来源：唯电2016-01-15

一、动力电池的分类目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。...其中镍氢电池仅丰田的非插电混动车中使用，不适合作为单独的动力源；铅酸电池主要运用在低速电动车，也就是俗话说的老头乐；锂电池是使用最为广泛的电动汽车动力电池。

来源：中国电池网2016-01-14

99.5%、99.9%，玻璃、陶瓷、釉料、铝电解专用工业级碳酸锂99.0%，高纯晶体专用碳酸锂99.99%，99.999%，建材级碳酸锂99.0%，电池级微粉碳酸锂99.9%，电池级磷酸二氢锂99.9%，镍氢电池专用氢氧化锂

来源：全景网2016-01-13

德赛电池主营无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开发和销售。

来源：盖世汽车网2016-01-13

据介绍，淄博国利生产的电容型动力电池是一种集镍氢电池和超级电容器优点于一身的新型电源体系，具有安全性高、动力强劲、充电快速、使用寿命长、适应温度范围宽、续驶里程远、经济环保等优势。...目前安装有国利镍氢电池取得工信部公告的车企有沂星、安凯、中通，已安装样车试验车企有常隆、重汽、长安，与苏州金龙、厦门金龙、五洲龙、扬子江等国内多家客车厂进行技术对接，达成合作协议。

来源：河南科技2016-01-08

家庭能源管理系统包括：智能监控家庭太阳能、ev电动车、储氢电池或燃料电池、空调、冰箱等各类智能家电、以及与微电网智能互动调整平衡等。

来源：中国信息产业网2016-01-07

自1859年法国物理学家贾斯顿˙普兰特发明了可充电的铅酸电池，到镍镉电池、镍氢电池、锂电池及燃料电池的先后问世，新型材料的大量涌现及应用让电池性能有了长足进步。

来源：四川经济日报2016-01-07

除主导产品宝生宽温区镍氢电池系列外，还储备了稀土改性锰酸锂、空气电池等先进电池技术等，产品规格多达数百项。...据悉，宝生宽温区镍氢电池系列产品的技术优势除温区宽外，还具有节能、环保、安全、容量大、寿命长等特点，包含130多项专利及专有技术，可在各种工业仪表、机车、通讯基站、飞机、轮船以及科考等项目中使用。

来源：创投时报2016-01-07

锂电池是使用锂金属或离合金为负极材料、非水电解质溶液电池，相对此前的镍氢电池拥有更大容量、更好稳定性及反复可充放特性，经过多年发展已经颇为成熟，几乎目前所有的消费级锂电池都由阳极石墨制成。

来源：北极星储能网2016-01-07

经过20多年的发展，锂离子电池市场规模从无到有，先后超越镍镉电池、镍氢电池等其他二次电池而发展成为仅次于铅酸电池的第二大二次电池产品。

来源：中国客车网2016-01-06

刚开始的时候，我们国家还是做镍氢电池，锂电池与国外产品相比，寿命都挺差的，价格也很贵。现在，磷酸铁锂电池已经到了成熟的阶段，安全性、稳定性都相当好，磷酸铁锂电池已经站稳脚跟。

来源：全景网2016-01-05

德赛电池主营无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开发和销售。

来源：电车汇2016-01-05

与之相反，2011年，随着湖南科力远新能源股份有限公司(以下简称科力远)与松下(panasonic)株式会社(以下简称 卖方)在上海成功签署《股份转让合同》，科力远成功并购了松下位于日本湘南的镍氢电池工厂...比如，创建于1994年的松下蓄电池(沈阳)有限公司(psbs)(从事铅酸蓄电池生产)，和创建于2001年的松下能源(无锡)有限公司(pecw)(从事镍氢电池和数码锂离子电池生产)，是松下电池产品起初在华的两大布局

来源：第一电动网2016-01-05

比如说电池，刚开始的时候，还是做镍氢电池，锂电池对比国外产品，寿命都挺差的，价格也很贵。现在，磷酸铁锂电池已经到了成熟的阶段，安全性、稳定性都相当好，磷酸铁锂电池已经站稳脚跟。

来源：电子发烧友网2016-01-04

能量密度高达150wh/kg, 是镍氢电池的2倍，铅酸电池的4倍，因此同能量锂离子电池重量是铅酸电池的3分之一或4分之一。4.无记忆效应，可快速充放电。可以随时随地进行充电。...经过20多年的发展，锂离子电池市场规模从无到有，先后超越镍镉电池、镍氢电池等其他二次电池，而且将发展超越铅酸电池，成为第一大二次电池产品。迄今为止，还没有一款全新的性能更好的电池来取代锂离子电池。

来源：电车之家2015-12-29

1.动力电池技术路线动力电池是为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，主要包括锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池等。...销售量已超过200万辆的丰田prius采用镍氢电池，在欧洲保用8年，在美国保用10年，电池成本约为15～21元/wh。

来源：晓峰视点2015-12-24

比如特斯拉的锂电池(大部分都是)、丰田prius的镍氢电池等。原因在于超级电容的能量密度太低了。能量密度低，就意味着满足实际需求的电容体积会非常大。

来源：中国电池网2015-12-24

现已形成以锂离子电池正极材料(钴酸锂、镍钴锰酸锂、氢氧化镍钴锰)、镍氢电池正极材料(高密度球形氢氧化镍)、锂离子电池等三大系列产品为主导的多层次产品结构，整条产业链以钴酸锂、镍钴锰酸锂、镍钴酸锂等电池材料为纽带

来源：锂电池技术2015-12-22

在第一个层面上，目前用作动力电池的有铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。...铅酸电池被严格限制使用，因其污染大，目前仅被限制在小型电动自行车领域;镍氢电池工艺成熟，购置和使用成本低，但自放电率大，比能量小，只能作为过渡性电池;只有锂离子电池能够综合匹配电动汽车，它具有循环寿命长

来源：美通社2015-12-22

新能源汽车所普遍采用的镍氢电池、磷酸铁锂电池和锂电池等几种电池形式，在低温下普遍存在效率大幅降低的问题，导致车辆续航里程缩短，甚至无法充电。

来源：千华网2015-12-21

比起铅酸电池、镍氢电池、锂电池等，诺奖材料石墨烯，相当于只有一个碳原子厚度的纸，导电最佳，散热最好，且最轻最薄。