来源：中国能源报2021-01-22

从地区来看，2020年，传统电力消费大国美国、印度、日本、韩国等的电力需求普遍呈下滑态势。其中，欧洲整体的电力需求下滑约4%，美国下滑约3%。此外，东南亚众多新兴经济体的电力需求也明显下降。

来源：《中国发展观察》2021-01-22

日本和韩国也继中国之后宣布要在2050年实现碳中和。韩国的“数字和绿色新政”计划投入73.4万亿韩元支持节能住宅和公共建筑、电动汽车和可再生能源发电。

来源：商务部2021-01-22

在电动汽车动力电池供应量方面，韩国lg、三星sdi、sk市场供应量持续提高。lg去年向全球车企提供电池容量达34.5gwh，排名全球第一。...韩国销量为5.2万辆，排名第10。从电动汽车制造商来看，特斯拉以49万辆排名第一，大众42万辆，通用23万辆，雷诺日产22万辆。现代汽车以22万辆排在第五位。

来源：电池联盟2021-01-22

客户方面，华友钴业先后进入三星sdi、sk、 lgc、宁德时代等国际知名企业供应链，并与lgc、posco（韩国浦项钢铁公司）等巨头成立了合资公司。

来源：伍德麦肯兹WoodMac2021-01-21

●韩国●在2018年，韩国市场的储能部署容量大幅增加，系统成本显著降低。但此后，降本速度显然放缓。...预计至2025年，韩国2小时储能系统全包价格将从2020年的821美元/千瓦下降29%，至579美元/千瓦。未来5年，韩国的ftm部署容量预计将有所增加，但价格下降的速度将相对慢于中国和澳大利亚。

来源：中国能源研究会核能专委会2021-01-21

2020年12月，韩国贸易、工业与能源部表示弃核政策会继续执行，这意味着韩国未来在退役老旧核电机组的同时，不会再建设新核电机组。...据悉，新机组动工开建前必须获得韩国核安全与安保委员会的批准，并完成环评，而这两项工作不大可能在未来两年内完成。韩国贸易、工业与能源部预计将延长有关是否继续推进该项目的决议日期。

来源：环卫科技网2021-01-21

另外每年向日本、韩国等国家出口150亿双餐筷，以此推算10年左右的时间就可能消耗掉中国现有的森林，前景使人不寒而栗。

来源：电动公会2021-01-21

一个月后，韩国现代汽车邀请40家中国核心媒体前往韩国首尔，进行了一场颇具未来感的燃料电池车体验之旅，大先生作为其中一员随队参加。...这样的推进速度，难怪韩国人会笑话。尽管很早就有“氢燃料电池”这个概念，但其真正进入中国，是在2018年李克强总理访日参观丰田汽车之后。

来源：高工氢电2021-01-21

除欧洲市场外，现代商用车还布局了韩国、欧美市场。其在韩国拥有氢燃料电池客车、轻型车、中重型卡车等多款产品，并规划与合作伙伴加速欧美市场氢燃料车型布局及市场开拓。

来源：长江商报2021-01-21

公司获得了维斯塔斯、通用电气、西门子歌美飒、阿尔斯通、艾默生、三星重工、韩国重山、金风科技、明阳智能、上海电气等全球知名厂商的合格供应商资质或进入其供应商目录。

来源：电池中国2021-01-20

据韩国新能源分析机构sne的最新统计数据，2020年中国的宁德时代以34gwh的装机量战绩再次夺冠。...同样引人注意的是，韩国的lg能源解决方案（自lg化学拆分的电池业务子公司）以31 gwh的装机量，超过老对手日本松下，成为世界第二大动力电池公司，其与宁德时代的冠军成绩仅差3gwh。

来源：中新网2021-01-20

在相关专家看来，我国生产eva胶膜的原料与国际先进水平还存在一定差距，未来数年还将从新加坡、韩国等邻国进口eva胶膜原料以补足光伏市场需求。

来源：中国能源报2021-01-20

从地区来看，2020年，传统电力消费大国美国、印度、日本、韩国等的电力需求普遍呈下滑态势。其中，欧洲整体的电力需求下滑约4%，美国下滑约3%。此外，东南亚众多新兴经济体的电力需求也明显下降。

来源：中国能源报2021-01-20

从地区来看，2020年，传统电力消费大国美国、印度、日本、韩国等的电力需求普遍呈下滑态势。其中，欧洲整体的电力需求下滑约4%，美国下滑约3%。此外，东南亚众多新兴经济体的电力需求也明显下降。

来源：电力传媒2021-01-19

韩国目标日期：2050年承诺性质：政策宣示韩国执政的民主党在2020年4月的选举中以压倒性优势重新执政。选民们支持其“绿色新政”，即在2050年前使经济脱碳，并结束煤炭融资。...韩国约40%的电力来自煤炭，一直是海外煤电厂的主要融资国。

来源：pv-magazine2021-01-19

韩华集团成立于1952年，当时的名称为korea explosives，是一家大型韩国企业集团。目前，集团业务包括零售和金融服务。

来源：pvmagC2021-01-19

我们也相信法国将取代排在第十位的韩国。2021年，我们将密切关注那些新兴的太阳能市场，如哥伦比亚、秘鲁、葡萄牙、希腊、爱尔兰、阿曼、沙特阿拉伯、赞比亚、泰国、菲律宾和马来西亚。

来源：华尔街见闻2021-01-19

在日本和韩国等亚洲市场已经有大力推行氢能的政策。绿氢的势头正在上升，特别是在欧盟。...按地区划分，美国占fcev乘用车的45％，其次是日本（23％），中国（14％），欧盟（11％，主要在德国和法国）和韩国（7％）。

来源：香橙会研究院2021-01-19

韩国和日本都是最早一批布局氢燃料电池技术的国家，但近年韩国大有赶超日本之势。美国受困于疫情，氢能技术研发方面保持继续保持领先，但产业化有所放缓。...需要指出的是，目前美国、日本、韩国主推的是氢燃料电池乘用车，中国以氢燃料电池商用车为主。

来源：能源杂志2021-01-18

有消息称，lg新能源计划于2021年年底前ipo，正式在韩国交易所上市。...2019-2021年全球动力电池装机份额及预测数据来源：sne research与2019年相比，lg新能源、三星sdi、韩国ski的装机量增幅分别达150%、81%和284%。