来源：《国企》杂志2015-01-14

于闯入汽车产业的互联网企业，汽车企业纷纷抛出绣球，寻求建立起开放式协同创新的跨界合作模式。

来源：EV视界2015-01-13

董扬认为，2015年的目标可能很多企业还能够勉强达到，2020年的目标则几乎不可能完成，因为目前的汽车企业在技术储备方面严重不足，车企的节能技术随国家政策来回摇摆，一会儿发展混动，一会又扎堆儿纯电动，不踏踏实实做好新能源汽车的技术积累

来源：新华能源2015-01-13

对于上述问题，唐葆君称：在基础设施建设和运行机制方面，政府应该进一步加大力度协调电网企业、车企、油企等利益相关主体的关系，以建立政府、企业等多方参与、多方受益的建设、运营和维护的机制;加大科研院所、高校、汽车企业协同研发的力度

来源：高工锂电网2015-01-13

电动车是一个被中国政府和很多中国汽车企业寄予弯道超车厚望的产品，是一个有可能改变汽车行业百年来形成的既有格局的产品。

来源：计鹏新能源2015-01-08

同时，汽车企业热衷于获取审批，尤其是获得合资资格、扩大合资范围、扩大产能等方面的审批。本土车企普遍缺乏创新的压力和动力，技术吸收与再创新的能力不强，过度依赖政府的保护。...此外，现有的政策体系还为汽车行业的潜在进入者、非轿车类汽车企业进入轿车行业设定非常高的进入壁垒。报告指出，在这种政策模式下，优胜劣汰机制难以发挥出有效的作用，企业缺乏足够的竞争压力。

来源：第一电动网2015-01-05

点评：根据乘用车第四阶段标准，汽车企业面临的除了2015年6.9l/百公里的目标，还有2020年5.0l/百公里的平均油耗目标。

来源：中国能源报2015-01-04

电动汽车企业特斯拉的ceo马斯克也曾畅想，中国仅靠太阳能可以建成独立于大电网、24小时不间断提供服务的超级充电站由于发展阶段和市场环境的差异，电力用户脱网自足对于中国仍看似遥不可及。

来源：每日经济日报2014-12-18

特斯拉需要更接地气，经过先期的品牌形象塑造之后，特斯拉目前需要通过各种方式提升销量，上述熟悉特斯拉的相关人士告诉记者，完成生产、销售等传统汽车企业的产品链，是特斯拉在汽车领域生存下去的关键所在。

来源：OFweek锂电网2014-12-18

届时北汽亦成为产业规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。产品全面发力 将推8款新车在产能实现全面扩充的同时，北汽新能源在产品层面也将全面发力。

来源：第一电动网2014-12-18

此外，近期汽车企业纷纷进军锂电池行业，比亚迪等汽车企业四处扩建电池工厂，这种现象在国际上也很普遍，特斯拉、大众、戴姆勒等，要么扩大旗下电池厂产能要么入股锂离子电池生产企业，但是这些企业有一个共同点就是并非单纯的扩大产能

来源：中国电动车网2014-12-17

目前市场推广比较好的则是一些汽车企业及机构自己建的半公共充电设施。一些自主品牌的4s店就自建了公共充电桩，宝马和特斯拉与一些商业地产、购物中心等合作，建立公共的充电车位等。

来源：凤凰科技2014-12-16

但是，电动车是一个被中国政府和很多中国汽车企业寄予弯道超车厚望的产品，是一个全球瞩目、潜力巨大的产品，是一个有可能改变汽车行业百年来形成的既有格局的产品。...我们不像那些汽车企业那么巨大，从组织架构上来说我们就是一个小公司;和汽车的强工业化特征相比，我们更像一个科技创新型公司。我们无时无刻不通过技术创新来降低成本，探寻新的模式来造车卖车。

来源：OFweek 工控网2014-12-05

全球市场占有率约为85%;电脑高速自动平缝机产品产量和销量均居国内同类企业前列，约占国内市场份额的20%;汽车电机产品已经成为美国江森公司(全球500强企业)在大陆的首选供应商，并且成功进入通用汽车及一汽大众等知名汽车企业

来源：中国工业报2014-12-05

日本政府在推广新能源汽车的过程中，也投入了巨额资金和大量政策支持;为攻克电池方面的关键性技术，就牵头丰田、日产等汽车企业，三洋电机等电机电池生产企业以及京都大学等著名学府及研究机构，建立了开发高性能电动汽车动力蓄电池的新能源汽车产业联盟

来源：第一电动网2014-12-04

未来的电动汽车在安全性、可靠性和动力性能之外，轻量化、经济性等方面都需要有更高的要求，主流的汽车企业都应该能够超越这些基本要求，最终才能抓住消费者，扩展市场份额。...主要是为了突出电动汽车生产企业与传统汽车生产企业的不同，在整车设计、生产工艺市场营销等方面，新进入的电动车企业与传统车企相比肯定是不占优势的，若不能在电动汽车的电池、整车控制和整车集成等核心方面拥有更多自主知识产权和相关专利，将来与传统汽车企业同场竞技就没有优势了

来源：凤凰科技2014-12-03

同时国家发改委发布的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》更明确表示，新建的汽车企业只能生产纯电动汽车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

来源：中国科学报2014-12-02

官员们要有勇气坚持原则，敢于对大汽车企业严格要求，不做老好人，不当铁哥们。最后，希望政府部门对民营企业倍加关怀，至少也要一视同仁。...因此，各汽车企业有责任、有义务逐年提高电动汽车在本企业生产销售产品中的比例额度。政府提出十三五的进程表，例如2016年为1%，以后每年递增2%。

来源：OFweek 锂电网2014-12-01

据悉，国内100多个新能源汽车企业，也很有信心用天能电池，有汽车厂家甚至担心天能电池供应跟不上国内电动车发展速度。

来源：中国青年报2014-11-27

汽车企业应该如何寻求突破?日前，第九届中国(花都)汽车论坛在广州举行。

来源：环境保护杂志2014-11-26

此外，参照我国以前引进国外家电和汽车企业的模式，可以考虑允许一些治污经验丰富、技术力量较强的外国企业进入本地市场。