北极星
      北极星为您找到“乘用车”相关结果约11000+

      来源:中国能源报2021-04-21

      近日,工信部发布的《2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》(以下简称《积分情况》)显示,从2020年国内乘用车全行业来看,共产生420万分新能源汽车正积分、92万分新能源汽车负积分

      银隆钛酸锂 能否成为重卡电动化领域的“黑马”?

      来源:北极星储能网2021-04-20

      1辆矿山90吨级重卡油耗至少相当于100辆乘用车,电动化可使每辆每年减少18万升柴油消耗。一直以来,重卡都是汽车尾气排放污染的“头号问题”。

      推动新能源重卡产业变革 银隆与上汽红岩建立战略合作

      来源:北极星储能网2021-04-19

      据有关数据显示,1辆矿山90吨级重卡油耗至少相当于100辆乘用车,电动化可使每辆每年减少18万升柴油消耗。

      铝:中国绿色复苏“晴雨表”

      来源:中外对话2021-04-19

      据估算,每辆纯电和混合动力乘用车的铝消费量相比于传统乘用车分别高15.8%和45.2%,而每辆纯电客车的铝消费量要比传统客车高230%。此外,每兆瓦光伏设备的铝用量高达32吨。

      2021年一季度燃料电池汽车市场评述

      来源:氢促汇2021-04-16

      04产业链企业加强“氢”功修炼近期,国内各大车企也在向燃料电池商用车以及乘用车领域展开合作与产业布局:长城汽车发布氢能战略,公司将在2021年推出全球首款c级氢燃料电池suv,完成全球首个100辆49吨氢燃料电池重卡应用项目落地

      来源:高工锂电2021-04-16

      值得一提的是,a00级电动车也曾占据国内新能源乘用车半壁江山,2017年占比超6成,到2019年补贴门槛提升,a00级电动车产销急刹车,占乘用车比例降至2成%。...其中,宏光mini ev 3月销售2.94万辆,连续8个月蝉联国内新能源乘用车销冠,上市不足1年累计销量超15万。而欧拉r1、奇瑞eq、奔奔ev在1-3月新能源乘用车销量榜中分别位列第4、第7和第9。

      电解铝行业专题研究报告:从电解铝全生命周期角度看碳减排

      来源:广发证券2021-04-15

      预计2025年燃油乘用车年减排达367kg、纯电 动乘用车年减排374kg、混动乘用车年减排440kg;燃油公交车年减排64.87kg、燃油 电动公交车年减排244kg,卡车年减排88kg。

      车企“争抢” 莫让电池“陪跑”!

      来源:电池中国2021-04-14

      据电池中国网统计,本批次中共有276个新能源汽车产品进入公告,其中新能源乘用车产品60款。而新能源乘用车中,a00级微型车就达到19款,接近公告乘用车型总量的三分之一,尚属首次。

      来源:高工锂电2021-04-14

      而大圆柱电池在高端乘用车市场、海外商用车市场、二轮车/低速车市场已经释放出需求。...高工锂电注意到,在应用端,特斯拉、保时捷、江淮、东风岚图等乘用车企相继释放出明确的大圆柱电池应用信号。

      氢能汽车逆流而上!二代Mirai能否终结NEXO销量飙升的噩梦?

      来源:氢云链2021-04-14

      相比之下,mirai在日本、美国分别销售了926辆、865辆乘用车;nexo主要在韩国销售710辆乘用车。这两个企业在全球的氢能汽车保有量达到25368辆。...可以看到,1季度丰田mirai销量两倍于现代nexo,但从保有量上看,氢能乘用车销量第一宝座暂时仍然属于nexo。

      来源:中国能源报2021-04-14

      但同时也要看到,加入纯电动乘用车“正规军”的低速电动车企,大多数并未展现出较强的竞争力,甚至处于被市场淘汰的尴尬境地,如御捷“转正”后很快濒临破产倒闭。...近日,中汽中心按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”的原则,就《gb/t28382纯电动乘用车技术条件》修订组织相关讨论会,对低速电动车相关法规事项进行了讨论:不接受铅酸电池,低速电动车只能使用磷酸铁锂或三元锂电池

      来源:中国能源报2021-04-14

      全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示,推动全球锂矿价格快速上涨的不仅因为锂电池行业正处于高速扩产的状态,还受到全球多国加印货币刺激经济复苏等因素影响,导致各国经济都出现了一定程度的通胀,全球范围内很多大宗商品价格都出现了大幅上扬

      来源:德燃动力2021-04-13

      长安汽车、上汽红岩分别展出了燃料电池乘用车与重型卡车产品,德燃动力为配套开发供应合作企业。...fce-100基于自主关键零部件研发,额定功率可达120kw,具有功率密度高、性能可靠、稳定性高、结构紧凑、环境适应性强等特点,适用于乘用车、物流车、重卡及特种车辆的全应用场景。

      2021年1-3月我国充电基础设施增量10.7万台、同比增长70.9%

      来源:中国充电联盟2021-04-12

      全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、北京、山东、福建、河南、浙江等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

      何广利:衡量加氢站投资 运营成本很重要

      来源:北极星氢能网2021-04-12

      另外,国外目前加氢站所建设的,针对的目标群体大多数都是乘用车。...一、燃料电池乘用车与商用车的车载储氢压力、储氢量要求不同给大家介绍一下加氢站方面的情况。

      捷氢科技姜峻岭:燃料电池技术创新应用与产业化发展

      来源:北极星氢能网2021-04-09

      其中就像荣威950,是批量进行销售的一款70兆帕车载储氢的乘用车。...在2017年我们就已经开始做70兆帕的储氢系统,目前整个应用来讲,70兆帕更多在乘用车上应用。这是开发体系介绍。

      北京科尔康杨乔:氢能生产、储运和使用中的安全若干问题思考

      来源:北极星电力网2021-04-09

      很多都是说氢气瓶泄漏的情况,基于这张图,很多人说氢气并没有那么危险,它燃烧的时候直接可以往上,在乘用车里面人是没有任何影响的。

      中节能氢能专委会马林聪:国内外氢能标准化概况

      来源:北极星电力网2021-04-09

      燃料电池车的产量情况,2019年有3000多辆,但是乘用车很少,个别也有在研究的,主要集中在公交车和物流车,这是一个闭环系统、管理系统比较好管理,这块发展容易一些,大家基本都在这个方向发力。

      “碳达峰、碳中和”二十大趋势研判

      来源:中信建投证券研究2021-04-09

      随着纯电动乘用车的市场化以及成本下降, 2020年电动车销量增速开始回升。

      上海市节能协会周晓萍:全国氢能消费量已突破每年2500万吨

      来源:北极星氢能网2021-04-09

      燃料电池乘用车、通勤车、邮政车和箱式货物车正式运营,其中运行里程近400万公里。...燃料电池乘用车、通勤车、邮政车和箱式货物车正式运营,其中运行里程近400万公里。为进一步助推长三角区域氢能上中下产业融合发展,我们协会在上海市多部委悉心指导下,成立了上海市氢能产业发展专业委员会。