来源：北极星电力网2018-01-08

分布式能源应用前景【电力百家讲】分布式能源智能化关键技术【电力百家讲】一带一路国际电力合作关键问题分析【电力百家讲】储能系统八大工程五大关键技术【电力百家讲】火电厂煤粉锅炉燃烧及其控制新理论与新技术【电力百家讲】淘汰燃油车辆

来源：高工锂电技术与应用2018-01-08

从2017年年初开始，法国、挪威、荷兰等欧洲国家陆续颁布燃油车禁售时间表，继而大众、奔驰、沃尔沃、宝马、保时捷等国际知名汽车品牌纷纷公布各自电动化进程。

来源：三湘都市报2018-01-08

相比燃油车，一年下来，能省一笔非常可观的燃油钱，而且又环保，就是充电还不是很方便，家住长沙湘江北尚的刘小姐说，开电动汽车有多种便利，但也有充电不便的无奈和苦恼，公共场所配有汽车充电设施的还不多，有的充电设备又不能通用

来源：华夏时报网2018-01-08

2018年注定还将会是不平凡的一年，传统车企与造车新势力的博弈、传统燃油车与新能源车的交替都将加剧，而这一切的变化都在昭示着中国汽车市场的快速变革。新的政策环境、市场环境，也将给车企带来新的挑战。...●贷款买车首付低至15%为进一步促进汽车消费，规范汽车贷款业务管理，2017年11月8日，中国人民银行和中国银行业监督管理委员会联合颁布了新修订的《汽车贷款管理办法》，规定从2018年1月1日起，传统燃油车的汽车贷款比例不变

来源：电车汇2018-01-05

与传统燃油车相比，新能源车的能量转化效率更高。第二，优惠扶持政策获得市场认可。调查数据显示，上牌政策和价格补贴是车主和潜在用户选购新能源车的主要因素(分别占受访者60%和52%)。

来源：电驹2018-01-05

第十名奇瑞eq(3372辆)奇瑞eq在奇瑞qq基础上打造，长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340mm，外观和空间与qq燃油车类似，但底盘采用了全新的电动车底盘。

来源：能见Eknower2018-01-05

刚刚过去的2017年是新能源汽车行业颇为波澜的一年，补贴退坡、双积分政策、新能源合资潮、造车新势力、禁售燃油车等成为行业的关键词，且将继续影响2018年行业的发展。

来源：中国电力报2018-01-04

不仅燃油车企业、电池生产企业开始增加新能源汽车生产线，甚至连一些互联网企业也纷纷开始跨行造车。...2017年，大众、福特等国外老牌燃油车企业纷纷宣布要进军新能源汽车领域，或合资设厂，或独自推出新能源车型。

来源：IFCE2018-01-04

全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤表示，参照几个欧洲国家的时间表，中国禁售燃油车的时间肯定要比西方国家晚10年到20年，起码要到2040年后。...在中国之前，印度、挪威、法国和英国已经宣布，将逐渐淘汰燃油车，以更加清洁的电动或混合动力汽车取代。挪威设定的最后期限是2025年、印度是2030年，英国和法国都是2040年。

来源：商用新车网2018-01-04

一般而言，普通燃油车报废了，消费者所收获的残值普遍偏低。...与传统燃油车2年后70%~80%的残值比较，同等年限的新能源汽车残值被拉开了一倍的差距。

来源：锂电大数据2018-01-04

与此同时小排量的燃油车的免购置税政策终结，曾经风靡一时的1.5t小钢炮车型不再享受这一优惠。与补贴政策不同，免购置税直接面向消费端，对于刺激用户购买、促进销量增长有着明显作用。

来源：第一电动网2018-01-04

新能源不是不好，而是现在的用户环境对新能源不那么友好，新能源自己的技术也没有到完全替代燃油车的水平，还没有充电5分钟，续航2000公里的技术。所以，新能源不能只押宝纯电。...以油耗优势替代传统燃油车。(二)串联插电混动在串联混动的基础上，增加电池容量和电控，在保留省油特性的同时，能够纯电行驶较长里程，有固定停车位，有安装智能插座条件的可以当作纯电动车使用。

来源：北极星电力网2018-01-03

鼓励淘汰老旧高耗能的传统燃油车船，积极推广应用新能源和清洁能源汽车，加快推进新能源汽车充电基础设施和清洁能源加注体系建设。

来源：新能源纵横2018-01-03

取消新能源车购置税的政策和对小排量燃油车提高税率的政策，形成了鲜明的对比。通过税率调整来调控市场，将让新能源汽车在对抗燃油车时，获得更强的竞争力。...众所周知，最近几年我国的燃油汽车数量不断增长，造成了严重的环境污染，随着环境问题的重要性凸显，控制燃油车的增长速度已经成为当务之急。国家打击燃油车的决心，从这条政策的制定可见一斑。

来源：能源日参2018-01-03

为什么我国要加快制定禁售燃油车时间表？...现在购买的燃油车不会受到影响？对于这个问题，通妹敢大胆说，百姓焦虑的问题，我们政府肯定也会考虑进去。对于消费者而言，最想知道的无疑就是停止生产和销售传统燃油车意味着什么。

来源：北极星环保网2018-01-03

鼓励淘汰老旧高耗能的传统燃油车船，积极推广应用新能源和清洁能源汽车，加快推进新能源汽车充电基础设施和清洁能源加注体系建设。

来源：盖世汽车综合2018-01-03

通过销售数据可以看出，2017年新能源车很受消费者欢迎，在消费者支持环保减排和自身出行便利的共同推动下，新能源车相比于传统燃油车的劣势得以弱化，这有力的促进新能源车产业的持续走强。

来源：中国能源报2018-01-03

禁售燃油车2017年，英国、法国政府公开宣布燃油车禁售时间表。此前，挪威、荷兰、德国以及印度等国也都有消息传出拟在2025年禁售燃油车，但只是提出了相关议案，并未形成国家层面的正式文件。

来源：DeepTech深科技2018-01-02

电动车已经成为势在必行的发展，几个大国家更已经订定了终结燃油车的期限。...而其他更早宣布燃油车即将出局的国家，还包括2030年禁止柴油车路权的德国、荷兰、挪威，以及在2025年全面禁止销售柴油车的挪威。

来源：第一电动汽车网2018-01-02

现在燃油车市场正在不断萎缩，这对于低速电动车产业来说是很好的提升期，而且新兴产业必须要有新兴企业加入，新老企业合力服务好用户并得到消费用户的认可。...农村市场的出行需求长期得不到重视和满足，低速电动车的诞生则契合了这一市场，以山东为例，2017年山东低速电动车产销同比增长超过15%，山东最大和产量最高的企业交叉型乘用车却下降8%，这很大程度上说明了多一辆低速电动车就会减少一辆传统燃油车