北极星
      北极星为您找到“能源车”相关结果7634

      来源:汽车之家2019-10-29

      中国品牌和美国品牌新能源最受用户所青睐,而其他国家品牌新能源销量相对较少,竞争力较弱,美系新能源销量较高主要受特斯拉销量的影响。

      来源:北京商报2019-10-29

      ■促新能源增量除了国家电网从中得到的优惠之外,“充电服务包”的推出,也将对新能源车企的销售起到促进作用,目前,这一“充电服务包”已经引起了不少消费者的关注。

      来源:国家电网报2019-10-29

      其中,新能源整车制造、光伏设备及元器件制造用电量同比分别大幅增长30.2%、22.1%,专用设备制造业(10.6%)、电气机械和器材制造业(7.3%)、医药制造业(6.2%)用电增长较快。

      来源:北极星储能网2019-10-29

      综合能源服务站建成120kw一机双枪直流充电桩6台,具备同时满足对12辆新能源60kw快速充电能力。

      燃料电池汽车如何向中国“氢”斜?

      来源:亿欧2019-10-28

      根据规划,上汽大通将在未来5年推出超过20款新能源,以实现2025年新能源销量占比超40%的目标。氢燃料电池汽车作为上汽大通三条技术路线之一,将是上汽大通持续深耕的领域。

      来源:电池联盟2019-10-28

      2016年,新能源被爆出骗补事件后,国家开始出手整治骗补,新能源车补贴开始降低、且逐步退出,客车市场成为重灾区。...此后,凡能叫的出名字的新能源,基本都选择的是三元锂电池。2017年,国内新能源乘用车产量达到47.8万辆,较2016年增长超过20万台。

      来源:大河报2019-10-24

      小型新能源仍是主流“我们店里小型车卖得不错,尤其是ec220和ex360。”...在北汽新能源天之悦4s店,总经理曹丽娜介绍说,a0级和a00级的新能源,更受河南消费者的关注,“不少家庭都是买来当日常代步的,毕竟是完全不限行的。”

      来源:第一电动网2019-10-24

      明确表示博世将放弃自制新能源动力电池单体,转而通过外购电池单体结合博世自有的电池管理系统技术与系统集成能力来为客户提供完整的电池系统。三个是戴森的放弃。

      来源:亮报2019-10-24

      “此次发布的绿电交易服务产品真正实现了新能源充新能源电,不仅降低了车主充电成本,引导人们更多地使用绿电,助力贫困地区经济发展,还通过对电动汽车充电负荷的智能引导和控制,提升了电网的运行效率和新能源消纳能力

      来源:山西新闻网2019-10-24

      东航山西分公司作为东航在山西的驻地航空公司,与太原机场就新能源充电桩汽配建设需求进行协调,并于2019年6月召开协商会议,太原机场方面将完成新建30个机坪充电桩、20个行李房充电桩和30个移动充电装置

      来源:亮报2019-10-23

      “此次发布的绿电交易服务产品真正实现了新能源充新能源电,不仅降低了车主充电成本,引导人们更多地使用绿电,助力贫困地区经济发展,还通过对电动汽车充电负荷的智能引导和控制,提升了电网的运行效率和新能源消纳能力

      新<mark>能源</mark><mark>车</mark>产业未来15年蓝图初现 企业该如何解读?

      来源:第一电动2019-10-23

      近日,由工信部主导起草的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)流出,征求意见截止时间为10月18日,涉及单位包括发展改革委、科技部、市场监管总局等10余家委办局。其实,2019

      格林美深度报告:三元前驱体价格快速回升 龙头布局电池回收潜力巨大

      来源:国信证券2019-10-23

      三元电池是新能源核心构建,前驱体制造工艺难度高,高镍化是发展方向正极材料对于动力电池的能量密度等指标有着至关重要的决定性作用,而影响正极材料性能的关键便是正极材料中镍钴锰的比例。

      大数据:从三大趋势看新能源车市前景

      来源:汽车之家2019-10-22

      2018年,私人购买新能源的部分占比大概一半左右(约60万辆),今明两年的占比存在走低的可能。

      来源:扑克投资家2019-10-22

      因此生产和推广节能高效的传统能源汽车,以及新能源的生产将会对总体减排形势造成影响。因此,国家已经设立了汽车生产企业积分制,鼓励生产新能源与节能高效汽车,通过另一种方式鼓励汽车行业推进节能减排。

      2017年国内新能源车企们都拿了多少补贴?

      来源:电池联盟2019-10-22

      2016年初,正式推出了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,同时废止了之前的旧目录,标志着新能源产业进入新的发展阶段。

      来源:中国金融新闻网2019-10-21

      未来新能源的补贴将进一步向使用端、配套设施倾斜。北京环境交易所常务副总裁王辉军如此表示。而车企如何应对补贴退坡?...新能源是智能化网联化最好的载体,特别是无人驾驶最好的载体,现在的新能源汽车还处在发展的初期,投资者需要给予耐心。

      高峰论坛3:可再生能源领域正面临哪些全球化挑战?

      来源:能见App2019-10-21

      现在我们知道对于清洁能源等等是有补助的,但是我们现在在思考的是,除了补贴,也许我们要实现真正的转型的话,那我们是不是要建设相关基础设施?建设基础设施是不是要投资?哪里来的投资?

      电动研习社:电动汽车为何忌讳过充过放?

      来源:汽车之家2019-10-21

      不过,以比亚迪为例,传统车企的新能源车型还少有充电上限设置功能,但大部分传统车企的新能源还是提供了“预约充电”功能,用户可根据自身需求设置开始充电的时间。

      新<mark>能源</mark><mark>车</mark>销量遇冷 动力电池产业链中的企业将何去何从

      来源:投资者网2019-10-18

      汽车行业严冬继续,新能源汽车也不能一只独秀,需求减弱后,产业链上的企业将何去何从。经过短暂的回暖后,车市严冬继续,曾经销量一枝独秀的新能源汽车也不能幸免。最新数据显示,9月新能源汽车销量仅为8万辆,同比下降高达