来源：时代周报2017-07-18

排在电池行业前两位的品牌，比亚迪和宁德时代在细分市场中占据着半壁江山。两家企业今年1季度占据电池行业43%的份额，余下的中小型企业只得在夹缝中生存。...坚瑞沃能之所以选择动力电池行业，主要是看好锂电子动力电池行业的发展前景。李军对时代周报记者说道。 自2014年以来，国家大力推进新能源汽车发展，由此锂离子动力电池的市场需求也快速增长。

来源：新材料在线2017-07-18

5我国锂离子电池铝塑膜差距作为软包电池的核心材料，铝塑膜的生产技术难度远高于隔膜、正极、负极、电解液，是锂电池行业内三大高技术之一。

来源：电动汽车资源网2017-07-17

谈论起上半年动力电池行业的大事件，上汽与宁德时代的联手是不可回避的一个话题。

来源：电动汽车资源网2017-07-14

汽车动力蓄电池编码规则》，记者了解到，之前国内外没有统一的汽车用动力电池编码的标准，在进行动力电池生产管理、维护和溯源、电动汽车关键参数监控以及动力电池回收利用等工作时，电池信息的可追溯性和唯一性一直是动力电池行业的盲区

来源：高工锂电2017-07-14

到2020年，动力电池行业总产能超过1000亿瓦时，形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。第四：关键材料及零部件取得重大突破。

来源：中国能源报2017-07-12

此外，一位不愿具名的电池行业人士认为，充电电费并不贵，贵则贵在了充电附加费上，例如高昂的停车费。解决这一问题最重要的手段是技术革新，如果未来充电技术有所突破，充电时间大大缩短，就可以大幅降低停车费。

来源：起点研究2017-07-12

一位动力电池行业专家称。更何况，在原材料上有优势的中国电池产业，三元材料电池也早就纳入了研发体系。...这会对中国动力电池行业甚至新能源汽车行业产生促进作用。目前，已有不少日本动力电池配套供应商前往中国沿海地区设厂，如三菱化学、旭硝子清美化学、宇部兴产、三井化学、jfe化学等。

来源：新材料在线2017-07-10

近年来，随着智能手机的普及以及新能源汽车的兴起，锂电池市场需求快速增长，从业企业、电池产能产量持续增加，从行业生命周期的阶段来看，锂电池行业目前正处于快速成长期。...锂电池行业成长期阶段主要呈现以下几个特点：1、需求持续快速提升;2、应用领域不断扩大;3、各项标准、各项工艺尚不统一;4、从业企业不断增加;5、产品价格持续下降;6、规模优势企业逐步体现。

来源：新能源趋势投资2017-07-07

主要客户包括三星、松下、lg、天津力神、比亚迪、atl、国轩等多家多内外领先电池厂商，未来随着动力电池行业不断集聚，领先厂商将有更多优势，对电池材料的需求也将更加稳定。...根据三元渗透率以及相关动力电池行业情况，我们预计2017年国内三元动力电池需求在22gwh左右，2020年，达到82gwh，2017-2020年复合增长率达56%，对应动力领域三元材料需求约为4.3万吨和

来源：信达证券2017-07-06

猛狮科技公司深耕电池行业三十年，具有pack和bms的独立开发能力，目前公司已有多款pack产品已经成功配套整车厂并列入国家新能源汽车产品目录。

来源：高工锂电网2017-07-06

孚能科技：动力电池行业黑马产品供不应求孚能科技(赣州)有限公司2009年成立于江西赣州，注册资金5亿元，是一家专业从事三元锂离子动力电池材料、电芯、模块以及系统开发、制造的高科技企业。

来源：电车汇2017-07-06

相关阅读：锂电池行业热火朝天酝酿变局客观看待锂电池和燃料电池技术路线之争

来源：电池中国网2017-07-05

王子冬曾多次强调标准化对于动力电池行业的意义，认为国内企业对此并没有足够重视。在德国莱茵检测tvrheinland项目经理皮亚辉看来，安全标准对锂离子电池举足轻重。

来源：国家信息中心2017-07-05

未来，动力电池行业高端产能不足的局面将逐步得到改善，政府期望的有实力的中国动力电池企业提升到世界级水平得意实现。在新能源汽车整车制造行业，优质企业也不断入围。

来源：中国能源报2017-07-05

在不久前结束的锂产业国际高峰论坛上，对于锂电产业，大咖们有何话说，我们一起关注：国家能源局电力司司长黄学农2016年以来，我国电池储能项目进入加速建设阶段，年增长率超过70%，当年年底全国电池储能规模已经达到

来源：中国能源报2017-07-05

动力电池行业市场广阔，未来3年新能源车动力电池市场年平均增长率50%左右，但是整个电池行业竞争激烈，行业整合正在持续进行，动力电池市场需求将进一步向优势企业集中。...三是行业要加快推进智能制造，整个电池行业未来发展的制造趋势是高品质、高效、高稳定性、信息化、无人化和可视化，未来新建工厂要重视电池行业的智能制造。四是高度重视动力电池的回收和梯次利用。

来源：中国电池网2017-07-04

2017年，中国动力电池市场已经开启中国电池行业品质智造、重构格局的时代，宁德时代、比亚迪、力神电池、国轩高科等电池龙头企业已经在行动，我们相信，作为新能源汽车及动力电池最大的市场，中国必将形成具有国际竞争力的动力电池产业体系

来源：36氪2017-07-03

信息量非常大，首先mertens认同动力电池行业基本共识，即100美元/kwh是盈亏节点，所以说只有在成本显著低于100欧后，才有利可图。...图/36氪动力电池行业关于成本问题有一个共识：只有当电池成本低于100美元/kwh以下时，纯电动汽车全面盈利才成为可能。在那之前，某些细分市场的电动汽车将持续亏损。

来源：智电汽车2017-06-30

政策建议我们认为，国内的动力电池行业确实应该进行调整管控，以培育出强大的新能源零部件基础、培育出世界级的自主品牌、培育出先进的自主技术。...而最新的政策动向就是要把50%限制剔除，将动力电池行业由不完全鼓励类彻底变成鼓励类。所有的投资，归根到底是服务于经济。那么我们再来看看经济运行背景。

来源：中国投资咨询网2017-06-29

随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期，而不少上市公司都姿态积极，希望进入动力电池行业以扩展业务版图。