激活下游对新材料产品有效需求
来源:国家能源集团2023-10-30
为解决行业痛点和发展瓶颈,2019年科技部在国家重点研发计划中设立了催化剂行业唯一的“固废资源化”重点专项课题,国能龙源环保凭借“十年磨一剑”的深厚积淀,以及承接多个国家级课题的科技研发经验,牵头联合十家高校
来源:电建微言2023-10-30
当前,湖南电网电力供应紧张,“双碳目标”背景下燃煤火电发展受限,辰溪抽水蓄能电站建成后,将有效破解制约大湘西地区承接产业转移的能源保障瓶颈,可有效配合电网缓解系统调峰矛盾,为推动当地经济社会高质量发展提供安全可靠的电力支撑
来源:通威股份2023-10-27
在引领光伏电池约六年后,perc电池效率提升达到瓶颈,现有perc电池效率已经普遍超过23%,越来越接近24.5%左右的其理论极限,新一代主流电池技术开始崭露头角。
来源:国富氢能2023-10-27
中国绿氢发展所面临的主要壁垒包括技术瓶颈、成本经济性、多场景应用生态的构建、装备产能的释放等。
来源:北极星电池网2023-10-26
公司受让广汽三菱50%股权后,将利用其现有核心资产,用于子公司广汽埃安的产能扩充,解决产能瓶颈。
来源:北极星电力网2023-10-26
交通电动化是我国实现双碳目标的重要一环,而存量充电基础设施落后于新能源汽车发展,充电难成为制约我国新能源汽车发展的主要瓶颈。
来源:宁波市人民政府2023-10-26
聚焦量子测量、量子通信、量子计算等,突破高性能磁屏蔽材料、拓扑量子材料等技术瓶颈,发展惯性测量、极弱磁场测量等装备,前沿探索量子纠缠光源、线性光学体系、高密度光量子信息存储等技术。(八)原创新药。
来源:星翼空间2023-10-26
氢能源领域作为新兴产业,需要聚焦产业共性技术、瓶颈技术、前沿跨领域技术等,构建新兴产业创新发展体系,实现新兴产业高质量发展。
在这个过程中,我们看到对信息而言实际上能源始终是瓶颈,比如说对传感器而言,信息处理和传感的瓶颈是电池,在万亿传感器的世界里,我们每天需要大概更换9.13亿个电池。
来源:深圳坪山区政府2023-10-26
通过本项目的建设,可实现产能和性能的双突破,可从源头破除供应链瓶颈,保障动力电池技术升级可持续性。...具体而言,本项目的实施的必要性和深远意义主要体现在以下几方面:1.解决我国新能源汽车动力电池的供货风险和产能瓶颈当前车用动力电池产能不足,用户购买新能源车需要排队等候,一定程度上制约了我国新能源汽车的持续健康发展
来源:能见2023-10-25
经过多年的发展和探索,海上牧场和海上风电进入到商业化、产业化的比较阶段,同时也遇到发展瓶颈。
以前对它的定位是低风速的地区,现在随着机组容量的增加,需要考虑大兆瓦机组和大风轮机组支撑结构的适配性,钢塔直径设计瓶颈和整体的经济性,不如现在的混塔。适用范围,更多是瞄向三北大基地,以及沙戈荒。
如果我们算上已经确认的新的产能以及产能的升级,那么供应链的一个瓶颈将会首先开始于2026年,对于叶片的供应的瓶颈将会首先体现出来。讲到这可能会有人问,为什么这270亿美元的投资是如此之大?
最后风场的可持续化规模化,相信也是大家希望看到的,金风也在努力推动优质的风场资源进行开发,一个项目的长期性,首先对我们核心装备资源的利用率,可以进行提高,另外一个,风场规模化可以推动整合物流供应链,突破瓶颈提高港口转运