来源：第一电动网2015-05-15

2014年5月27日，国家电网公司召开新闻发布会，宣布向社会开放分布式电源并网工程与电动汽车充换电设施两个市场。...2010年11月11日，南方电网与深圳市政府签署了《加快电动汽车充电设施建设战略合作框架协议》，开始在深圳建设充换电设施。

来源：国家电网报2015-05-15

国网山西电力开通同城异地受理业务，小型分布式电源和充换电设施实行属地化办理，缩短了客户往返营业厅的距离。

来源：国家电网报2015-05-15

国网江西电力将进一步完善服务，加快中、低压配网建设和改造，确保电动汽车充换电设施和新能源应用覆盖率满足一定规模居住区的正常用电需求，以助推城市生态文明建设、深化智能电网应用。

来源：南方电网报2015-05-14

国家发改委、国家能源局等 12个部委联合发布《2014年战略性新兴产业标准综合体指导目录》，其中就包括了槽式太阳能热发电热力系统标准综合体、智能电网并网标准综合体、光伏发电站运行维护标准综合体、电动汽车充换电设施标准综合体等

来源：中国能源报2015-05-13

根据方案，2015年年底前，厦门市将推广新能源汽车2480辆;购车按国家标准1:1配套补助;城市新建小区和公共停车场车位配置充换电设施比例不低于20%;新建公共充电设施按充电桩设备投资额的20%补贴(公交专用充电设施补贴

来源：中国能源报2015-05-13

比如建立电能替代配套电网项目的协同机制;借鉴分布式电源、充换电设施等项目资金支持模式以及创新电能替代配套电网项目投资渠道等。

来源：第一电动网2015-05-12

在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照有倾斜、有优惠原则实行政府指导价管理。

来源：中国报告大厅2015-05-11

电动汽车充换电设施用电，执行峰谷分时电价政策。更多相关信息请查阅中国报告大厅发布的《2014-2019年中国电动汽车充电站市场调查研究预测报告》。

来源：新华网2015-05-11

2014年，国家发改委曾发布关于电动汽车用电问题的文件，明确充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。其中，电费执行国家规定的电价政策，充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。

来源：京郊日报2015-05-11

电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。据市发改委解释，此标准的制定可确保电动汽车动力成本低于燃油汽车。

来源：京郊日报2015-05-11

电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。据北京市发改委解释，此标准的制定可确保电动汽车动力成本低于燃油汽车。

来源：红网2015-05-09

根据《长沙市新能源汽车充换电设施专项规划(2014-2016)》，长沙市将建设充电桩6200个，其中新能源公交车充电桩1100个，新能源出租车充电桩525个，社会新能源汽车充电桩3600个，专用车辆充电桩

来源：湖南省人民政府门户网站2015-05-09

根据《长沙市新能源汽车充换电设施专项规划(2014-2016)》，长沙将建设充电桩6200个，其中新能源公交车充电桩1100个，新能源出租车充电桩525个，社会新能源汽车充电桩3600个，专用车辆充电桩

来源：南方电网报2015-05-08

国家发改委、国家能源局等12个部委联合发布《2014年战略性新兴产业标准综合体指导目录》，其中就包括了槽式太阳能热发电热力系统标准综合体、智能电网并网标准综合体、光伏发电站运行维护标准综合体、电动汽车充换电设施标准综合体等

来源：国家电网报2015-05-08

310万千伏安;全力满足轨道交通发展需求，完成东北热电中心配套电力工程，力争完成城市核心区1.7万户、农村地区5万户居民煤改电工程;计划换装165万只智能表，实现智能电表全覆盖;实施优质服务提升工程，加强充换电设施运行管理

来源：北京晚报2015-05-07

电动汽车充换电设施用电，执行峰谷分时电价政策。今年将新建充电桩2000根据高朋介绍，2015年计划新建充电桩2000根，实现北京六环内公用充电设施平均服务半径5公里的建设目标。

来源：中国电力2015-05-07

10.电动汽车充放电技术电动汽车充换电设施接入对配电网的影响有三点：第一，电动汽车充电将导致负荷增长，大量无序充电会加剧电网负荷峰谷差，加重电力系统负担。...随着分布式电源和电动汽车充换电设施的接入，以及配网规模的不断扩大，配电网的复杂程度不断加大，无自学习、自适应能力的传统配电网已经无法适应如此复杂的情况，而只有会自学习、自适应，才能满足智能配电网的要求，

来源：国泰君安证券2015-05-06

在后续的充换电设施铺量建设阶段,我们认为公司仍将凭借其技术和集成优势以及对电力系统的深刻认识在充换电站和快充桩领域斩获大量份额。...充换电设施高技术巨头在电网主导时期,公司一直是充换电基础设施的主要设备供应商和总包商,特别在高金额、高壁垒、高附加值的换电站方面优势明显,承担了薛家岛等电网优秀示范工程建设,在2014年的电网充换电设备集采中公司中标份额领先

来源：华商报2015-05-06

国家电网公司董事长刘振亚不久前表示，向社会资本开放电动汽车充换电设施领域。但上海一家充电桩设备供应商相关人士称，国家电网应该连同运营权一起放开，这样设备制造商才有利可图。

来源：电车汇2015-05-05

，并明确了充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用的盈利机制雏形。...另外，建设充电桩并不会给汽车厂商带来品牌溢价，作为新能源汽车的重要环节，充换电设施一直由国家电网和南方电网主导建设，但国家电网没办法主导充电设施的通用标准，只能寄希望于政府层面。