来源：三湘都市报2016-08-23

据介绍，目前已有北汽新能源和长江汽车获得准入资质。新规将有利于新能源汽车企业的良性竞争。

来源：中国电力报2016-08-23

比如：宝马、北汽新能源、上汽以及特斯拉等，真正意义上打通了客户从购车、建桩到充电的整套流程。...为了给客户打造更完善的高速充电网络，3月25日，依威能源集团在北京成功举办了首个中关村户外大型充电站启动仪式，强力推出直流快充与交流中速两款主打充电设备，直流快速充电设备适配北汽、东风启辰、腾势、比亚迪及江淮等多款电动汽车

来源：中国电力报2016-08-22

比如：宝马、北汽新能源、上汽以及特斯拉等，真正意义上打通了客户从购车、建桩到充电的整套流程。...广东电动汽车充电枪企业汇总为了给客户打造更完善的高速充电网络，3月25日，依威能源集团在北京成功举办了首个中关村户外大型充电站启动仪式，强力推出直流快充与交流中速两款主打充电设备，直流快速充电设备适配北汽

来源：第一电动网2016-08-22

第三种模式：以北汽为代表。特点是一个整车厂有多家电池供应商，每家电池厂都能分到一定份额。...这也是普莱德能从2010年的1亿投资到2016年被东方精工以47.5亿收购的原因之一，北汽纯电销量的第一市场为其提供了足够的订单。捷新动力则有上汽荣威550为其提供数量客观的订单。

来源：长江商报2016-08-22

此前，工信部已经发出两张纯新能源汽车生产企业牌照，包括北汽新能源和长江汽车。中汽协相关负责人表示，工信部的目标是未来新建的新能源车企不超过10家。

来源：高工产业研究院2016-08-22

例如排名第一的的比亚迪和北汽，由于两者的新能源车型销量在全国市场一直处于领先状态，带动了其电机和电控的装机数量遥遥领先。其中，比亚迪的装机量高达45293台，北汽新能源的装机量达到了17588台。

来源：盖世汽车2016-08-20

随着二季度第四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》的公布，日韩电池巨头仍未进入目录，包括北汽、上汽、广汽、江淮等在内的一系列厂商均或多或少与其存在供需关系，业界对此议论纷纷。

来源：盖世汽车2016-08-19

其中一张给了北汽新能源，另一张给了杭州长江乘用车有限公司。而后者是目前国内非传统乘用车企获得纯电动乘用车生产资质唯一企业。万向集团能否成为继长江汽车之后第二个获得牌照的新建纯电动乘用车生产企业?

来源：欧多瑞2016-08-19

目前，已有北汽新能源和长江汽车获得准入资质。换言之，新的生产资质仅剩8席。对生产资质的争抢，会变得更加激烈。

来源：中国工业报2016-08-19

近日，北汽新能源也宣布正式启动1.8亿元换新基金，并联合第三方评估机构推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》，涵盖从里到外的专业检测项目108个，填补了新能源汽车检测评估的空白。...据悉，对于回购回来的电动车，检测、维修、销售都将由北汽新能源自己的渠道进行消化，比如租赁市场、内部工厂使用、在二三四线城市进行销售等，这批汽车并没有到需要拆解回收电池的地步。

来源：第一电动网2016-08-19

而排名第二位的宁德时代(catl)电池出货量为1.56gwh，产品主要以磷酸铁锂和三元电池为主，其中磷酸铁锂电池占比达近80%，其产品主要供应于新能源客车领域，覆盖车企包括宇通、众中通、南京金龙、厦门金龙、北汽福田等

来源：车云网2016-08-18

从2010年北汽成立,到2011年第一款车型北汽威旺306上市,发展到今天,北汽通过6款车型,用6年的时间,完成了第一阶段规模性的量的积累。...在车型战略规划上,李峰表示,北京汽车将强化北汽绅宝和北汽威旺两个子品牌。

来源：新浪汽车2016-08-18

[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]

来源：小村资本2016-08-18

三星sdi的客户包括江淮、北汽新能源、宇通客车、福田汽车等，其与安庆环新集团、西安高科集团在西安合资建立的动力电池工厂也于去年10月份正式竣工，年产动力电池数量足以装配4万辆纯电动汽车。

来源：高工锂电2016-08-18

截至目前，微宏动力的钛酸锂快充电池已经在重庆恒通、苏州金龙、北汽福田、厦门金龙、南京金龙、东风扬子江等中国各大新能源客车以及英国、德国、荷兰等海外市场应用。

来源：第一电动网2016-08-17

欧菲光拟投资2.048亿元参股北汽新能源公司3月29日欧菲光晚间公告，公司拟投资2.048亿元，以2.56元/股的价格认购北汽新能源8000万元的注册资本，旨在促进双方在新能源汽车领域的合作。

来源：HQ_qcsb2016-08-17

轿车总体来说质量比较好，一些比较大的轿车厂，如长安、上汽、北汽的安全验证是非常严格的。相对而言，我们的客车由于企业过多、车型过多、车型开发周期过短，有的在安全方面做得不是很到位。欧阳高明告诉汽车商报。

来源：汽车商报2016-08-17

北汽新能源这对我们影响不大。韩国电池没有进入国家电池目录，说实话这对我们影响并不大。与其他企业不同，北汽新能源汽车在产品研发之初，电池第二供应商和第三供应商的同步开发就已经开始推进。...现阶段，北汽新能源汽车搭载的电池是符合国家标准，仍将享受相关新能源汽车的补贴。

来源：电池中国网2016-08-17

7月29日，国内最大的商用车企北汽福田汽车股份有限公司(下称福田汽车，600166.sh)公告称，拟将持有的北京普莱德新能源电池科技有限公司(下称普莱德)10%股权悉数卖出。

来源：中国能源报2016-08-17

普莱德电池主要应用于北汽部分电动车，其它还有国内市场非常火热的电动客车、储能等。