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      来源:环球网2017-04-27

      中国的国内汽车制造商,包括上汽集团和吉利汽车控股公司,都已经开始挑战知名的全球竞争对手,新的模式和营销策略。工信部补充道,外国合资企业在市场上的规定将逐渐放宽松。

      这是一次怎样的盛会 电网设备商、充电桩、电动汽车都来啦

      来源:北极星输配电网2017-04-26

      3、宝马、奔驰、奥迪等车企争相角逐西南市场此次设备展被称为“开拓四川及西南市场的最佳平台”,北汽、上汽、广汽集团及宝马、奥迪等国内外知名车企纷纷携新品亮相。

      储能应用现实情况如何?来听协鑫、科陆、中天等大咖如何说

      来源:能见APP2017-04-26

      那么在这个系统中我们应用了上汽的磷酸铁锂的电池,最近我们也在用一家互联网造车企业的纯电动车的一种三元锂离子的电池组,日复一日做大量的运行数据,包括用不同的方式来探索梯次利用的可行性,第六也是一个工业企业典型的用户储能

      来源:电池中国网2017-04-25

      mge-motion概念车:动力方面,mge-motion概念车基于上汽集团全新的纯电动模块化平台打造,采用纯电动系统,官方的设计目标是0-100km/h加速时间小于4s,最大续航里程或将超过500km

      来源:中财网2017-04-24

      根据高工电动车网统计,本届车展展出车辆达1400辆,其中新能源车展出159辆,占比11%,比亚迪、北汽、广汽、上汽等国内主流车企和别克、奥迪等国际车企均发布新能源新车型,表明汽车电动化的发展趋势。

      新能源汽车资质申请攻略:13家成功资质申请者之经验谈

      来源:第一电动网2017-04-24

      知豆和速达之后,其他独立新能源资质的申请者如江淮大众、威马、特斯拉、山东唐骏欧铃、时风、车和家、游侠、小鹏、奇点汽车、河南森源、力帆新能源、河北御捷、郑州比克新能源、云南德动、昌河新能源、博郡新能源、上汽通用五菱

      来源:高工电动车网2017-04-19

      另一大新能源乘用车领军企业上汽集团2016年新能源汽车收入64.93亿元,由此带来的新能源汽车补贴高达22.33亿元,占销售收入的比例高达43%。

      工信部拟恢复6家企业申报新能源汽车推广应用推荐车型资质

      来源:工信部2017-04-19

      整改期满后,金华青年汽车制造有限公司、上汽唐山客车有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、郑州日产汽车有限公司、上海申沃客车有限公司、重庆恒通客车有限公司6家企业向我部提出验收申请。...4月18日,工信部装备工业司发布了《关于拟恢复6家企业申报新能源汽车推广应用推荐车型资质的公示》的通知,通知称,工信部委托中机车辆技术服务中心对金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃客车

      来源:锂电大数据2017-04-18

      4、国轩高科5000吨硅基负极材料产业化项目2016年11月14日晚公布定增预案,拟以31.18元/股向公司实际控制人李缜、上汽投资、博时基金等8名投资者发行不超过1.15亿股,募资不超过36亿元,用于新一代高比能动力锂电池产业化等

      【荐读】传统零部件厂商如何分食新能源汽车巨大蛋糕

      来源:第一电动网2017-04-13

      与此同时,得润电子在合肥投资1.5亿新建汽车连接器项目,积极布局国内汽车连接器市场,2012年一度有望控股天海电器,天海电器是国内最大的汽车线束和连接器生产商,为一汽大众、上汽通用以及众多国内整车厂的线束供应商

      新能源汽车产业链上市公司2016年度财报一览

      来源:电动汽车在线2017-04-12

      首先是国内市场的领军者上汽集团。...2016年,上汽集团汽车总销量同比增长9.95%至648.9万辆,其中以荣威rx5为首的上汽乘用车销量同比暴增89.23%至32.0万辆,销量的出色表现助推了集团整体业绩攀升。

      来源:中国环保在线2017-04-10

      除了特斯拉,美国的通用、福特,德国的宝马、大众,日本的丰田、日产,以及中国的比亚迪、上汽和北汽等,都在下大力气加速研发、推出新一代电动汽车。

      【深度】两机专项背景下的航空发动机与燃气轮机行业分析

      来源:国防军工参考2017-04-07

      我国的重型燃气轮机产业在重型燃机领域,2001~2007年,我国以三次“打捆招标、市场换技术的方式”,引进ge、mhi、siemens公司的f/e级重型燃气轮机50余套共2000万千瓦,由哈气-ge、东气-mhi、上汽

      各显神通 大揭秘新能源电池的奥秘世界!

      来源:汽车观察杂志2017-04-07

      铅酸电池代表企业或车型:长安汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽通用等传统燃油车,一般采用铅酸电池作为车辆供电装置,目前市面上大部分低速电动车也采用铅酸电池。

      来源:高工锂电网2017-04-06

      而对于中国汽车领头羊般上汽集团,掌控动力电池是势在必行,毕竟动力电池在新能源汽车里的位置不亚于燃油车的发动机。...这无疑是一个三赢的局面:对当时的美国a123而言,首先是新能源汽车在中国市场的发展前景,其次是上汽集团在中国行业的领先地位,都是值得a123投资的因素。

      来源:列宁格勒保卫者2017-04-05

      没有对比就没有伤害、没有批评就没有表扬:从今日比亚迪、北汽新能源、上汽、众泰等车厂的表现看,他们很好的利用补贴,在电机、电池、电控等分系统与整车集成层面,有着越发优秀的表现。

      来源:《国家能源报道》2017-04-05

      多年来,上汽集团关心低碳环保,与2010年成立了上海爱愿节能有限公司,专业开展环保改造,2013年以来,爱愿节能陆续为上汽部分厂房铺设了光伏,为汽车制造提供了绿色电力。...在消费端,上汽集团在积极研发新能源汽车的同时,着力解决充电的问题,在2015年成立了上海上汽爱愿科技有限公司。另外,集团的子公司也正在积极研究碳市场的政策和交易制度,为参与即将启动的全国碳市场做准备。

      来源:锂电大数据2017-04-05

      4、万向获上汽通用260万套48v系统锂电池订单a123、万向一二三获得上汽通用价值超过10亿美元新订单260万套48伏超级磷酸铁锂电池(以下称48伏新产品)。...万向全球电池团队精诚合作,经过一年多的技术开发与验证,与北美通用、上汽通用与泛亚公司进行多次工程技术交流与商务交流, 在与博世(采用的是松下电芯)、catl(宁德时代)激烈的竞争中胜出,成功赢得了通用汽车总价值超过

      来源:建约车评2017-04-05

      尤其是国内市场,一汽、东风、上汽均与宁德时代签署战略合作协议。c、中国动力电池市场面临巨大的开放压力,新能源政策补贴一退出,政策对日韩动力电池制造商的约束力就会失去。...作为汽车行业垂直整合的代表,比亚迪的员工数量高达22万人,比中国最大车企上汽集团员工数的两倍还多。在全国各地有30个生产基地,占地面积1800万平方米,貌似赶上万科的土地储备了。

      来源:锂电大数据2017-03-27

      catl在回收体系建设方面,catl除了与国内宇通、上汽、北汽、吉利等车企合作外,也与拿到材料回收资质的湖南邦普合作,通过对动力电池分类、拆解,进行材料回收。