来源：电池中国网2020-05-22

被写入《政府工作报告》，而今年《政府工作报告》中仅有“建设充电桩，推广新能源汽车”等内容，《政府工作报告》中并未出现与氢燃料电池汽车产业发展的相关内容小编猜测，今年《政府工作报告》中未再提及氢燃料电池汽车相关内容

来源：全国汽车标准化技术委员会2020-05-22

北极星氢能网获悉，由电动车辆分标委组织制定的汽车推荐性国家标准《燃料电池电动汽车加氢口》目前处于立项环节的网上公示阶段，现正在公开进行征求意见。本标准规定了燃料电池电动汽车加氢口的型式、要求、试验方法。

来源：高工氢燃料电池2020-05-22

截止目前，飞驰公司共计17个公告产品，包括氢燃料电池汽车8款、纯电动公交车9款。从主要财务指标来看，飞驰汽车过去两年的营收和利润都呈现正向增长态势，具备独立与资本市场对接的条件。...为凸显飞驰汽车在燃料电池汽车业务上的重要性，美锦能源在公告中还出具了《关于避免同业竞争的承诺函》：“本公司承诺将飞驰汽车（包括其分支机构及控股子公司）作为本公司及本公司控制企业范围内以氢燃料电池汽车为主的新能源汽车的生产和销售的唯一平台

来源：北极星氢能网2020-05-21

飞驰汽车则专注于氢燃料电池汽车的研发、生产与销售。此次拆分后，飞驰汽车可以针对氢燃料电池汽车的行业特点建立更适应自身的管理方法和组织架构，美锦能源自身业务架构进一步理顺，业务将更加聚焦主业焦化板块。

来源：中国能源报2020-05-21

韩国政府在此前发布的能源路线图中曾提出，争取到2040年，把氢燃料电池汽车数量提高到620万辆，把氢能源加气站增加到1200个。...据悉，新工厂将建在晓星的蔚山龙渊工厂内，占地面积约3万平方米，设计年产能为1.3万吨，相当于10万辆氢燃料电池汽车的用量。项目总投资3000亿韩元，计划于2022年竣工。

来源：华夏时报2020-05-21

氢燃料电池汽车对加氢基础设施的要求较高，也就是说氢燃料电池汽车只能在加氢站充能。如果基础设施没有成大规模分布，那么人们出行就会遇到难题。...傅军认为，目前，阻碍氢燃料电池汽车大规模商业化应用的原因主要有两个：一是技术问题，二是成本问题。基于多个因素，现在使用氢燃料电池汽车的成本较纯电动汽车和燃油车要高。

来源：中国能源报2020-05-21

传闻已久的氢燃料电池汽车版“十城千辆”计划，终于拉开了序幕。业内对《征求意见稿》如何解读？有哪些值得关注的重点？产业发展环境又会发生哪些变化？...王秉刚认为，氢燃料电池汽车在载重、续航里程和高强度运输中仍具有一定优势。“国家也想再试试，扶一把，看看行业能不能起来。”《征求意见稿》也严格了补贴流程，资金并不是一步到位。

来源：氢云链2020-05-21

随着大型国有企业不断进场，国内氢燃料电池汽车的产业化拐点临近。...伯肯节能主营天然气/氢燃料电池汽车加气站设备、天然气/氢燃料电池汽车供气系统相关业务，是国内少数具备自主研发生产各类瓶阀及组合阀能力的企业之一，能够生产70mpa的供氢系统、加氢站设备及车载空压机等产品

来源：北极星氢能网2020-05-20

优先在交通运输领域开展氢能应用试点示范，采取“先商后乘”的推广思路，以具体应用场景为切入点，加快氢燃料电池汽车由试点示范向规模化推广应用发展。

来源：新浪汽车2020-05-20

彭博新能源财经在报告中还展望了氢燃料电池汽车的发展前景。该机构，预计到2040年，氢燃料电池汽车将占重型商用车销量的3.9%和城市公交车销量的6.5%。

来源：中能网2020-05-20

但是氢燃料电池汽车的销量只有1527辆，同比增长20%。由此可见，中国目前重视纯电动汽车，而忽视了氢燃料电池汽车的发展。目前市面上销售的氢燃料电池汽车主要使用于城市公交以及旅游景区的固定路线。

来源：EV视界2020-05-20

到2040年，氢燃料电池汽车在重型商用车销量的占比预计达到3.9％，在公交车销量的占比达6.5％。在东亚和欧洲部分地区，氢燃料电池汽车的新车销量占比可能会更高。...氢燃料电池汽车在轻型商用车和乘用车的市场份额增速则相对迟缓。

来源：高工氢电2020-05-20

北汽福田将与环卫集团合作将氢燃料电池汽车推广至环卫领域。５月１８日消息，北汽福田与环卫集团京环装备公司将联合推动氢燃料电池汽车示范推广应用。...同年３月，苏州发布《苏州市氢能产业发展指导意见（试行）》，显示到２０２０年，苏州推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到８００辆；到２０２５年，氢燃料电池公交车、物流车、

来源：国际节能环保网2020-05-19

去年6月，世界奥运合作伙伴丰田公司(toyota)向国际奥委会总部供应八辆mirais氢燃料电池汽车，运抵国际奥委会总部。...执掌国际奥委会车队20多年的何塞迪亚曼蒂诺(josediamantino)亲眼看到，氢燃料电池汽车队的加入带来的不仅仅是一种新的交通方式。

来源：高工氢电2020-05-19

众所周知，冬奥会把氢燃料电池汽车作为赛事期间人员出行服务保障车。...对于冬奥会会给氢能及燃料电池汽车产业带来的影响，高工产研氢电研究所（ggii）认为，2022年是氢燃料电池汽车千台级运行经济性验证年，若氢燃料电池汽车与可再生能源结合运行经济性效果明显，将有力推动国内氢燃料电池从示范应用向商业化应用发展

来源：高工氢电2020-05-19

公司成立至今，短短两年时间，先是研制出并下线氢能源乘用车，现在又投建氢能产业园，与该公司高层曾透露的“公司未来将坚持发展氢燃料电池汽车”思路相吻合。

来源：高工氢电2020-05-19

前不久，北汽福田、中石化北京石油分公司、北京民航机场巴士有限公司、亿华通达成氢燃料汽车运营合作意向，在氢燃料电池汽车研发、生产、运营及加氢站建设方面深度合作，推动氢燃料电池汽车在北京机场巴士的运营。

来源：电车汇2020-05-18

电动汽车(包括少量氢燃料电池汽车)同比增长了81.7%，达到228210辆，市场份额也从一年前的3%上升到近7.5%。

来源：WPIC铂金投资2020-05-15

我们经常会被问及关于氢燃料电池汽车的前景，因此有必要对其做出一个公正的评估。

来源：势银2020-05-15

，包括氢燃料电池汽车、轨道交通车辆、观光车、叉车等。...其中，氢能源车辆的定义从原来的“整车、动力系统总成或电堆为南海区注册企业生产的氢燃料电池汽车或公共服务用途的氢燃料电池交通工具”修改为“整车或电堆及动力系统总成为南海区注册企业生产的氢燃料电池车辆，包括氢燃料电池汽车