来源：电动邦2016-03-01

相比于纯电动车型，插电式混动车型势头相对较弱，这与插电式混动车型的国家补贴有所降低，而承认插电混动车型为新能源车地区的市场却正在慢慢饱和不无关系。

来源：汽车之家2016-03-01

而 中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车，无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲，至少比插电式混合动力车型要简单的多。

来源：网通社2016-03-01

目前集团有9款电动车型和插电式混合动力车型，2020年我们将这一数字提升至20款。在大众集团2025年的战略规划中，电动车领域将成为重中之重。

来源：家电网2016-03-01

在中国，去年8月lg化学与长安汽车签署价值数千亿韩元的订单，为后者的插电式混动车供应电池;去年9月lg化学与奇瑞汽车达成合作意向，为后者的电动车供应电池。...作为世界三大电动汽车电池供应商之一，lg子公司lg化学最近与汽车厂商克莱斯勒签署电池供应协议，向克莱斯勒插电式混合动力小型货车提供16千瓦电池和电池管理系统。

来源：北极星储能网2016-02-29

(bmw)牌 bmw7201amhev(bmw530le) 插电式混合动力轿车

来源：搜狐汽车2016-02-29

第三，现代汽车在2015年年底推出了全新的插电式混合动力汽车ioniq该车型将面向全球销售，由lg化学提供电池。...最近北美网站公布了北美电动汽车(bev纯电动/phev插电式混动)的销量情况，以及它们幕后的电池供应商。虽然市面上大小厂商都有各自的电动汽车产品，但是它们的电池很可能都是由一家供应。

来源：第一电动网2016-02-29

比亚迪电池厂商生产电池类型基本全是磷酸铁锂，只有少量三元材料电池用于插电式乘用车车型。

来源：电动汽车资源网2016-02-29

《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》的主要目标要求，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达

来源：汽车头条2016-02-26

当然不止是奔驰，事实上德系三强中的另外两位也一直在密谋此事，例如，在去年的法兰克福车展上，奥迪展出了其电动suv的规划，而宝马也表示未来将在每款车上增加插电式混动版本。

来源：车友报2016-02-25

根据权威统计，2015年中国的新能源汽车产量达到34.05万辆，销量达到33.11万辆，其中纯电动汽车产销量分别达到25.46万辆和24.75万辆(其余为插电式混动)。

来源：中国青年报2016-02-25

根据规划，30款新能源产品中，纯电动汽车达13款，插电式混合动力车达17款，其中也将包括商用车，以及上汽通用和上汽大众等合资品牌的新能源产品。...上汽插电强混的软件全部是自己开发的，为什么？因为我们不想被别人掌控。我们有自己独特的技术优势，未来会按照这个方向，跟跨国车企一样，做到所有软件都是自己的。

来源：雪球网2016-02-25

其中纯电动汽车产销254633辆和247482辆，同比增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。

来源：中国民商2016-02-24

纯电动和插电式混合动力技术是中国新能源汽车战略的重点。据有关方面统计，2015年，中国新能源汽车产销突破30万辆，截至2015年年底，中国新能源汽车累计产销近50万辆，已成为全球最大的新能源汽车市场。

来源：My车轱辘2016-02-24

现代起亚汽车集团宣布其新能源阵营将进一步扩展，将新增有12款非插电式混动车型、6款插电式混动车型、2款纯电动车型以及2款燃料电池车型。

来源：搜狐2016-02-24

电动汽车按照动力源可分为bev(纯电动汽车)、hev(混合电动汽车)、phev(插电式混合电动汽车)和fcv(燃料电池电动汽车)。

来源：雷锋网2016-02-24

lg 化学在美国每年生产的电池可以供 12 万辆插电式混合动力电动汽车使用，韩国生产线的产能为 35 万辆，中国则为 18 万辆。...作为世界三大电动汽车电池供应商之一，lg 子公司 lg 化学最近与汽车厂商克莱斯勒签署电池供应协议，向后者插电式混合动力小型货车提供 16 千瓦电池和电池管理系统，预计今年年底开始投入生产。

来源：盖世汽车网2016-02-23

对于电动汽车的动力系统，无论是增程插电式混合动力系统、纯电动力系统，还是燃料电池动力系统，都要综合考量与分析各个系统的核心技术以及优劣势，进行稳步增质、增量的发展。

来源：北极星输配电网2016-02-22

其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%

来源：中关村在线2016-02-22

这里可以插一句题外话，为什么插电混合动力的纯电续航里程都要卡到50km以上的下限呢，就是为了获得这一笔补贴。...从技术层面讲，由于电池需要多次拆卸，相对于插电充电模式的电动车，换电车型更便于操作，因此更多用来骗补的车辆都是换电式车型，而此类车辆大多为运营车辆，比如通勤车、物流车等。问题究竟出在哪?

来源：中国质量报2016-02-22

对于公共服务领域及私人应用领域购置新能源汽车，江苏省明确按以下标准核定补贴资金：纯电动乘用车2.5万元/辆;插电式混合动力乘用车(含增程式)1.5万元/辆;纯电动客车20万元/辆;插电式混合动力(含增程式