来源：中国电力报2023-04-12

氢能源产业链包括上游的氢制取、储存、运输及加氢站，中游的燃料电池及零部件生产，下游的氢能应用等环节。其中储运环节成本等问题始终是产业链上游发展瓶颈。

来源：中国电力报2023-04-12

我国氢能发展以交通领域作为先导，但氢能源≠氢燃料电池≠氢燃料电池车。我国80%碳排放来自工业，而超过80%的氢气消费也在工业领域，工业领域拥有最大的氢能脱碳潜力。

来源：中国电力报2023-04-12

在造价方面，制氢设备的单位造价约2000元/千瓦，储氢和辅助系统造价为2000元/千瓦，燃料电池发电系统造价约9000元/千瓦，燃料电池的投资占到氢储能系统总投资的接近70%，整体单位造价也要高于抽水蓄能

来源：中国招标投标公共服务平台2023-04-12

北极星氢能网获悉，4月11日，佛山南海全国首座氢能进万家智慧能源示范社区项目ene-farm 700w家用燃料电池热电联供设备代理采购招标公告发布，100套设备最高1100万元。其中招标人：中科润谷智慧能源科技

来源：云浮市发改局2023-04-12

其中指出：到示范期末，争取燃料电池客车、物流车等整车制造和石墨双极板、电堆及系统等燃料电池关键核心零部件领域有重大突破。...一、目标要求到示范期末，争取燃料电池客车、物流车等整车制造和石墨双极板、电堆及系统等燃料电池关键核心零部件领域有重大突破。

来源：中国船检2023-04-11

渡轮顶部设有80立方米的氢气罐和燃料电池，氢气通过卡车从德国莱比锡运来。...该船在挪威hjelmeland、skipavik和nesvik三角航线上提供服务，可装载80辆汽车，配备4吨液氢、两台200千瓦的燃料电池、一个1.36—1.5兆瓦时的电池和两台440千瓦的柴油发电机。

来源：中国石化报·环球石油石化2023-04-11

作为传统氢衍生物——氨的应用场景越来越广泛，从燃煤电厂的氨混烧到燃氨燃气轮机发电厂，从船用发动机到直接用于燃料电池，目前已有多个大型项目正在尝试生产绿氨或蓝氨，2022年全球清洁氨项目增加了70%。

来源：飞驰科技2023-04-11

下一步，飞驰科技将充分立足于市场需求，依托氢燃料电池重卡示范运营经验，多领域、多场景延伸，助力实现环境友好型社会，贡献企业力量。...近日，日邮物流（中国）有限公司（以下简称“日邮物流”）正式宣布集团今年将首次在华引进和启动环境友好型的新型燃料电池车（fcv）氢能运输服务，并在昆山花桥物流中心进行了氢能运输项目的揭幕仪式。

来源：北极星氢能网2023-04-11

2017年，吉利汽车董事长李书福公开指出，氢燃料电池小型汽车将是吉利未来新能源重点发展方向。2019年5月，吉利汽车推出了首款氢燃料电池商用客车。...据了解，吉利汽车在氢能版块的布局早就有“风向标”：2015年，吉利汽车发布“蓝色吉利行动”战略蓝图时，就已将氢燃料电池作为其新能源动力系统“智擎”的四大技术途径之一。

来源：​北极星环保网2023-04-11

大力推广绿色水运模式，加快推进内河船型标准化建设，优化船舶运力结构，安全有序推进天然气、生物质柴油、燃料电池、lng等清洁能源在水运行业的应用。...大力推进城陵矶氢能创新核心区、云溪氢能绿色化工等特色氢能产业园建设，合理规划加氢站布局，开展燃料电池车示范运营推广，支持石油化工龙头企业联合产业链上下游、产学研创新链等资源，成立创新联合体，加快推动绿色低碳科技成果转化和产业化

