来源：国家电网报2014-11-13

未来，国网陕西电力将进一步加大对新能源汽车发展的支持力度，建设更多的充电设施，为陕西新能源汽车的发展提供坚强供电服务保障。

来源：时代周报2014-11-13

面对国外车企本身就具备的雄厚的资金成本和技术积累，工信部副部长苏波在接受央广网中国之声采访时给出了政府的态度：目前国内的新能源汽车发展还不成熟，自主品牌较为弱小，目前财政补贴主要支持国内企业，不支持包括特斯拉等外企

来源：新华网2014-11-12

记者了解到，与上海不同，目前北京市在新能源汽车发展上，采取对纯电动汽车进行地方补贴和单独摇号的政策。

来源：工人日报2014-11-12

造成我国新能源汽车发展滞后的主要原因在于地方保护严重、消费习惯培养不足、购置成本高等三个方面。...政策红利刺激2014年以来，国务院、国家发改委、财政部、工信部、交通部等多个中央部门出台了新一轮的新能源汽车补贴政策，明确支持新能源汽车发展。

来源：新华汽车2014-11-12

政府有关部门正在加大力度，出台一系列对新能源汽车发展利好的政策与规定。

来源：时代周报2014-11-11

面对国外车企本身就具备的雄厚的资金成本和技术积累，工信部副部长苏波在接受央广网中国之声采访时给出了政府的态度：目前国内的新能源汽车发展还不成熟，自主品牌较为弱小，目前财政补贴主要支持国内企业，不支持包括特斯拉等外企

来源：中华工商时报2014-11-11

早在今年9月，国务院副总理马凯调研天津新能源汽车发展时即指出，有关部门正在研究制定推广应用的外地品牌新能源汽车数量占本地比例的详细政策。

来源：北极星电力网2014-11-05

前期中国政府很重视，也在推动，2013年公布28个首批新能源汽车推广应用城市，今年又公布了第二批，各个地方政府对新能源汽车发展的积极性、热情还是很大的，像深圳，深圳说明年要4000多辆的大巴车投入运行，

来源：北极星电力网2014-11-04

新能源汽车发展的未来，汽车本身而言，关键的技术突破跟技术全面发展，技术全面发展提高性能，降低成本，提高经济性，这是很重要的保证，这也是我们新能源汽车未来能不能在替代性上替代传统能源汽车最主要的内因。

来源：中商情报网2014-11-04

虽然我国电动汽车续航能力与国外 电动汽车的水平有一定差距，但是持续的政策刺激和技术的不断进步，社会资本的进入，都是大有利于我国电动汽车和其他新能源汽车发展的。

来源：北极星电力网2014-10-29

分四个内容，第一全球来看新能源汽车发展的进程在加快，虽然在电动汽车上面碰到了很多的难点，难度也很大，但是应该说还是在加快;第二作为我们国家来说的战略和相关举措;第三是产业和市场发展的一些重点;第四是新能源汽车国际化发展的战略

来源：北京商报2014-10-28

目前，制约新能源汽车发展的充电问题越来越突出。

来源：OFweek锂电网2014-10-27

有人认为，中国应该一步到位直接进军纯电动车(动力蓄电池提供电力驱动);而另一些人则认为搭载混合动力(包括插电式混合动力和普通混合动力)的双模电动车才是新能源汽车发展的正确方向。...王传福预言，中国新能源汽车发展的速度肯定要比互联网和电商快，两年内，新能源车必将高速增长，对于少数企业来说，这种增长可能是爆发式、井喷式的。在出租车领域，比亚迪的纯电动出租车e6也打开了局面。

来源：第一电动网2014-10-24

国家大力推进新能源汽车发展，舆论一片叫好之声，然而售出的新能源汽车真正进入私人消费领域的还是少之又少，关键原因就在于消费者认为电动汽车目前充电不方便，续航里程短，使用有顾虑。

来源：第一电动网2014-10-24

国家大力推进新能源汽车发展，舆论一片叫好之声，然而售出的新能源汽车真正进入私人消费领域的还是少之又少，关键原因就在于消费者认为电动汽车目前充电不方便，续航里程短，使用有顾虑。

来源：陈欢欢2014-10-21

他认为，现在新能源汽车发展承载的使命太多，如希望通过发展新能源汽车实现自主品牌汽车的弯道超车、新的经济增长点、节能、环保新能源汽车的发展政策目标应该更为聚焦。目标一多，政策就不专一了。

来源：中华工商时报2014-10-16

像这一次国内新能源汽车发展的总动员，自主汽车就很好地走在了行业的前列，无论是整体技术转型还是普及化程度，都已经远远地将一些国内大企业甩在身后。

来源：华西城市报2014-10-14

三大难题 降低一次性购置成本是关键造成我国新能源汽车发展滞后的主要原因在于地方保护严重、消费习惯培养不足、购置成本高等三个方面。...这条旨在推动新能源汽车发展的政策正式实施。这对于从事新能源汽车研发生产的整车厂商及有新能源汽车购买意向的消费者而言，无疑都是一个重大利好。

来源：《环球企业家》杂志2014-10-14

生态在过去数年中，新能源汽车发展成为中国汽车行业最受瞩目的话题。汽车厂商毫无例外均布局新能源，争先恐后推出新能源产品。从2008年开始，中国电动车进入产业化阶段。

来源：第一电动网2014-10-14

资料来源：中国汽车工业协会中国汽车工业协会的月度信息发布会上，中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示，新能源汽车目前发展迅猛，但是在国家各项支持新能源汽车发展政策的推动下，一些地方政府纷纷投入新能源汽车项目，