来源：电池联盟2019-12-30

而工信部在免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十九批）中，也将特斯拉上海产车型纳入免征车辆购置税的新能源车目录，车辆型号为model 3。

来源：汽车之家2019-12-30

根据聂亮的构想，如果新能源车在销售时不含电池，裸车的价格将极大降低。

来源：ENERGYVOICE2019-12-30

有车开没电充，如何解决对动力电池的快速安全高效的电量补给及充电器对各种动力电池的适用性问题，充电效率低、耗时长导致的时间成本问题，以及续航技术加速升级以满足长途出行和已是大众出行首选的公共出租车领域，这是推进新能源车普及和充电桩设施建设的重大而关键的要素

来源：国际在线2019-12-28

雄安新区生态环境局二级调研员贾见勇说，雄安新区还对近2000辆重型柴油车安装在线远程排放监控设备，400多辆清洁能源车安装精准定位系统，实时掌握移动源动态。

来源：汽车之家2019-12-27

在汽车行业分析师田永秋看来，中国新能源汽车的“先发优势”在于包括宏观层面支持性政策、行业管理规则、技术路线、市场客户培育、新能源汽车品牌塑造、成本控制和新能源车报废回收、残值管理、汽车“四化”融合等在内的一揽子先行先试取得的经验和教训

来源：直播六安2019-12-27

随着氢能源燃料电池汽车产业的发展和加氢站等基础设施的完善，我市公交将持续推广应用氢能源车，推动绿色动力，营造绿色出行浓厚氛围。

来源：未来汽车日报2019-12-27

传统车企的新能源车陆续上市，在动力电池上的军备竞赛也已经开始。12月5日，通用汽车宣布将与韩国lg化学在俄亥俄州建造电池工厂，双方将投资23亿美元。

来源：河北新闻网2019-12-27

此外，针对点多、面广的无组织排放难题，该公司在国内钢铁企业中率先引入电动新能源重卡进行内部运输作业，用新能源车替代柴油车进行大宗原燃料运输，大幅减少尾气排放。

来源：国泰君安证券2019-12-26

02十年十倍 动力电池掘金机遇看好新能源车和锂电池领域，主要基于以下六个假设分析：假设一：全球汽车销量稳步推进，预计2030年新能源汽车渗透率达到30%。

来源：天风研究2019-12-25

本周新能源车、锂电池、电力设备、风电、核电分别上涨2.83%、3.61%、3.49%、2.31%、2.25%，光伏下跌0.51%。

来源：中国产经新闻2019-12-25

必须发展储能，储能技术也在快速发展当中，物理的储能，比如抽水蓄能、压缩空气储能到多种类型的化学储能，随着材料科学的进步，储能技术进步迅速且持续降价，储能不仅能解决可再生能源间歇性的问题，而且会推动电动汽车、新能源车

来源：崔东树2019-12-25

2.历年新能源车产量和装机电池数据 17年1-12月的新能源车产量81万台，同比增长56%，而电池的需求累计达到3602万度电。...1.总体电池需求特征2019年一季度新能源车补贴政策延续18年的政策，因此19年一季度的新能源车和电池需求呈现旺盛的状态，1月和6月的新能源车产量和电池需求都达到超高水平。

来源：BusinessCars2019-12-24

丰田认为，相对于phev、ev车型，氢燃料电池车存在明显优势，有可能是新能源车的下一步发展方向。如今，丰田正在积极推进mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等技术在产业方面的开发和应用。

来源：起点锂电大数据2019-12-24

12月3日，工信部装备工业司发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），提出到2025年新能源车销量占比达到25%。

来源：中信证券研究2019-12-24

未来半年预计有补贴政策+2020-2035年新能源车规划双重利好落地，直接释放强劲成长动能。随着海外巨头车企电动化加速落地，新能源车转向全球竞争市场，看好切入海外传统巨头供应链的优质龙头。

来源：ENERGYVOICE2019-12-23

叁 新能源车的火爆背后预示着对动力锂电池需求的高度增长。为把握市场机遇，特斯拉、松下、宁德时代等上市公司加快布局锂电池领域，与此同时电池的回收利用也成为一个紧迫的问题。...数据来源：鑫椤资讯这不容乐观的全球经济形式下特斯拉的逆势扩张正映射出当下特斯拉定位的高端人群对高科技电动车未来前景的自信，而新能源汽车的销量自然也日益攀升，且政府出于环保方面的考虑也有意对新能源车购买进行补贴

来源：北京商报网2019-12-23

全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇表示，“把新能源车的蓄电池和驱动电机纳入三包范围，让新能源车的三包真正落地。”目前，我国新能源汽车市场高速发展。

来源：北京商报网2019-12-23

“新能源车已经进入了大众消费阶段，和传统燃油车是相互补充的关系。在各方重视下，新能源车整体水平在逐渐提升。”...2020年，新能源车正式步入市场化发展前夕，进一步约束企业行为，将有助于规范新能源车市场环境。推动新能源车发展近两年，我国新能源汽车产业取得了长足发展。

来源：未来汽车日报2019-12-20

终端需求跟不上的话，对整个新能源车产业链都是冲击。”一位动力电池企业内部人士对未来汽车日报表示。

来源：汽车公社2019-12-20

对于动力电池的回收再利用，不仅符合新能源车诞生的初衷——绿色环保，也有利于对锂钴等资源的循环利用，降低对于这些不可再生能源的依赖。...对于所有动力电池回收企业，即使带着“分羹”目的进入市场，也应将履行新能源车绿色环保的社会责任放在首位，并遵循行业既定发展规律，克服现存技术瓶颈。