来源：搜狐汽车2018-01-19

官方数据显示，ec180车型的最大续航里程为180公里，nedc工况下续航里程则为156公里，最高时速超过100km/h。不过，新车仅支持慢充，充电过程最长需要7小时。...官方标称续航里程为220km左右，最高时速可以达到120km/h，使用慢充充满电的时间为6-8小时。而快充则仅需半小时即可充满。

来源：参考消息网2018-01-18

据《日本经济新闻》网站1月16日报道，广汽将推出的纯电动车续航里程约为600公里，与特斯拉现有款式不相上下，具备快速充电功能，10分钟可充三分之二的电量，据称还将配备无线供电功能。

来源：第一电动网2018-01-18

以乘用车为例，单从续航里程来看，续航300km以下车型补贴都会大幅下降，这意味着超一半车型会面临补贴大幅度降低。值得注意的是，双积分政策或与该补贴要求冲突。如何协调补贴与积分，也是企业需要面对的问题。

来源：中国环保在线2018-01-18

作为一种能够快速高效充电，续航里程较纯电动车更远，进氢出水零排放的新能源汽车，业界普遍看好其发展潜力。

来源：新华网2018-01-18

此外，近一年来，电池技术得到快速发展，续航里程持续提高，充电速度进一步加快，新的商业模式层出不穷。...尤其是在困扰消费者的续航里程方面，2015年，一款10-15万元的经济型电动汽车，工况续航200km就会受到追捧。

来源：电动公会2018-01-17

尽管特斯拉系列车型在国内外拥有较高知名度，堪比超级跑车的加速性能，和远远高出同行业水平的续航里程，使其成了纯电动汽车领域的标杆，不过近年其发生的起火自燃事故却也层出不穷，给整个电动汽车产业发展蒙上一层阴影

来源：新能源纵横2018-01-17

车型为排量1580毫升以上的燃油小汽车或轴距2650毫米以上、纯电驱动状态下续航里程50公里以上的混合动力小汽车，在已经从事网约车服务的情况下，允许这类车型在办法施行之日起180日内申请办理有效期为3年的

来源：重庆商报2018-01-17

国网重庆市电力公司负责人表示，即便是续航里程不到两百公里的电动汽车，一样可以放心跑高速，以长安奔奔ev为例，其续航里程约180公里，若 从渝遂高速由重庆到成都，只需要在潼南或遂宁服务区休息时充满一次电

来源：第一电动网2018-01-17

部分国人对新能源汽车不太接受的核心原因在于价格高、续航里程短，而且最麻烦的是充电，慢充8小时，快充也最少要1.5小时左右，可靠及便捷性跟燃油汽车没法比。

来源：锂电联盟会长2018-01-17

储能或能量密度的提升或将使电动车的续航里程数从200公里飙升至600公里。在创建该项技术时，pang及其同事们不得不克服两项技术难题。...该方法提升了电池性能，发挥了锂金属电极的优点，提升了电池的储能容量，在不牺牲安全性或降低电池使用寿命的前提下，大幅提升了电池的续航里程数。

来源：电动汽车时代2018-01-17

两个电池相同密度下，固态电池续航里程至少是前者的两倍，能够让电动汽车用户的续航里程增加到800公里以上。...同时，在相同里程范围需求下可以将电池尺寸减半，或者在不改变电池组大小的情况下让汽车续航里程加倍，同时提升性能。

来源：世纪新能源网2018-01-16

许多工程师认为，以目前的太阳能技术要打造全太阳能汽车几乎行不通，但荷兰新创公司lightyear所设计的太阳能汽车原型lightyearone，不只获得2018年ces展的气候变迁创新奖，该公司还表示第一批车将于

来源：盖世汽车2018-01-16

固态电池技术被推广应用后，未来的电动车主将从中获益匪浅：电池重量较轻、续航里程数更高，且具有成本效益。

来源：崔东树2018-01-16

1、新能源积分实际值计算我们根据工信部的合格证分型号数量与对应的续航里程进行计算。由于目前基本没有燃料电池乘用车的有效批量产品，因此目前仍是插混和纯电动的产品，也是较好测算的。

来源：电动汽车资源网2018-01-16

国外通过模块化电池组 提升续航里程相比国内的新能源汽车市场，国外的竞争同样愈发激烈,车企们都在挤破脑袋的想要提高汽车续航里程,所以纷纷进入电池pack领域。

来源：车网中国2018-01-15

动力上，它将采用三电机的纯电动四驱系统，其中一台位于前桥，剩余两台位于后桥，马力高达503匹，扭矩更是高达800牛米，百公里加速仅需求4.6秒，续航里程也高达500km。

来源：网通社2018-01-15

众所周知，磷酸铁锂电池在能量密度方面的提升空间已非常有限，不提升能量密度，就无法提升电动车的续航里程。...意味着汽车这种每天在路上跑的交通工具，要扛着越来越重的电池包，续航里程的上升曲线到最后只有回归水平一个结果。

来源：中国能源报2018-01-15

燃油车企业垄断市场份额的格局有可能在限购城市和部分车型上被颠覆，目前以小微型新能源汽车为主的市场销售格局还会再次发生变化，向着长续航里程的车型发展。

来源：新材料在线2018-01-15

其中双积分政策将于2018年4月1日起实施，原定在2019年的补贴退坡节点被提前至2018年执行，续航里程不足150km的产品将不再享有补贴。

来源：高工锂电2018-01-12

其中，提升电池系统能量密度和配套长续航里程车型是动力电池企业在2018年应对补贴退坡的必然选择。...从市场和产品来看，微型电动车依然会是整车企业和电池企业在2018年的重点开拓市场，但会在续航里程和电池系统能量密度两方面进行升级，从而符合新的补贴政策标准。