来源：点绿网2016-09-27

从2017年元旦起，国一排放标准的轻型汽油车和国三排放标准的重型柴油车禁止在武汉市三环线(含)内区域通行，同时对黄标车上路行驶依法予以扣留，并依法依规实施强制淘汰。

来源：第一电动网2016-09-26

美国部分州、德国、英国等形成了零排放汽车联盟，在第21届联合国气候变化大会(cop21) 成员国一致承诺：将于2050年停止汽油和柴油车型的销售，市场上只能销售零排放的新能源汽车，目的是在未来35年减少

来源：北京晨报2016-09-14

针对公交车等八大行业新增的重型柴油车，全部安装颗粒捕集器(dpf)。研究制定对高排放车污染控制措施，同时，研究制定外埠货车绕行本市相关政策和措施，采用经济、行政等综合手段，引导过境大货车绕行北京。

来源：北京市环保局2016-09-13

同时，全市客运、货运等8类重点行业新增的3600余辆重型柴油车全部安装了颗粒捕集器,戴上了口罩。我市对公交、环卫等重点行业车辆进行深化改造，改造后单车可减少氮氧化物排放60%。

来源：中国环境新闻2016-09-07

当前，改善空气质量的重点就是要减少交通领域的排放，特别是柴油车的排放。此外，对其他的排放源，如生活用能、工业和农业的排放控制也需要加强。williamniebling：臭氧的形成机制比较复杂。

来源：环保部2016-09-05

因燃料类型不同，摩托车还包括了汽油车、柴油车(仅指三轮柴油摩托车)、气体燃料车(如天然气、液化石油气)、两用燃料车等;轻便摩托车还包括了汽油车、气体燃料车(如天然气、液化石油气)、两用燃料车等。

来源：北极星环保网2016-09-05

加快实施黄标车限行，严格在用机动车检测、维护制度，继续淘汰黄标车和老旧车辆，开展重型车、柴油车整治工程。制定在用非道路移动机械大气污染排放地方标准，开展工程机械等非道路移动机械的污染控制。

来源：辽宁环保2016-08-25

2实施气化营口工程编制《营口市天然气发展实施利用规划》，全面推进气源、天然气管网建设大力推广新能源汽车，严控重型柴油车辆，稳步推进液化天然气汽车在重型运输领域的应用。

来源：盖世汽车每日速递2016-08-25

在同等生命周期等条件下，比亚迪电动巴士较柴油车花费更少。除在国内快速发展外，该车企在加利福尼亚州新建工厂，以抢滩美国市场。

来源：南京日报2016-08-22

从今年4月1日起，南京轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车全部执行国五标准，以减少机动车尾气污染。环保部门同时表示，臭氧治理仅靠南京一个城市推进，效果不会很明显，需要周边城市共同治理。

来源：能见派2016-08-22

这个过程中，汽油车的控制，还是比较成功的，但是现在对柴油车的控制还要加强。中国在年底之前会正式颁布汽油车的国六标准，柴油车的国六标准还在制定中。...年底前会正式颁布汽油车的国六标准郝吉明：中国的工业排放，特别是化学工业的排放，交通的排放，特别是柴油车的排放，再加上生物质燃烧的排放，这几个也都是不容忽视的。交通运输行业是个重要的排放源。

来源：中国工业报2016-08-18

随着人们生活水准的不断提升，以及经济型车辆的大规模普及，如今全球道路上行驶的车辆总数高达12亿辆，其中98%的车辆为汽油车和柴油车，这无疑进一步加剧了空气污染及交通拥堵状况。

来源：中国能源报2016-08-16

在国内市场，日本政府提出，到2030年新能源汽车要占新车销售量的50%70%，其中混合动力车占3040%，电动汽车占20%30%，清洁柴油车占510%，燃料电池车占3%。

来源：第一电动网2016-08-15

2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以高环保标准过关，而在平时行驶时

来源：第一电动网2016-08-15

目前欧美已燃油车禁售时间，如挪威计划到2025年禁售燃油车，德国或到2030年禁售传统燃油车，荷兰也计划从2025年开始禁止汽油和柴油车在该国销售，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。

来源：北极星环保网2016-08-12

排放检验机构应对受检车辆的污染控制装置进行查验，重点加强营运车辆及重型柴油车环保配置查验。

来源：汽车商业评论2016-08-12

但在2015年，美国国家环境保护局发现大众柴油车上安装了专门应对尾气排放检测的软件，使汽车能够在车检时以高标准过关。声明一发，对大众的起诉铺天盖地而来。

来源：中证网2016-08-10

纯电动汽车的构造大大简单于汽柴油车。据计算，纯电动汽车需要用到的零部件个数大概不到传统汽车的20%。

来源：电动汽车时代网2016-08-09

新能源物流车不像柴油车，不可能为了修车放2天，更不能长时间积压在维修点，这给售后体系增加了商机。

来源：科技新报2016-08-04

abb先前将超级电容应用于电车煞车回电，2013年起，abb与tosa测试超级电容应用于全电动公车，目前测试结果，其成本已经与柴油车相当，未来随着相关技术成熟，电池价格进一步下降，将有可能比柴油车更便宜