来源:北极星储能网2023-01-11
,文件指出,加强货运车辆适用的充电桩、加氢站及内河船舶适用的岸电设施、液化天然气(lng)加注站等配套布局建设,加快新能源、符合国六排放标准等货运车辆在现代物流特别是城市配送领域应用,促进新能源叉车在仓储领域应用
来源:北极星太阳能光伏网2023-01-10
招标公告显示,芒市整市分布式村级光伏电站发电项目800mwp,建设内容为光伏电站项目全部站内工程的采购和施工工程承包、送出线路工程的设计,其工作范围包含但不仅限于:光伏电站所需设备及材料的供货、接车、卸车、仓储保管
来源:北极星环保网2023-01-10
积极开展服务业清洁生产餐饮、娱乐、住宿、仓储、批发、零售等服务性企业要坚持清洁生产理念,应当采用节能、节水和其他有利于环境保护的技术和设备,改善服务规程,减少一次性物品的使用。...危险废物、持久性有机污染物和生产使用重点环境管理危险化学品的污染源为重点,2025年底前,建立健全环境重点风险源清单,形成风险源与应急资源“一张图”,实现动态更新、动态管理,转移、搬迁重点区域高风险企业或仓储设施
来源:阿克塞哈萨克族自治县人民政府2023-01-10
争取建设牛羊交易市场及畜产品仓储物流项目,创新产业模式,推行“农业+光伏”产业融合发展。调优做精特色产业。
来源:浙电e家2023-01-10
住宿和餐饮业epi曲线图交通运输、仓储和邮政业,也在发生着变化。譬如在杭州,12月以来,该行业日用电量,从12月19日开始呈现下降趋势,在12月25日达到谷点,1月1日后上扬趋势明显。...杭州交通运输、仓储和邮政业日用电量曲线图来自“百度健康”的大数据显示,2022年12月22日浙江省在百度健康问诊的人数达到峰值,在元旦过后数据恢复至此前数量级从电力大数据看,属于世间的热闹正在归来,寒冬正在过去
来源:河南省人民政府2023-01-09
(责任单位:省发展改革委)84.加强粮食和能源储备基础设施投资,争取财政或国债资金,推进河南省储备粮集团新建仓储设施和仓房功能提升、河南省成品汽柴油应急储备库及配套设施、省战略和应急物资储备库二期等项目建设
来源:赣州市人民政府2023-01-09
探索建设城市绿色货运配送示范工程,推动物流全程数字化,培育智慧物流、共享物流等新业态,打造智能交通、智能仓储、智能配送等应用场景。...充分利用工业建筑、仓储物流园、公共建筑、民用建筑屋顶等资源实施分布式光伏发电工程,推广“自发自用、余量上网”的运行模式。鼓励发展光伏建筑一体化,提高建筑终端电气化水平。
来源:北极星碳管家网2023-01-09
来源:北极星大气网2023-01-09
对柴油进口、生产、仓储、销售、运输、使用等全环节开展部门联合监管,全面清理整顿无证无照或证照不全的自建油罐、流动加油车(船)和黑加油站点,坚决打击非标油品。
加快绿色仓储建设,加强仓库建筑创新与节能减排技术应用,鼓励建设绿色物流园区。加快标准化物流周转箱推广应用,重点物流企业使用标准化物流周转箱占比提高15%以上。
来源:山西省人民政府2023-01-06
来源:山西省政府2023-01-06
来源:北极星环境修复网2023-01-06
涉及成片污染地块分期分批以及污染地块周边土地开发的,合理优化开发时序,原则上优先开发工业用地、物流仓储用地等,后开发住宅、公共管理与公共服务等敏感类用地,防止受污染土壤及其后续风险管控和修复影响周边拟入住敏感人群
来源:北极星大气网2023-01-06
(三)设置围槽及顶棚或者其他封闭仓储设施,配备喷淋或洒水等抑尘设施。(四)采用密闭输送设备作业,在落料、卸料处配备吸尘、喷淋等抑尘设施并保持正常使用。
来源:嘉兴市人民政府2023-01-05
鼓励有实力的再生资源回收利用企业打造上接回收网络、中接仓储物流、下接利用产业的再生资源供应链,积极引导回收企业按照下游再生原料、再生产品相关标准要求,提升废旧物资回收环节预处理能力。
来源:山东省人民政府2023-01-05
以“粮头食尾”、“农头工尾”为着力点,加快农产品仓储保鲜冷链物流设施建设,推进农产品产地初加工、精深加工及综合利用协调发展。
来源:浙江发改委2023-01-05
强化存量资产盘活,支持符合条件的高速公路、仓储物流、水利等项目开展reits试点。6.加大民间投资支持力度。...探索增加混合产业用地供应,单一工业用地中可突出主导用途(其中工业建筑面积占比不得低于50%),兼容仓储、物流、研发、办公、商业等混合用途。
来源:北极星环保网2023-01-05
来源:天津市人民政府2023-01-05
鼓励有关产业园区、专业分拣中心、骨干企业聚焦废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧轮胎、废旧纺织品、废旧手机、废旧动力电池等废旧物资细分领域,充分利用信息化技术提升综合运营能力,打造集商品展示、咨询、交易、仓储
来源:中能传媒研究院2023-01-05
除发电和供热部门外,交通运输、仓储和邮政业是北京碳排放占比较高的行业,2035年后其碳排放占比呈现加速下降态势。天津碳排放于“十四五”期间达峰,峰值约1.9亿吨,然后以较慢速度下降。