来源：中国企业报2021-09-13

100多年前就发明的铅酸电池的能量密度是90千瓦时/立方米，人类花了上千亿美元和100多年的探索，电池能量密度到现在特斯拉的电池、比亚迪的刀片电池，也就是260千瓦时/立方米。

来源：河南省人民政府2021-09-10

9月9日，河南省人民政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议，省长王凯见证签约，并与比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福举行会谈。王凯对王传福一行的到来表示欢迎。...王传福介绍了比亚迪战略发展规划和在豫发展情况，他表示，河南拥有得天独厚的区位优势，作为人口大省，消费市场巨大，发展前景可期。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-09-10

2020年9月，阿特斯引入比亚迪作为战略投资者。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-09-10

2020年9月，阿特斯引入比亚迪作为战略投资者。

来源：TechWeb2021-09-09

9月7日消息，据国外媒体报道，最近，三星电子已出售所持比亚迪1.6%的股份，这些股份价值约1.5万亿韩元（约13亿美元）。三星电子表示，截至今年第一季度末，该公司所持比亚迪股份降至0.3%。

来源：中国能源报2021-09-08

截至目前，戴姆勒、大众、宝马、比亚迪、吉利、长城、特斯拉等车企纷纷发布了碳中和时间表，并对供应链及产品全生命周期设定了明确的去碳目标。

来源：中国能源报2021-09-08

同时，今年上半年，包括宁德时代、比亚迪在内的top10企业均宣布了锂电池扩产计划。业内人士普遍认为，动力电池盲目扩张将带来一定风险。

来源：起点锂电大数据2021-09-07

根据天眼查，仅8月份以来，比亚迪先后新增无为弗迪、盐城弗迪、济南弗迪、绍兴弗迪等4家电池公司。相较宁德时代、比亚迪而言，亿纬锂能当前产能规模不大，不过上半年其动力电池业务增速明显，产能建设加快。

来源：电池联盟2021-09-07

9月3日晚，杭可科技发布公告称，公司近日收到比亚迪中标通知书，合计中标锂电池生产设备5.22亿元。2018-2020年，杭可科技向比亚迪销售设备销售收入及占比大幅攀升。...该机构还表示，杭可科技此前类似的产品已经交付比亚迪使用，技术储备较为充分，若2-3个月验证通过后，后续仍有望取得与宁德时代的合作机会。

来源：第一电动网2021-09-06

比亚迪装机量环比大涨的原因，主要得益于自家车型——比亚迪汉ev、秦plus dm-i、宋plus dm-i、秦pro ev、比亚迪元、比亚迪e2等的热销。

来源：电池中国2021-09-06

面对磷酸铁锂的强势反攻，比亚迪董事长兼总裁王传福不无激动地表示：“比亚迪刀片电池以一己之力把磷酸铁锂从边缘化拉了回来”。...该项目总投资120亿元，将建设年产20万吨磷酸铁锂项目，将布局40条生产线，产品市场主要面向宁德时代、比亚迪等国内顶尖电池企业。

来源：北京科技报2021-09-06

▲动力电池大pk（制图/柴青艳 ，点击图片可放大）能量密度低仍待解时间拨回到一年半以前，2020年4月，比亚迪高调发布了刀片电池产品，希望从“续航性”与“安全性”两方面重塑磷酸铁锂电池，改变整个动力电池行业...就在人们认为磷酸铁锂电池即将“优雅谢幕”之时，情况却发生了戏剧性的反转：先是磷酸铁锂电池市场份额止跌回升，从特斯拉model3、model y到比亚迪汉、小鹏p5等等，越来越多车企开始推出装配磷酸铁锂电池的车型

来源：NE时代2021-09-06

目前头部企业已经启动扩产计划，主要锁定宁德时代、比亚迪两家电池企业或者头部电解液企业。其他中小企业扩产则相对谨慎。

来源：微锂电2021-09-02

该项目与中南大学全方位深度合作，产品市场主要面向宁德时代、比亚迪等国内顶尖电池企业。项目建成后，预计年产值100亿元。

来源：起点锂电大数据2021-09-02

top4、比亚迪今年7月，比亚迪全球动力电池装机量达到2.1gwh，市场占有率9.2%，同比增长了218.3%，环比增长了23.5%。1-7月比亚迪累计装机量达到10gwh，同比增长了212.5%。

来源：电动汽车百人会2021-09-01

除了宁德时代和比亚迪一直稳坐前两名之外，第二梯队的动力电池企业名单和座次都变动较大。整体来看，行业竞争加剧之下，动力电池行业的“大玩家”时代已然到来。...比亚迪有刀片电池，将磷酸铁锂电池的“功力”大大提升。中航锂电与广汽埃安深度合作开发的lfp弹匣电池，在电池材料和电池包上实现创新，针刺试验后不起火不爆炸，可承受1400度高温。

来源：中国汽车报2021-08-30

《发展情况》还提出，根据今年上半年动力电池产业的集中度水平，宁德时代、比亚迪等前五头部企业装车量排名保持稳定，乘用车市场配套均占各自70％以上的份额。

来源：美通社2021-08-27

sgs助力比亚迪打造中国汽车品牌首个零碳园区总部比亚迪启动的首个“零碳园区”项目，秉承“绿色、低碳、可持续”理念，与比亚迪坚守的绿色梦想一脉相承，也是比亚迪“为地球降温1摄氏度”倡议的具体行动。

来源：NE时代2021-08-27

2021年7月，比亚迪持续保持销量冠军的地位;2021年1-7月，上汽通用五菱和比亚迪则分别是累计销量冠亚军。

来源：中国能源报2021-08-26

无独有偶，7月31日，比亚迪汉ev加推标准续航豪华型车型，综合补贴后售价20.98万元，虽比之前的入门级车型续航减少99公里，但售价便宜2万元。...乘联会统计数据显示，今年1-7月的新能源汽车销量排行榜中，特斯拉model3、modely分别售出91322和48324辆，位列二、三位，比亚迪汉ev以44256辆位列第四。