来源：未势能源2023-04-11

目前， 未势能源“氢动力系统”已配套国内十多款氢燃料电池商用车投入运营，包括长征、三一、解放、开沃、宇通、东风、福田、大运等重卡车型，多个示范应用场景的经验积累。...液氢系统质量储氢密度≥8wt%，续航里程超1000km，已在航天研究所、中国特检院等权威机构，完成了跌落、振动等关键性试验，综合性能达到国际先进水平，并配套长城汽车“新长征1号液氢重卡”进入整车路试阶段；在燃料电池领域

来源：岳阳市人民政府2023-04-11

大力推广绿色水运模式，加快推进内河船型标准化建设，优化船舶运力结构，安全有序推进天然气、生物质柴油、燃料电池、lng等清洁能源在水运行业的应用。...大力推进城陵矶氢能创新核心区、云溪氢能绿色化工等特色氢能产业园建设，合理规划加氢站布局，开展燃料电池车示范运营推广，支持石油化工龙头企业联合产业链上下游、产学研创新链等资源，成立创新联合体，加快推动绿色低碳科技成果转化和产业化

来源：东风汽车2023-04-11

东风氢芯，通过电化学技术、控制技术、制造技术、数字化技术，4t技术融合，构筑燃料电池制高点，为用户提供“超长耐久，全生命周期靠得住”的优质产品。

来源：氢云链2023-04-10

2、燃料电池环节为主，电解槽环节融资增多，下游应用逐步多元化。按产业链环节分布来看，燃料电池企业3家、燃料电池零部件企业5家、燃料电池应用企业1家、电解槽环节2家、氢能应用企业1家。

来源：中国化学2023-04-10

海水制氢产业一体化示范项目将充分利用普兰店区滩涂光伏资源优势及大连市技术研发、储能设备、制氢设备、加氢设备、氢燃料电池、整车、氢能消纳等可实现完整产业链本地化的优势，打造国内首例集滩涂光伏、储能、海水淡化

来源：北极星氢能网2023-04-10

此外，氢途科技和浙江大学共同建立了“氢能与燃料电池联合研发中心“，并设立浙江省博士后工作站。氢途科技还与浙大机械工程学院、控制科学与工程学院、车辆工程研究所，建立了密切的日常协作。...该公司专注于燃料电池系统的研发及产业化应用，公司主营业务包括氢燃料电池系统及核心零部件产品，以及提供氢燃料电池相关的工程服务。此前，公司已经获得由中广投资和泰恒投资等机构完成的1.24亿元b轮融资。

来源：喜玛拉雅氢能科技2023-04-10

4月7日，内蒙古自治区包头市青山区人民政府与广东喜玛拉雅氢能科技有限公司签署氢燃料电池及发动机系统生产线项目投资合作协议。...根据协议内容，喜玛拉雅将在包头市青山区建设首条氢燃料电池发动机生产线、与中核北方建设包头首座加氢站、并将与北奔重卡合作，共同开发内蒙古零排放氢动力绿色重卡和组织化运输示范应用场景，为实现全国碳达峰和碳中和贡献力量

来源：中国能源报2023-04-10

北京市经信局副局长毛东军表示，北京市先后发布氢燃料电池汽车产业发展规划、氢能产业发展实施方案及相关配套政策，以燃料电池发动机系统、关键零部件与核心材料为代表的氢能全产业链科技创新成果不断涌现。...下一步，要持续推进绿色低碳氢能的制、存、运和用等各环节关键核心技术研发，持续提升燃料电池可靠性、稳定性、耐久性，加快提高可再生资源制氢转化效率和单台装置的制氢规模，突破基础设施环节关键核心技术。

来源：国氢科技2023-04-07

他表示，国氢科技将在集团公司的大力支持下，坚持自主创新，聚焦“氢腾”氢燃料电池和“氢涌”先进制氢装备核心技术自主化与产业化，积极推动我国氢能产业高质量发展。

来源：淄博市发改委2023-04-07

建设一批可再生能源制氢、氢气储能系统和燃料电池分布式发电项目，新型储能规模达到10万千瓦。推动电网数字化改造、智能化提升，推动多能互补试点项目建设，构建源网荷储协同互动的智慧能源系统。