来源：高工锂电网2018-12-04

2018年1-10月宁德时代新能源专用车动力电池装机量从各电池类型装机量来看，1-10月宁德时代动力电池装机量主要集中在三元动力电池领域，占比57%；其次为磷酸铁锂，占比39%；其它未列明具体动力电池装置类型占比为

来源：高工锂电网2018-12-04

、电池梯次利用与循环再生利用、电池安全性与耐久性评估等关键核心技术开发和工程化，推动先进储能技术、工艺、产品和装备研制和转移转化，提升动力电池领域产业技术进步和核心竞争力，推动我国动力电池产业发展。

来源：东南网2018-12-04

本次研讨会的东道主福建雪人股份有限公司更是目前氢燃料电池领域的领军企业之一，其氢能源电池发动机已被列入工信部《2018工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划》。...“正是通过一系列国际并购、控股或者参股，引进氢能与燃料电池领域国际先进技术，雪人股份已经形成了上游掌握‘水电解制氢＋加氢站＋氢液化技术’，下游覆盖‘燃料电池＋空气供给系统＋氢循环泵’完整的氢能源产业链布局

来源：汽车之家2018-12-04

自三星sdi进入动力电池领域以来，欧洲、美国和亚洲的主要汽车制造商开始与其开展合作项目，迄今为止已被选为30多款新能源车型的核心电池供应商。...三星sdi在锂离子电池领域有超过15年的大规模生产经验，汽车动力电池产品以单一容量具有高能量密度的方形电池为主，现有37/60/94ah等可应用于ev、phev等汽车产品，正极材料主要采用三元ncm材料

来源：北极星储能网2018-12-04

而且从中标企业来看，储能领域不再只有科陆电子、中天、南都电源等独领风骚，动力电池领域企业也开始发力储能领域，力神获得了河南储能项目多个标包，亿纬锂能、中电博瑞、爱科赛博也开始崭露头角，博得业内关注。

来源：高工电动车网2018-12-03

东风襄旅与海博思创的在电池领域的合作渊源已久。后者主要从事新能源汽车动力电池系统等，为东风襄旅物流车提供pack。

来源：北极星储能网2018-12-03

18650生产线的产能3gwh基础上，新增3gwh新型21700产能，新增6gwh软包电芯及方形铝壳产能，并拟通过定增新增 5gwh方形电池产能，总体三元锂电池产能规划超17gwh，进一步增加公司在锂电池领域的市场份额

来源：高工电动车网2018-12-03

印度电池价格依旧十分昂贵，与装配内燃机的同类汽车相比，电池组的高成本使得电动汽车仍旧十分昂贵，而且目前超过一半的印度汽车零部件供应商仍专注于传统内燃机和变速系统领域，在电池领域的技术和人才储备极其有限。

来源：腾讯科技2018-12-03

此外，lg化学还在与松下、sk创新、三星sdi、宁德时代这些同样在电池领域加码投资的竞争对手继续展开对抗，且目前占据了行业领先地位。

来源：北极星储能网2018-11-30

在氢能及燃料电池领域，美锦能源已投资控股国内最大的氢燃料电池汽车公司飞驰汽车，正在布局制氢和加氢站等氢能应用项目。

来源：经济观察网2018-11-30

同样在上述论坛上，中国汽车技术研究中心动力电池领域首席专家王芳博士也在报告里介绍：”2012到2014年，我们做过一个国家电网的课题，做了退役动力电池建储能电站的示范。

来源：搜狐汽车2018-11-29

之后国内电池专家们开始意识到，产量并不能绝对代表实力，在动力电池领域，我们还是落后了。常用的三元锂电池多为ncm622，即镍钴锰的比例为6:2:2。ncm811，则是降镍版的三元锂。

来源：安信电新2018-11-29

2008年12月，松下耗费64亿美元并购了实力强大的三洋电机进入动力电池领域，三洋电机在动力电池和储能电池领域均有先进的技术储备，松下并购三洋强强联合，成为全球最大的锂电池供应商。

来源：北极星储能网2018-11-27

此外，今年亿纬锂能在储能和动力电池领域均有所突破。

来源：高工锂电2018-11-27

电池方面，由于nca在圆柱电池领域应用相对成熟，大多数方形或软包电池企业的nca材料应用仍处于研发阶段，圆柱电池厂家天津力神、天鹏电源率先“抢跑”。

来源：参考消息网2018-11-27

在电池领域，也具备领导技术开发的潜在实力。例如，索尼全球首次实现锂电池实用化。不过，随着制造技术普及，日企被中国和韩国企业夺走了市场份额。...据称在纯电动汽车用电池领域，中国宁德时代新能源科技（catl）的出货量2017年超过松下，跃居全球首位。全固体电池带来的电池市场更新换代将成为日企卷土重来的机遇。

来源：电动公会2018-11-22

1.相比韩系电池企业，松下在2008年就已经在高镍电池领域有所布局。以松下供货特斯拉的圆柱形电池为例，钴占到正极材料约8%。...他们据此判断，中国在动力电池领域已经超越了日韩。就在中国动力电池“喜大普奔”的2017年，lg化学、ski和三星sdi几乎同时宣布，将开发ncm 811高镍电池，并于一年后实现量产。

来源：电池中国网2018-11-22

前言：到2020年，仅宁德时代、比亚迪、lg化学三家动力电池领域巨头的规划产能就达204gwh。

来源：中证网2018-11-22

汽车动力电池是未来钴在电池领域消费的最大增长点，将推动钴需求大幅增长。随着新能源汽车快速发展加速钴需求，钴的供需关系有望重新步入偏紧通道。

来源：新华社2018-11-21

关于重点领域，汪信认为，一是可以在能源应用、特别是动力电池领域的应用和产业化方面下功夫。