来源：每日经济日报2014-12-18

特斯拉需要更接地气，经过先期的品牌形象塑造之后，特斯拉目前需要通过各种方式提升销量，上述熟悉特斯拉的相关人士告诉记者，完成生产、销售等传统汽车企业的产品链，是特斯拉在汽车领域生存下去的关键所在。

来源：OFweek锂电网2014-12-18

届时北汽亦成为产业规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。产品全面发力 将推8款新车在产能实现全面扩充的同时，北汽新能源在产品层面也将全面发力。

来源：第一电动网2014-12-18

此外，近期汽车企业纷纷进军锂电池行业，比亚迪等汽车企业四处扩建电池工厂，这种现象在国际上也很普遍，特斯拉、大众、戴姆勒等，要么扩大旗下电池厂产能要么入股锂离子电池生产企业，但是这些企业有一个共同点就是并非单纯的扩大产能

来源：中国电动车网2014-12-17

目前市场推广比较好的则是一些汽车企业及机构自己建的半公共充电设施。一些自主品牌的4s店就自建了公共充电桩，宝马和特斯拉与一些商业地产、购物中心等合作，建立公共的充电车位等。

来源：凤凰科技2014-12-16

但是，电动车是一个被中国政府和很多中国汽车企业寄予弯道超车厚望的产品，是一个全球瞩目、潜力巨大的产品，是一个有可能改变汽车行业百年来形成的既有格局的产品。...我们不像那些汽车企业那么巨大，从组织架构上来说我们就是一个小公司;和汽车的强工业化特征相比，我们更像一个科技创新型公司。我们无时无刻不通过技术创新来降低成本，探寻新的模式来造车卖车。

来源：OFweek 工控网2014-12-05

全球市场占有率约为85%;电脑高速自动平缝机产品产量和销量均居国内同类企业前列，约占国内市场份额的20%;汽车电机产品已经成为美国江森公司(全球500强企业)在大陆的首选供应商，并且成功进入通用汽车及一汽大众等知名汽车企业

来源：中国工业报2014-12-05

日本政府在推广新能源汽车的过程中，也投入了巨额资金和大量政策支持;为攻克电池方面的关键性技术，就牵头丰田、日产等汽车企业，三洋电机等电机电池生产企业以及京都大学等著名学府及研究机构，建立了开发高性能电动汽车动力蓄电池的新能源汽车产业联盟

来源：第一电动网2014-12-04

未来的电动汽车在安全性、可靠性和动力性能之外，轻量化、经济性等方面都需要有更高的要求，主流的汽车企业都应该能够超越这些基本要求，最终才能抓住消费者，扩展市场份额。...主要是为了突出电动汽车生产企业与传统汽车生产企业的不同，在整车设计、生产工艺市场营销等方面，新进入的电动车企业与传统车企相比肯定是不占优势的，若不能在电动汽车的电池、整车控制和整车集成等核心方面拥有更多自主知识产权和相关专利，将来与传统汽车企业同场竞技就没有优势了

来源：凤凰科技2014-12-03

同时国家发改委发布的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》更明确表示，新建的汽车企业只能生产纯电动汽车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

来源：中国科学报2014-12-02

官员们要有勇气坚持原则，敢于对大汽车企业严格要求，不做老好人，不当铁哥们。最后，希望政府部门对民营企业倍加关怀，至少也要一视同仁。...因此，各汽车企业有责任、有义务逐年提高电动汽车在本企业生产销售产品中的比例额度。政府提出十三五的进程表，例如2016年为1%，以后每年递增2%。

来源：OFweek 锂电网2014-12-01

据悉，国内100多个新能源汽车企业，也很有信心用天能电池，有汽车厂家甚至担心天能电池供应跟不上国内电动车发展速度。

来源：中国青年报2014-11-27

汽车企业应该如何寻求突破?日前，第九届中国(花都)汽车论坛在广州举行。

来源：环境保护杂志2014-11-26

此外，参照我国以前引进国外家电和汽车企业的模式，可以考虑允许一些治污经验丰富、技术力量较强的外国企业进入本地市场。

来源：中国企业家2014-11-21

当时，外界对比亚迪的指责之一就是，尽管标榜自己是一家以新能源为核心的汽车企业，但由于地方保护等各种原因，比亚迪新能源车并未在市场上有所突破。

来源：每经网2014-11-19

现在新能源汽车的生产资质往往在传统车企手里，但对传统汽车企业来说，如果汽车好卖，做新能源汽车的积极性就不高，这也制约了产业的发展。汽车行业这十年发展很好，你让他转型升级，积极性和主动性肯定大打折扣。

来源：中自网2014-11-13

两条道路作为全球最有代表性的两家新能源汽车企业，比亚迪和特斯拉均颠覆了无数传统与常规，对于整个汽车行业带来了前所未有的革新，两者也有颇多相似之处。...作为同样起步于2003年的两家公司，比亚迪和特斯拉不论是在代表性、实力、技术创新上都有颇多的相似之处，他们是全球最有代表性的两家新能源汽车企业，颠覆了无数传统与常规，对于整个汽车行业带来了前所未有的革新

来源：光明网2014-11-12

而在笔者看来，特斯拉在洞察趋势方面已经走在了大家之前，所以传统汽车企业想要正面。...接下来几年，汽车企业应该在客户体验上加大投入去做得更大更强，唯有如此，才能更有准备地去应对特斯拉们的冲击。

来源：中自网2014-11-12

两条道路作为全球最有代表性的两家新能源汽车企业，比亚迪和特斯拉均颠覆了无数传统与常规，对于整个汽车行业带来了前所未有的革新，两者也有颇多相似之处。...作为同样起步于2003年的两家公司，比亚迪和特斯拉不论是在代表性、实力、技术创新上都有颇多的相似之处，他们是全球最有代表性的两家新能源汽车企业，颠覆了无数传统与常规，对于整个汽车行业带来了前所未有的革新

来源：北极星电力网2014-11-05

但是当汽车变成电动化了以后，这个门槛从技术上相对降低，再加上互联网思维的影响，也包括从去年开始，特斯拉对于整个行业巨大的示范作用，所以我们观察到这个行业从去年开始在全国范围内，至少有十几二十家新型的创业团队，或者说新型的电动汽车企业涌现出来

来源：北极星电力网2014-11-04

所以我认为传统的汽车企业基本上都在往这一方面进行转型、寻找一些技术的突破。