来源：unima薄膜新材网2015-09-24

高小兵先生从工艺和应用角度阐述了中国锂电隔膜产量的现状：中国锂电隔膜产量工艺分类按隔膜种类来看，2015年上半年湿法隔膜的占比提升较大;原因有：1)国产湿法隔膜在数码领域替代进口湿法隔膜;2)国内部分动力电池企业从干法隔膜转换到湿法隔膜

来源：第一电动网2015-09-23

另一位动力电池企业高层对过保动力电池给出意见。...一位动力电池企业高层表示，无可争辩的，动力电池确实是起火事故能量的提供方，但是否就该为动力电池提供永不出事的保证?

来源：高工锂电网2015-09-22

因为参数性能要求更高，加上原材料价格变动的直接影响，动力型正极材料往往要比数码型的报价高出不少，而负极材料的原材料价格波动不大，在性能上数码和动力对于负极的要求变化并不大，再加上不少动力电池企业的采购负责人都是直接从数码领域来的

来源：高工锂电网2015-09-22

大量低端电池横行，一直在终端市场及消费者心中备受诟病，导致电池厂毛利低微、破产、洗牌消息不绝于耳;从动力电池方面来看，当前中国新能源汽车产销两旺，带动了动力电池投资额暴涨，但不可忽视的是，真正能与国际一流车企合作的动力电池企业只有屈指可数的几家

来源：高工锂电网2015-09-22

大量低端电池横行，一直在终端市场及消费者心中备受诟病，导致电池厂毛利低微、破产、洗牌消息不绝于耳;从动力电池方面来看，当前中国新能源汽车产销两旺，带动了动力电池投资额暴涨，但不可忽视的是，真正能与国际一流车企合作的动力电池企业只有屈指可数的几家

来源：证劵日报2015-09-21

在政策补贴力挺的情况下，可以预见的是，今年动力电池企业会大幅扩产，行业也将面临重新洗牌，产业整合将会在未来几年内成为新常态。林程在接受《证券日报》记者采访时表示。

来源：高工锂电网2015-09-18

值得一提的是，作为新能源汽车的核心零部件，由于动力电池对于整车安全起到直观重要的作用，因此动力电池企业自然也就成为历次起火事件的众矢之的。...接连发生的起火事件给新能源汽车行业敲响了安全警钟，catl市场总监杨琦在接受高工锂电网采访时表示，作为公共交通领域最为重要的载体，新能源客车配电量一般都会高于普通乘用车数倍，载客量相差10-20倍，因此电池系统要承担百倍的安全责任，无论是动力电池企业还是整车企业都应将安全性放到首位

来源：高工锂电2015-09-16

中航锂电:依托最大新能源汽车客户网 构建梯度利用产业链在工信部公告的电动车车型中,中航锂电(洛阳)有限公司(下称中航锂电)成为配套电池车型最多的动力电池企业,使用中航锂电电池的车型总数量持续排名第一。

来源：高工锂电2015-09-16

中航锂电：依托最大新能源汽车客户网 构建梯度利用产业链在工信部公告的电动车车型中，中航锂电(洛阳)有限公司(下称中航锂电)成为配套电池车型最多的动力电池企业，使用中航锂电电池的车型总数量持续排名第一。

来源：电池中国网2015-09-16

业内人士表示，该规定将倒逼国内动力电池企业在技术和工艺方面进行革新，有利于我国电池行业整体水平的提升。

来源：高工锂电网2015-09-16

中航锂电：依托最大新能源汽车客户网 构建梯度利用产业链在工信部公告的电动车车型中，中航锂电(洛阳)有限公司(下称中航锂电)成为配套电池车型最多的动力电池企业，使用中航锂电电池的车型总数量持续排名第一。

来源：第一电动网2015-09-16

近日，以超威和天能为代表的铅酸动力电池企业发布2015半年报，超威动力2015上半年营业收入83.91亿元，同比增长1%，实现股东净利润1.37亿元，同比增长10%。

来源：信报网2015-09-15

专家表示，如果国内动力电池企业不能形成技术优势，供应链之间从研发到产业化的深度协作未能完全打开的话，风起云涌的互联网造车也难免会受到掣肘。

来源：第一电动网2015-09-15

近日，以超威和天能为代表的铅酸动力电池企业发布2015半年报，超威动力2015上半年营业收入83.91亿元，同比增长1%，实现股东净利润1.37亿元，同比增长10%。

来源：高工锂电网2015-09-15

在2015高工锂电金球奖的评选中，组委会欣喜发现，无论是数码电池企业还是动力电池企业都推出了一些富有创新的新技术和新产品。

来源：高工锂电网2015-09-15

在2015高工锂电金球奖的评选中，组委会欣喜发现，无论是数码电池企业还是动力电池企业都推出了一些富有创新的新技术和新产品。

来源：信报网2015-09-15

专家表示，如果国内动力电池企业不能形成技术优势，供应链之间从研发到产业化的深度协作未能完全打开的话，风起云涌的互联网造车也难免会受到掣肘。

来源：电动汽车资源网2015-09-14

2.动力电池企业在忙于扩张产能的同时不要忽视技术投入目前，国内动力电池制造商在技术投入与技术水平上，仍与国外存在较大差距。...试想，如果有更安全、更廉价、储能能力更强的锂离子电池出现了，忽视技术投入的国内动力电池企业岂不是将失去更大市场?到那时，产能过剩只会进一步加剧。

来源：电动汽车资源网2015-09-14

动力电池企业凭借技术优势，是对整车厂家极好的公关机会，提供更多帮助，整车企业会感谢动力电池厂家的帮助。

来源：高工锂电网2015-09-11

下游需求大幅提振的背景下，扩产自然成为主流动力电池企业的选择。