来源：亮报2017-12-21

面对传统燃油车禁售时间表的不断推进，即将全面取代传统燃油车的新能源汽车产业，已经准备好了吗?按照市场规律，当电动汽车性价比达到或者超过燃油车的时候，市场有足够的驱动力使消费者的习惯转型。

来源：亮报2017-12-21

可以预计，2020年到2025年期间，电动汽车的性价比，尤其是里程成本比，将超过燃油车，光伏发电的成本优势将超过煤电。但是，电动汽车的绿色减排效果，依托的是可再生能源。

来源：新华日报2017-12-21

当然，从使用成本上看，新能源汽车的成本要远远低于传统燃油车。同时，在能量的转化上，传统燃油车的热效率几乎都在40%以下，而新能源汽车的转化率则远远高于传统燃油车。除了这些因素外，其背后因素更耐人寻味。

来源：太原市政府办公厅2017-12-21

而新能源专属号牌的推出、针对燃油车实施限行等政策的出现，使新能源用车优惠逐渐放大，在提升用户体验方面，可谓是立竿见影。...业内人士介绍，首先可以免交车辆购置税，一辆售价10多万元的新能源汽车与同价格的燃油车相比，可省去八九千元的车辆购置税。

来源：新材料在线2017-12-21

2017年全球新能源汽车发展速度远超过以往，多个国家已经出台禁售燃油车法规。我国新能源汽车发展迅猛。

来源：能源杂志2017-12-20

与燃油车需要加油站不同，为电动汽车建设充换电网络是一个更为复杂的工程。...随着法国、德国、挪威、印度等国家相继公布燃油车禁售时间表，新能源汽车，尤其是电动汽车产业信心大增。

来源：亮报2017-12-20

可以预计，2020年到2025年期间，电动汽车的性价比，尤其是里程成本比，将超过燃油车，光伏发电的成本优势将超过煤电。但是，电动汽车的绿色减排效果，依托的是可再生能源。

来源：参考消息网2017-12-19

日媒称，由于中国、英国、法国讨论限制汽油车和柴油车，全球的汽车行业正在加速推进汽车从传统燃油车向纯电动车(ev)过渡。以瑞典的沃尔沃汽车为开端，德国大众等欧美汽车厂商相继公布了电动化的中期计划。...日媒称，由于中国、英国、法国讨论限制汽油车和柴油车，全球的汽车行业正在加速推进汽车从传统燃油车向纯电动车(ev)过渡。以瑞典的沃尔沃汽车为开端，德国大众等欧美汽车厂商相继公布了电动化的中期计划。

来源：中国能源网研究中心2017-12-19

目前部分欧洲国家已提出禁售传统能源汽车的计划，如英国政府宣布于2040年禁售包括油电混合动力车在内的燃油车;法国能源部长表示法国计划2040年开始停止销售汽油车和柴油车;德国绿党提出2030年禁售燃油汽车

来源：中国能源报2017-12-18

燃油车要禁售吗?禁售燃油车的声音近年来不绝于耳。欧洲多国都率先出台了燃油车禁售时间表：法国、英国2040年禁售;挪威、荷兰2025年禁售。...禁售燃油车是大势所趋。电动汽车百人会理事长陈清泰分析称，欧洲各国之所以禁售燃油车，既是为了兑现巴黎协定的减排要求，也是为了倒逼传统汽车企业转型。

来源：北极星电力网2017-12-18

往期直播回顾【电力百家讲】储能系统八大工程五大关键技术【电力百家讲】火电厂煤粉锅炉燃烧及其控制新理论与新技术【电力百家讲】淘汰燃油车辆，建设全电交通体系【电力百家讲】基于机组灵活性改造的制粉系统改造及运行优化技术

来源：电动汽车资源网2017-12-18

(2)考核指标：纯电动商用车整车0-50km/h加速时间15秒，30分钟最高车速100km/h，最大爬坡度30%，电制动降低电能消耗比例25%(gb/t 18386最新工况);整备质量与同类燃油车相比不高出

来源：腾讯汽车2017-12-18

更彻底的标志莫过于停止使用传统燃油车。相对于停驶，停售燃油车条件要软得多，相对容易实现。柿子捡软的捏。作为环保先锋，欧洲发达国家这两年竞相宣布停售时间表。...面对巴黎协定后的全球环保焦虑，一线整车厂大都声称扩张新能源产品线，甚至每一款燃油车都对应一款新能源产品，但宣称不再进行传统燃油车生产的企业，只是少数。

来源：华夏时报2017-12-18

2016年10月，德国通过《零排量交通解决方案策略》，自2030年开始国内不再销售传统燃油车，只允许零排放汽车上路。作为德国本地车企，奥迪春江水暖鸭先知，也早早开始布局。燃油车的第一个替代品是电动车。

来源：中国能源报2017-12-17

双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望;同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。

来源：网易科技2017-12-14

据futurism报道，随着越来越多的公司和政府采取措施以减少对化石燃料的依赖，越来越明显的趋势是，电动汽车的续航里程必须进一步延长。我们必须扩大电池的续航里程和产量，以超越化石燃料动力汽车。为了应对这种必要性

来源：巨潮资讯网2017-12-14

挪威、荷兰、印度、英国、德国、法国等国家已制定“禁油令”，燃油车生命进入倒计时，新能源汽车取而代之已是大势所趋。我国作为全球最大的新能源汽车市场拥有者，先后出台过多项政策扶持产业发展。

来源：中国能源报2017-12-13

双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望；同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。

来源：北极星电力网2017-12-12

往期直播回顾【电力百家讲】储能系统八大工程五大关键技术【电力百家讲】火电厂煤粉锅炉燃烧及其控制新理论与新技术【电力百家讲】淘汰燃油车辆，建设全电交通体系【电力百家讲】基于机组灵活性改造的制粉系统改造及运行优化技术

来源：中商产业研究院2017-12-12

2017年9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上透露，我国正在研究燃油车的退出时间表。根据利好政策的推动，近半年，分布式民营充电站在全国各地迅速建立。