来源:中国能源报2020-08-12
中国工程院院士李立浧表示,昆柳龙直流工程全部建成后将创造17项世界第一,包括世界上第一个±800千伏特高压柔性直流输电工程、世界上第一个具备架空线路故障自清除及再启动能力的柔性直流输电工程等。
来源:云南网2020-08-10
8月6日,由中国工程院院士陈景主持的环保类科技示范项目——《阳宗海污染治理项目》正式验收通过。
来源:航天凯天环保2020-08-10
主持人:傅涛 e20环境平台董事长、首席合伙人主旨报告:长江黄河大保护的战略思考——流域水循环模拟与调控国家重点实验室主任、工程院院士王浩对话嘉宾:(5-7位)航天凯天环保科技股份有限公司常务副总裁 周波平生态环境部科技发展中心成果转化室主任
来源:电网头条2020-08-10
截至2020年6月底,联研院有职工526人,其中硕士及以上学历460人,大学本科49人;高级以上职称215人,中级职称128人;拥有工程院院士1人,享受政府特殊津贴专家6人,中央直接联系高级专家1人、国家级百千万人才
来源:中国工程科学2020-08-07
中国工程院院士王金南团队在《中国工程科学》撰文,结合文献计量与专利情报分析方法,全面分析评价国内外环境监测领域颠覆性技术的发展历程及最新态势。
来源:北极星氢能网2020-08-07
安徽省六安市发改委组织召开了《六安市氢能产业发展规划(2020-2025)》(征求意见稿)(下文简称规划)专家评审会,本次会议由中国国际经济交流中心氢能研究课题组协办,来自中国汽车工程学会、安徽省发改委、加拿大国家工程院
来源:索比光伏网2020-08-07
对此,西北勘测设计院新能源工程院资源与总图所所长惠星表示,不一致的硅片尺寸,确实增加了技术方案比选的工作量。可惜,短期来看,并没有很好的解决方式,只能适应产品的要求,由市场做出最合理的选择。
来源:中国电力2020-08-06
主要从事电源与电力流规划、抽水蓄能政策研究等工作,承担国家重点研发计划、中国工程院重点咨询项目、国家能源局战略咨询课题、国家电网公司科技项目及前期项目等在内的10余项课题,发表论文、内部决策参考多篇,曾获国家能源局软科学奖等奖励
来源:中国能源报2020-08-05
中国工程院院士、氢能与燃料电池重大咨询项目负责人彭苏萍表示,燃料电池车用氢成本需控制在40元/公斤,才能真正具备竞争力。...日前,中国工程院院士干勇就此提出“柴改氢”的思路,建议开创氢能“重卡时代”,优先发展氢能源商用物流车。“我国氢能发展目前主要靠交通领域应用带动,氢能及燃料电池相关技术取得了快速发展。
中国工程院院士顾大钊指出。现实是多数制氢成本方式还不具备竞争力。比如,按照中国工程院院士、中国矿业大学教授彭苏萍的测算,燃料电池车用氢成本控制在40元/公斤才有竞争力。...中国工程院院士、中国工程院能源与矿业工程学部主任苏义脑说。这对家底丰厚的石油公司的来说,也是一大优势。但氢能产业发展方向如何选择、发展路径如何优化、发展时机如何把握,仍然存在疑问甚至争议。
区域发展要有“一盘棋”观念中国工程院院士干勇指出,当前我国氢能产业规划与发展布局,已经形成了三大区域、六个产业集群。
(来源:中国能源报 文丨刘振亚,全球能源互联网发展合作组织主席,中国电力企业联合会理事长,瑞典皇家工程科学院院士,英国皇家工程院院士,德国国家工程院院士) 把握“十四五”战略机遇期,推动我国能源互联网建设新突破
▲刘振亚,全球能源互联网发展合作组织主席、中国电力企业联合会理事长、瑞典皇家工程科学院院士、英国皇家工程院院士、德国国家工程院院士。
中国科学院原副院长杨伯龄、中国工程院院士曹耀峰、中国科学院院士刘嘉麒、中国科学院院士王焰新等专家出席启动会并进行评议讨论,多家参与单位负责人以线上形式参加会议。
(作者系全球能源互联网发展合作组织主席,中国电力企业联合会理事长,瑞典皇家工程科学院院士,英国皇家工程院院士,德国国家工程院院士)
(作者系全球能源互联网发展合作组织主席,中国电力企业联合会理事长,瑞典皇家工程科学院院士,英国皇家工程院院士,德国国家工程院院士)相关阅读:建设我国能源互联网是推动能源变革转型的根本途径
中国工程院院院士衣宝廉称。“氢能利用的经济性问题是能够解决的,关键是运氢环节如何降低成本。”中国工程院院士干勇表示。...中国工程院院士彭苏萍说。在近日中国石化举办的氢能发展战略研讨会上,多位专家一致认为,“储运”环节已成为氢能商业化应用亟待突破的“瓶颈”。
(作者系全球能源互联网发展合作组织主席,中国电力企业联合会理事长,瑞典皇家工程科学院院士,英国皇家工程院院士,德国国家工程院院士)相关阅读:独家丨刘振亚:建设我国能源互联网,推进绿色低碳转型(上)
来源:南方电网报2020-08-04
中国工程院院士李立浧表示。昆柳龙直流工程在世界上首次采用特高压多端直流系统。