来源：中国能源报2019-07-17

虽然条款中并没有明确出现新能源汽车这一项，但仍被不少人理解成“新能源车也要缴购置税”。6月28日，财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策》。...挪威的新能源车渗透率居全球之首，新能源汽车全球的占有率已经高达10%。业内人士认为，挪威的汽车电动化转型之所以如此顺畅，得益于其施行的各项财税优惠政策。

来源：北极星大气网2019-07-16

积极发展新能源车，忻州市、原平市建成区新增的公交、出租、环卫等车辆，全部采用新能源车辆，2019年忻州市建成区625辆出租车、10辆环卫车完成更新。

来源：盖世汽车2019-07-16

政策简析：免除新能源车购置税，不仅能够促进新能源汽车行业发展，也是刺激消费市场的重要举措，同时能够对冲补贴退坡的压力。...总体来看，国家对新能源在公共交通方面开展运营的支持力度大于对其他用途的新能源车，从而促进公共交通领域消费，推动公交行业转型升级，加快公交车新能源化。

来源：赛迪智库2019-07-15

此外，政策还提高了新能源车整车能耗的要求，根据乘用车的百公里耗电量和客的ekg值设置调整系数。完善新能源汽车补贴标准。

来源：换个角度看车市2019-07-12

笔者有话说：从2014年至2020年，高密度电池及电驱动类新能源车的国家与地方补贴退坡至零。

来源：北极星电力网2019-07-12

按政策落实节能、新能源车减免车船税。

来源：北极星大气网2019-07-12

按政策落实节能、新能源车减免车船税。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-12

而动力电池装机电量同比增长近一倍，一方面是受新能源汽车产销量增长带动，另一方面则是上半年新能源车乘用车单车带电量增长所致， a0级和a级以上车型销量增长带动乘用车动力电池装机电量增长。

来源：无锡市政府2019-07-11

首条氢能源客运专线由上汽大通与无锡交通产业集团联合推出，此次共投放四辆氢燃料电池车，往来江阴与硕放机场之间的乘客可尝鲜乘坐这一新能源车。

来源：北极星电力网2019-07-10

到2020年，城市建成区使用新能源或清洁能源汽车比例达到80%；新增（更新）城市公交车中新能源车比例达到90%以上，中心城区公交车全部更换为新能源汽车。进一步优化实施新能源车路权优先方案。

来源：北极星大气网2019-07-10

到2020年，城市建成区使用新能源或清洁能源汽车比例达到80%；新增（更新）城市公交车中新能源车比例达到90%以上，中心城区公交车全部更换为新能源汽车。进一步优化实施新能源车路权优先方案。

来源：北极星大气网2019-07-10

贯彻落实以推进柴油车电动化为重点的北京市新能源车推广专项实施方案，区商务委要牵头制定物流仓储企业疏解整治三年行动方案，优化物流园区和客货运场站布局，对现有物流、仓储企业进行提升整治。

来源：汽车之家2019-07-10

『数据来源：evcipa』总而言之，这些东西加起来让私人买一辆新能源车后，想要“痛痛快快的白天开，晚上回家安安稳稳停着充一晚上电”的美梦面临着种种阻挠。...尽管后者可以通过法律渠道来维权，但是非常困难，这极大的增加了用户使用新能源车的成本，也降低了使用体验。除两个主要原因外，装不了私人桩还有大量不得而知的琐细的其他原因。

来源：中国能源报2019-07-10

10%-25%，且未来新能源车将以插电式混动以及混动技术为主；沃尔沃则计划在2025年售出100万辆新能源汽车。...-25%左右；宝马计划在2025年新能源汽车占其总销量的15%-25%；大众表示在2025年前会有30款电动汽车上市，电动车年销量达到200-300万辆，占总销量的20%—25%；福特计划到2020年新能源车销量占福特全球总销量的

来源：北京晚报2019-07-09

他说，即将到来的北京冬奥会将有一批新能源车全面应用在赛区和场馆之间，其中就包括氢能燃料电池汽车，“我们和相关企业单位已经在密切开展这方面的合作。”

来源：高工锂电2019-07-08

而动力电池装机电量同比增长近一倍，一方面是受新能源汽车产销量增长带动，另一方面则是上半年新能源车乘用车单车带电量增长所致， a0级和a级以上车型销量增长带动乘用车动力电池装机电量增长。

来源：每日经济新闻网2019-07-04

7月2日，2019世界新能源汽车大会在海南博鳌召开。在此次大会上，多项利好新能源汽车发展的政策信息传出，这让新能源汽车的关注度再次提升。国家主席习近平为此次大会发来贺信，指出当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起

来源：一号新能源2019-07-03

而在新能源车领域，嘉兴则牵手了吉利、宝沃等一批汽车巨头。早在2016年，德国宝沃汽车与嘉兴签订重大战略合作协议，在嘉兴建设制造基地，整个项目投资200亿元。

来源：江苏省盐城供电公司2019-07-02

在近两年“氢能热”逐渐升温的背景下，广州高度重视氢能产业发展，利用建设国家新能源综合利用示范区的契机，现在，广州市新能源车年产能达30万辆，电动公交车投入规模居世界城市前列；广州市鸿基创能公司建设的氢燃料电池膜电极生产线

来源：汽车之家2019-07-01

而且对于地方继续给予新能源车购置补贴的，设立了惩罚措施，中央将对相关财政补贴作扣减。可见，在6月底后，政府的补贴风向，将正式从主要对新能源车到对充电设施的转变。